Дистанционный запуск двигателя — установка автозапуска

Дистанционный запуск двигателя — установка автозапуска

Установка дистанционного автозапуска двигателя позволяет серьезно облегчить жизнь водителю. Нажав на кнопку брелока, водитель заводит двигатель и спокойно одевается, ведь машина прогреется и без его участия. Из статьи вы узнаете, как работает система дистанционного автозапуска двигателя, как ее устанавливают и какие неисправности этой системы встречаются.

Принцип работы дистанционного запуска двигателя автомобиля

Основная задача блока автозапуска скоординировать работу большого количества систем и узлов, что приведет к включению и стабильной работе двигателя. Несмотря на то, что системы и алгоритмы работы дизельного и бензинового двигателя во многом отличаются, общий принцип неизменен.

Для автоматического запуска двигателя необходимо сделать следующее:

• Если на автомобиле установлен предпусковой подогреватель, то запустить его;
• Подать топливо; или сигнализацию;
• Провести предпусковую диагностику бортовой сети и электроники;
• Активировать систему зажигания;
• Обеспечить необходимый состав топливовоздушной смеси;
• Подать питание на стартер;
• Если по каким-то причинам двигатель не включился с первого раза, необходимо через определенный промежуток времени отключить стартер, заново скоординировать все системы, после чего повторить попытку включения двигателя;
• После запуска двигателя проинформировать водителя об этом.

Виды автозапуска

Существуют четыре основных типа систем автозапуска:

1. Совмещенные с сигнализацией;
2. Таймерные, которые включают и выключают двигатель по заложенной в них программе;
3. Радиоуправляемые, с небольшим (50-500 метров) радиусом действия;
4. Использующие GSM связь. Этими устройствами управляют с помощью SMS с телефона, планшета, ноутбука или компьютера.

Стоимость блока автозапуска в первую очередь зависит от количества функций. Самые дешевые таймерные устройства обойдутся в 2-3 тысячи рублей. Более серьезные блоки, которые можно подключить к GSM или радиоканальным сигнализациям, стоят в среднем 5-20 тысяч рублей. Блоки, совмещенные с GSM сигнализацией, стоят от 30 тысяч рублей и выше.

Установка автозапуска на машину

Для установки блока автозапуска придется серьезно изменить электропроводку автомобиля. Ведь блок автозапуска включает двигатель в обход штатной процедуры. При подключении блока автозапуска к автомобилю, оснащенному CAN-шиной, потребуется перепрограммировать контроллер. Поэтому самостоятельная установка блока или системы автозапуска возможна лишь в случае, если вы профессиональный автоэлектрик и обладаете необходимым оборудованием. Во всех остальных случаях велика вероятность ошибки, которая приведет к повреждению блока, а то и короткому замыканию электропроводки автомобиля. Поэтому устанавливайте блок автозапуска там же, где и приобретаете его. Это позволит избежать ошибок при подключении.

Какой автозапуск выбрать на автомобиль с или без сигнализации

Перед покупкой блока необходимо определить, какие функции вам необходимы и сколько вы готовы заплатить за них. Если у вас уже стоит какая-то сигнализация, желательно найти блок автозапуска, совместимый с ней. Это позволит избежать серьезной переделки электропроводки автомобиля. Если же у вас установлена устаревшая сигнализация, которая обеспечивает только подачу звукового сигнала при попытке взлома или угона, то имеет смысл установить автозапуск, совмещенный с сигнализацией.

Блоки, которые расширяют возможности сигнализаций, обойдутся существенно дешевле, чем отдельные устройства. К примеру, релейный модуль Pandora RMD-8, совместимый с большинством сигнализаций Pandora, обойдется в 2-3 тысячи рублей. Модуль обеспечивает уверенный пуск и контроль работы как бензинового, так и дизельного двигателя. Его присоединяют к стандартной CAN-шине автомобиля, поэтому никаких серьезных переделок электропроводки не потребуется.

Более функциональные блоки с GSM-модулем обойдутся в 5-10 тысяч рублей. К примеру, стоимость модуля Starline M31 составляет 8-10 тысяч рублей. Модуль работает как с сигнализациями Starline, так и самостоятельно. При самостоятельном использовании модуля он в какой-то мере выполняет функции автосигнализации. Благодаря встроенному GPS-блоку, модуль информирует о местонахождении автомобиля, включении и выключении двигателя, позволяет проводить аудио и видеонаблюдение за происходящим в салоне. Для управления модулем используют телефон, планшет или другое устройство, работающее с соответствующей SIM-картой. Наличие трех резервных входов модуля, позволяет подключить к ним датчики дверей, вибрации или другие устройства. Единственный недостаток GSM-модулей – необходимость оплачивать трафик. Если модуль используется только в режиме обмена SMS, то ежемесячная оплата будет заметно ниже, но снизится и функциональность. Если же модуль работает в режиме постоянной связи, то оплата будет больше, но и сам модуль сможет выполнять большее число функций, среди которых возможность контролировать автомобиль в реальном времени.

