Установка сигнализации на Nissan Teana 2014, Точки подключения Нисан Теана 2014 АКПП — Старлайн

Установка сигнализации на Nissan Teana 2014, Точки подключения Нисан Теана 2014 АКПП — Старлайн

Автосигнализация StarLine B94 — Охранная система с автозапуском двигателя, управление до 2000 метров, диалоговый код управления, 2CAN модуль, 2Slave система, трехуровневый датчик удара, контроль сигнала — бесплатная доставка

1. Снимаем подторпедник Нисан Теана 2014. Для этого отворачиваем 2 болта М6 крепления ручки открытия капота и отворачиваем саморез за ней, затем снимаем левую накладку торпедо и левую накладку центрального тоннеля. Вынимаем подторпедник (крепление на защёлках)

5. Блок сигнализации устанавливаем под торпедо

6. Массу подключаем в штатное место слева от рулевой колонки над монтажным блоком предохранителей.

12. Сигнал педали тормоза присутствует в шине CAN. Поэтому на Nissan Teana 2014 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза и подсоеди нить к массе сине-красный провод.

13. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 звуковых сигналов сирены. После прекращения звуковых сигналов отпускаем сервисную кнопку, последуют 4 коротких звуковых сигнала, подтверждающих переход системы в режим программирования. Затем нажимаем сервисную кнопку один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код автомобиля 4114 согласно инструкции по установке.

4. Программируем параметры запуска автомобиля (Таблица 2 инструкции по установке).

Программируемая функция Значение функции
№ 08 — режим работы выхода силового модуля при
дистанционном запуске (синий провод) Вариант 3 Режим кнопки “старт-стоп”

№ 15 — тип коробки передач Вариант 2 АКПП

15. На Nissan Teana 2014 возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»).
Для реализации поддержки функции «SLAVE» необходимо в программировании CAN модуля после ввода кода автомобиля (см. п. 13 карты монтажа) в разделе 4
активировать функцию 1 согласно инструкции по установке. Затем выполняем программирование параметров её работы (Таблица 1 инструкции по установке).
Функцию № 23 необходимо запрограммировать в один из вариантов 2 — 4, остальные функции программируем при необходимости. В случае, если функция №11 запрограммирована в вариант 2, необходимо перевести брелки сигнализации в режим метки и настроить радиус их действия согласно инструкции по установке.

Программируемая функция Значение функции
№ 07 — авторизация владельца во время дистанционного или
автоматического запуска двигателя (SLAVE включен) Вариант 1 — 4
№ 11 — авторизация владельца в режиме SLAVE Вариант 2 — 4
№ 21 — режим работы входа событий Вариант 3
№ 23 — режим работы автосигнализации Вариант 2 — 4
№ 24 — событие запуска процедуры авторизации (SLAVE включен) Вариант 1 — 4

16. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу системы. Сборку салона Нисан Теана проводим в обратной последовательности.