Если же вам необходима полноценная сигнализация с функцией автозапуска, то неплохой вариант Starline D94 GSM Slave. Эта сигнализация обойдется в 20-25 тысяч рублей. Сигнализация оснащена встроенным датчиком вибрации, поддомкрачивания и угона. Сигнализация поддерживает подключение большого количества сторонних датчиков, что улучшает контроль безопасности. Встроенный GSM-модуль позволяет управлять сигнализацией не только с помощью штатного брелка, но и через соответствующее приложение в телефоне, смартфоне или планшете. Сигнализацию устанавливают на современные автомобили, оснащенные CAN-шиной. Единственный недостаток сигнализации – отсутствие GPS/GLONASS модуля, из-за чего невозможно отслеживание местоположения автомобиля.

Если по каким-то причинам вам не подходит GSM модуль или сигнализация, обратите внимание на традиционные устройства, использующие радиоканал. К примеру, Starline A91 Dialog. Стоимость сигнализации составляет 6-9 тысяч рублей. Брелок обеспечивает устойчивую связь с сигнализацией на расстоянии до 250 метров. Вся информация о состоянии автомобиля передается на брелок и отображается с помощью ЖК индикатора. Наличие дополнительных исполнительных каналов позволяет подключать различные устройства. К примеру, модуль управления зеркалами, предпусковой подогреватель или электрический привод, регулирующий высоту или положение сидений.

Автозапуск двигателя (с сигнализацией и без сигнализации)

Возможность автоматического запуска автомобиля при помощи пульта является востребованной новой функцией, которая реализуется с помощью простых брелоков, которые используются с ключами от авто.

Данные брелоки чаще всего применяются для включения или отключения охранной системы и центрального замка дистанционно.

Зачем нужен автозапуск

Эта функция позволяет автоматически запускать машину одним нажатием кнопки, когда наступает заранее выбранное время или достигается определенная температура воздуха внешней среды.

Эта функция действительно сильно увеличивает комфорт использования автомобиля, особенно летом и зимой, когда температура воздуха экстремально высокая или низкая.

Если ваш автомобиль имеет систему регуляции температуры в салоне (климат-контроль), то каждый день вас будет ждать в морозную погоду зимой теплый салон машины, а летом охлажденный. Кроме комфорта важно и то, что будет прогрет двигатель перед поездкой.

Функция автоматизированного прогрева мотора применяется с давнего времени на грузовом автомобильном транспорте, в котором замерзание охлаждающих жидкостей может нести за собой серьезные последствия.

Относительно недавно эта технология стала применяться на легковых машинах, однако она необходима не только для прогревания мотора, еще для эффективного охлаждения салона.

Режимы запуска

Модернизированная система автозапуска имеет два варианта запуска:

дистанционный режим (включается вручную). Для этого необходимо нажать специальную клавишу на брелоке или воспользоваться мобильным приложением.

Такой режим удобен, когда автомобиль находится на расстоянии действии пульта (в среднем составляет около 400 метров);

После того, как нажимается клавиша на брелоке или регистрируется сигнал от настроенного таймера, выключается охранная система и снимается блок, затем поворачивается ротор стартера. Если активируется нормальное включение мотора, мигают желтые лампочки и или световой индикатор брелока.

В ситуации, когда срабатывает двигатель, стартер выключается. Когда он не откликается на сигнал, исходящий от брелока, сигнал дублируется и повторяется многократно, увеличивая промежуток времени для запуска стартера, чтобы включить двигатель.

Самым востребованным и популярным является автоматический режим с настройкой его на включение в зависимости от температуры или времени суток. К примеру, каждые три часа или при охлаждении масла до 50 градусов.

Недостатки систем автозапуска

Помимо самых простых и ясных плюсов, таких как удобство и простота, существуют еще и недостатки, о которых должны быть уведомлены все водители, которые пользуются опцией автозапуска:

Запуски мотора в автоматическом режиме для обогрева приносят вред двигателю и способствуют износу его частей. Детали силового агрегата вынуждены работать в режиме высоких трений до тех пор, пока не обогреется система смазки;

Плюсы и минусы автозапуска автомобиля.

Каждому автовладельцу знаком тот дискомфорт, который причиняет непрогретая машина: леденящее кожу даже сквозь верхнюю одежду холодное кресло, тяжело «стартующий» мотор, запотевшие или покрытые льдом (изнутри) стекла. А ведь всего этого можно избежать, если установить автозапуск. Конечно, об этой функции, как о самостоятельном устройстве, автомобилисты задумываются редко, обычно плюсы и минусы автозапуска автомобиля начинают интересовать владельцев транспортных средств в момент установки новой сигнализации. Тем не менее, вопрос имеет место быть, ответ на него – в данной статье.