Карты монтажа автосигнализации ZONT на различные марки машин

Карта монтажа Ford Mondeo 2015+

Карта монтажа Ford Fiesta 2015

Карта монтажа Ford Focus 3 Trend Sport 2011-2015

Карта монтажа Ford Focus 3 Titanium 2011-2015

Карта монтажа Ford Transit 2014+

Карты монтажа для Mazda

Карта монтажа Mazda_CX5_2016

Карта монтажа Mazda 6 2013+

Карта Монтажа на Mazda 3 2014+

Карты монтажа для Toyota

Карта монтажа Toyota_Camry_2012+

Карта монтажа Toyota Land Cruiser 2016+

Карта монтажа Toyota RAV4 2006-2012

Карта монтажа Toyota Land Cruiser Prado 2016+

Карта монтажа Toyota Highlander 2016+

Карта монтажа Toyota RAV4 2013+ PTS

Карта Монтажа Toyota Camry X70 2018+

Карта Монтажа Toyota C-HR 2017+ PTS

Карта Монтажа Toyota Fortuner 2015+ PTS

Карта Монтажа на Toyota Hilux 2016+ с ключом

Карта Монтажа ZONT ZTC-7XX на Toyota Corolla 2019+

Карты монтажа для Lexus

Карта монтажа Lexus LX570 2016+

Карта монтажа Lexus RX 2013-2016

Карта монтажа Lexus NX 2014+

Карта монтажа Lexus RX 2016+

Карты монтажа для Mitsubishi

Карта монтажа Mitsubishi Outlander 2013+

Карта монтажа Mitsubishi Pajero Sport 2008

Карта монтажа Mitsubishi Lancer X

Карта монтажа Mitsubishi Pajero Sport 2016+

Карты монтажа для Kia

Карта монтажа Kia Sportage 2016+ Key

Карта монтажа KIA RIO 2017+ ключ

Карта монтажа KIA SELTOS 2020+

Карты монтажа для Hyundai

Карта монтажа Hyundai Solaris 2011+ key

Карта монтажа Hyundai Solaris 2017+ ключ

Карта монтажа Hyundai Creta 2016+ PTS

Карты монтажа для Nissan

Карта монтажа Nissan teana II J32 2008-2014

Карта монтажа Nissan Qashqai 2014+

Карта монтажа Nissan X-Trail 2015+

Карта монтажа на Nissan Juke PTS 2010+

Карты монтажа для Mersedes

Карта монтажа Mercedes-Benz GL-Class (W166)

Карта монтажа Mercedes-Benz C-Klasse (W205)

Карты монтажа для Lada

Карта монтажа на Lada Vesta 2015+

Карта монтажа LADA Granta 2019+ ключ без пульта ДУ

Карта монтажа на Lada Largus 2012-2020

Карта монтажа на Lada Largus 2021+

Карты монтажа для Infiniti

Карта монтажа Infiniti FX35 2007

Карта монтажа Infiniti QX50 2013+

Карты монтажа для Subaru

Карта монтажа Subaru_Forester_2013_Start-Stop

Карты монтажа для Volkswagen

Карта монтажа VW Polo Sedan

Карта монтажа VW Passat CC B7 2011-2015

Карта монтажа VW Tiguan 2010-2016

Карта монтажа_VW Jetta 2010+

Карты монтажа для Skoda

Карта монтажа Skoda Octavia 2 2009-2012

Карта монтажа Skoda Yeti 2009+

Карта монтажа Skoda Octavia 3

Карты монтажа для UAZ

Карта монтажа UAZ Patriot Рестайлинг 2015

Карты монтажа для Great Wall

Карта монтажа Great Wall Hover H5

Карты монтажа для BMW

Карта монтажа BMW F30 2012+

Карты монтажа для Peugeot

Карта монтажа Peugeot 308 2007-2013

Карты монтажа для Honda

Карта монтажа Honda CR-V 2017+ ключ

Карта монтажа Honda Fit-Jazz 2009+

Карты монтажа для Chery

Карта монтажа на Chery Tiggo 5 Comfort CVT

Карты монтажа для Renault

Карта Монтажа Renault Duster II 2015+

Установка сигнализации Призрак, автозапуск и полировка

Я, конечно, знаю, что Теана не самая угоняемая машина, но перед покупкой у нас во дворе стояло три Теаны, к которым, собственно, и присматривался.
Более того, сейчас тоже стоят три, только одна из них моя, а одну… угнали. Все было очень просто и обыденно, поехал человек с семьей в ТРК фильм посмотреть (в МЕГУ, кажется, на Теплом Стане), покупки поделать, вышел под вечер — а машины нет.

Оказывается угоняют её, хоть и не так часто, как Финики и Лексусы, не говоря уже о Ладах (зачем они?), но на разбор угоняют, благо часть деталей к топовой, продвигаемой сейчас Nissan, Муране подходят.
Так как по профилю работы я занимаюсь информационной безопасностью, причем не этой детской, права там выставить и "разделить и властвовать", а самая что ни на есть "жесть", метаморфические движки, полиморфики, виртуальные машины, поля Галуа и прочая дребедень + хардварная поддержка + ассемблер наше все, хакер не пройдет! то и соответствующая паранойя в плане безопасности вбита у меня в подкорке огромным таким плакатом.

Пришлось погрузится в дебри сигнализаций и их спецификации, разобраться что такое "диалоговый код", почему метки на 2.4 ГГц с окном в 50 мксек не транслируемые и прочее-прочее.
Из того что было сразу были отброшены сигнализации с дополнительным брелком с обратной связью.
Зачем мне нажимать кнопки, если у меня есть бесключевой доступ? Я ключ вообще не собираюсь из кармана доставать принципиально. Значит нужно что-то что будет работать слейвом поверх штатной сигналки.
Обязательна установка релюшки на штатно-замкнутое состояние, чтобы разрыв на отключение движка происходил только в момент движения авто и в гараже прозвон ничего не дал бы, в отличии от штатно-разомкнутого, которая разрешает запуск только после проверки авторизации и непрозваниваемая линия быстро укажет, где стоит реле.
Обязательным условием было авторизация вводом пина с руля, чтобы даже кража ключей не дала бы большого преимущества и доступа в подкапотное пространство.
Ну и, конечно, автозапуск без ныканья второго ключа в салон.