Как работает автозапуск?

По своей сути автозапуск автомобиля – это умная электроника, самостоятельно включающая зажигание и запускающая стартер в нужный момент времени. Делает она это через цифровую шину машины, к которой подключается блок управления сигнализацией, посредством которого автовладелец и отдает команды системе.

Обратите внимание, всего существует 2 вида шин: Lin-шины (обычно встречается на более старых автомобилях) и CAN-шины (присутствует в большинстве современных транспортных средств), – а значит, приобретаемый автозапуск (сигнализация) должен соответствовать тому виду, который присутствует непосредственно в том авто, куда планируется его (ее) установка. Дальше все просто.

По команде брелока или таймера система отключает охранные блокировки и начинает прокручивать стартер.

Если запуск двигателя осуществляется успешно, система оповещает об этом владельца миганием индикатора брелока (если связь в системе двухсторонняя) или миганием поворотников авто (если связь односторонняя); если нет и возникли какие-то трудности, например, зимой, система продолжит попытки, постепенно увеличивая время прокрутки стартера. Попыток будет ровно столько, сколько их запрограммировано при установке автозапуска.

Плюсы системы.

1. Возможность выходить из дома к полностью готовому к поездке автомобилю: с прогретыми мотором и салоном.
2. Существенная экономия времени: использование автозапуска автомобиля позволяет не тратить время, дефицит которого сегодня ощущает каждый человек, на ожидание, пока двигатель прогреется до рабочего состояния (пока вы к ней спуститесь, машина уже прогреется).
3. Отсутствие проблем с запуском мотора даже в самые лютые морозы. Благодаря автозапуску двигателя по температуре, он никогда не охладиться до критичного уровня, а значит, и заведется в любой момент без проблем, и прослужит гораздо дольше.

Минусы.

1. Необходимость ставить машину на ручник.

В связи с тем, что машина заводится без участия человека, КПП должна обязательно находится в нейтральном положении (на «скорости» она просто не заведется), а значит, и на ручнике, что зимой достаточно неудобно, так как тормозные колодки, особенно при резких перепадах температур или после обильного снегопада, имеют свойство примерзать. Чтобы этого не происходило рекомендуем прежде, чем затянуть ручник, после остановки несколько раз нажать на педаль тормоза.

1. Сниженная защита от угонов.

По причине того, что установка автозапуска, как правило, осуществляется в обход иммобилайзера (система в момент дистанционного запуска авто должна иметь полный контроль над электроникой), угнать машину в момент ее самостоятельного прогрева гораздо проще, поэтому всем обладателям данной функции рекомендуем оставлять машины в открытых, хорошо просматриваемых местах, а еще лучше на охраняемых стоянках.

1. Повышенный расход топлива.

Опытные автовладельцы знают, что при запуске мотора расходуется довольно большое количество топлива, поскольку часть его просто вылетает в трубу. А теперь представьте, что такой выброс осуществляется ежедневно и достаточно большое количество раз (особенно зимой при настройке автозапуска по температуре). Естественно, на АЗС при таких условиях придется ездить чаще.

1. Риск выйти утром к полностью разряженной батарее.

Во время пуска мотора стартер потребляет большое количество тока, поэтому если после автозапуска машина не уезжает, а отключается, всегда существует вероятность разрядки аккумулятора. Чтобы этого не произошло, не экономьте на топливе, делайте правильные настройки, чтоб, если машина заводится, она гудела минут 15-20.

Вывод.

Автозапуск – довольно полезная функция для холодных зим. Есть у этой функции и свои достоинства, и свои недостатки. Последние, к слову, не слишком существенны: часть из них можно минимизировать, скорректировав свои действия и задав правильные настройки программе. Что же касается повышенного расхода, то здесь уж придется выбирать – экономия или комфорт.

Если ваш выбор – комфорт и при этом вы владеете автомобилем с механической коробкой передач, будьте готовы пересмотреть свои привычки, ведь для правильной работы системы вам теперь всегда придется действовать по следующему алгоритму:

• после остановки автомобиля переведите ручку КПП в нейтральное положение;
• затяните «ручник»;
• покиньте машину;
• включите систему.

Она сама заглушит двигатель и активирует сигнализацию.

Мнение автовладельцев.

«Кто бы что не говорил, машина – дорогое удовольствие, особенно зимой. Покупают ее для комфорта, поэтому этому требованию она и должна отвечать! Если, выходя утром в мороз к своему авто, вы еще минут 10 «танцуете с бубном» на улице, ждете пока машина прогреется (так как сидеть в ней еще холоднее), то это назвать комфортом сложно».

«Являюсь счастливым обладателем автозапуска, опираясь на свой опыт, хочу предупредить: не оставляйте свою «ласточку» зимой без внимания на несколько дней, даже если у вас автоматический запуск! Хотя бы раз в сутки на машине нужно проехаться или просто выйти и понажимать педаль газа, чтобы выдуть воду из глушителя, иначе он может замерзнуть».

«В момент установки сигнализации вопрос о том, ставить ли автозапуск даже не стоял, так как для меня плюсы и тот комфорт, который дает эта функция легко перекрывают все недостатки».

«Поставил себе сигнализацию с автозапуском месяц назад и уже не раз успел пожалеть, что не сделал этого раньше. Теперь пока мой сосед бегает со скребком или мерзнет в ледяной машине (рядом с ней), я спокойно пью дома кофе, потом вышел, сел в теплый автомобиль и поехал».

«Наслушавшись лестных отзывов об автозапуске, поставил сие устройство и в свой автомобиль, ездил, радовался жизни… пока однажды при его срабатывании не замкнуло проводку… повезло, был недалеко, увидел, что с машины повалил дым, успел своевременно среагировать – скинуть клеммы с аккумулятора. Но теперь ни автозапуск, ни других «наворотов», в свой автомобиль не пихаю».

Установка автосигнализаций с автозапуском в Днепре

Установка сигнализации с автозапуском в Днепре – от согласования до настройки

Доступный элемент комфорта, который обязательно оценит автомобилист холодной зимой. Длительное прогревание автомобиля, очистка от снега и прочие прелести зимних поездок могут остаться в прошлом благодаря установке автозапуска.

Принцип автозапуска не лишен своих недостатков. Но правильно выполненная установка сигнализации с автозапуском позволит свести их к минимуму, помогая ограничиться лишь преимуществами и современными возможностями комфорта.

Подключение автозапуска в Днепре – принцип и специфика работы

Автозапуск автомобиля по своей сути представляет умное, функциональное оборудование с включением зажигания и самостоятельным запуском стартера в определенный момент времени либо при заданных условиях.

Как же работает автозапуск двигателя после подключения

Система по команде таймера либо брелока отключает «свои» активные (первичные) охранные блокировки, благодаря чему и может быть произведен запуск двигателя. При успешном запуске двигателя система будет информировать об этом владельца.

Информирование возможно:

• Поворотниками автомобиля (при работе с односторонней связью);
• Миганием индикатора брелока (при работе с двухсторонней);
• Получение данных через мобильное приложение при работе с автосигнализацией с поддержкой GSM.

В случае сложностей с запуском двигателя, к примеру, зимой – система продолжит повторные попытки с постепенным увеличением времени прокрутки стартера. Количество попыток будет таким, которое запрограммировано при установке автозапуска двигателя.

Основные преимущества установки сигнализации с автозапуском

• Возможность сразу окунуться в обстановку комфорта без необходимости долгого прогревания двигателя и салона. Забота о себе и пассажирах, снижая риск простудиться и просто находиться на морозе;
• Значительная экономия личного времени, которое так необходимо в ритме современного мегаполиса. Лишние полчаса в утреннюю пору зимой могут сыграть решающую роль;
• Не возникает проблем с запуском двигателя даже в наиболее лютые морозы. Поддержание установленной температуры позволяет избежать охлаждения до критичного уровня. Поэтому заведется без дополнительных сложностей;
• Продление срока службы своего двигателя. Исключается поездка без прогретого, неподготовленного мотора – исключаются риски чрезмерной нагрузки для его нормальной и стабильной работы;
• По сравнению с предпусковыми двигателями, позволяет поддерживать заряд аккумулятора;
• Охлаждение салона и поддержание желанной обстановки комфорта благодаря предварительному включению кондиционера либо климат-контроля.

Возможные недостатки подключения автозапуска двигателя

• Автомобиль нужно предварительно поставить в нейтральное положение КПП (для моделей с «механикой» или роботизированной коробкой). Приходится оставлять КПП в нейтральном положении, поскольку запустить двигатель на «скорости» просто не удастся.
• Дополнительная нагрузка на аккумулятор. Поэтому перед зимой всегда нужно позаботиться о достаточном заряде аккумулятора.

Индивидуальные решения для установка сигнализаций с автозапуском в «АвтоАудиоЦентре»

Специалисты «АвтоАудиоЦентра» предлагают комплексное решение поставленных задач с внимательным контролем результата и подробными фотоотчетами на каждом этапе работ.

Обязательный учет специфики автомобиля, аккуратное и последовательное решение поставленных задач позволяют избежать классических недостатков установки автозапуска, обеспечив современную обстановку комфорта перед каждой поездкой.