Поэтому из всех моделей, подходящих под условия, остались только две: это питерский Автолис и Призрак от московских ребят.

Определившись с типом сигнализации я по совету бывалых обратился в Автосекьюрити.
После краткой беседы мне было озвучено что из этих двух сигналок лучше ставить Призрак.
1. Во-первых он немножко дешевле
2. Во-вторых на новых автолисах есть проблемы с механизмом замка капота, которые они сейчас решают (банально у каждого пятого происходит отказ и приходится выезжать и производить замену по гарантии).
Как сейчас не в курсе, но надеюсь, что эта проблема решена.

Поэтому заказал именно Призрак, а модельку выбрал 830.
Отличие 830 от 840 в наличии реле блокировки, мне же это было избыточно, т.к. я сразу заказал установку замка капота с управляющим реле HCU-230, в которым уже был реализован необходимый мне функционал, включая акселерометр.
К замку капота сразу был заказан бронированный рукав, дабы нельзя было зацепить и вытащить крючком аварийный трос, а также произведено шунтирование штатного радиоканала (пока Призрак не увидит метку, радиоканал по которому общается штатная сигналка на частоте 433,92 МГц отключен).

До кучи был заказан дополнительный автономный GSM маяк X-Keeper, который как оказалось (потому что я не внимательно читал спецификацию на устройство) имеет погрешность до 150 метров в режиме работы по спутникам и в районе метров 300 а то и полкилометра при работе по сотовым вышках в режиме триангуляции.
Если будете себе покупать что-то такое, выбирайте другой продукт, обладающий более высокой точностью геопозиционирования!

Про автозапуск пока пропущу, о нем чуть позже.

Итак, поставили мне её достаточно шустро. Во вторник днем отдал, в среду с утра уже позвонили – можно забирать. На руки мне отдали вот такую коробченку. Внутри два брелка-метки (хранить строго отдельно от брелка штатной сигнализации) оба одинаковых, не так как в системами с брелками с обратной связью, где первый функциональный, а второй куцый по самое не балуйся.

Схемы подключения и прочее не интересны, заинтересовался что внутри метки.

А там стоит:
1. микроконтролер MSP430F2272.
1 Кб оперативки, 32Кб склероза на флэше (ака EPROM) частота 16 МГц, 6 таймеров, RTC отсутствует. Так себе – видали и лучше.
2. Трансивер CC2500 (модуль беспроводной связи) рабочей частотой от 2.4 до 2.483 ГГц
3. Неопознанный мной модуль D27811, подозреваю что дополнительная память, но я такого не знаю. Знаю только о D27256

Железо достаточно стандартное, коммуникация через SPI интерфейс, разбирающимся в программировании могут посмотреть пример работы этой сладкой парочки вот тут.

Вместе с метками, идут батарейки, не придется новые за 700 рублей ставить 🙂

Протестировал работу в течении трех месяцев, остался доволен практически всеми моментами за исключением трех:
1. Толи мне забыли подключить, толи криво подключили, толи по CAN-шине они идут в каком-то хитром формате, но данные об объеме оставшегося бензина отображаются строго по обьему бензобака, т.е. 70 литров. И только когда на приборке стрелка подползает к красной черте, он начинает казать то 50 литров, то 16 то вообще не пойми что. На работоспособность не влияет, но осадочек остался.
2. Раз семь были непонятки с состоянием счета на симке. Лежишь вечером такой и тут СМС – недостаточно средств на счете (а там 300 руб должно валятся). Открываешь приложение и ОППА!

Но бывает и наоборот, открываешь и АГА! ?))

3. Мне забыли подключить Автозапуск ?)))))
Но о нем опять же чуть позже.

Вместе с установкой сигналки Автосекюрити производит также и кузовные работы, почему бы и нет, подумал я, тем более кузов находился вот в таком состоянии (наследство от старого хозяина)

Nissan Teana J32 (2012) StarLine A93 2CAN+2LIN GSM

Добрый день! устанавливаю на Nissan Teana J32 (2012) StarLine A93 2CAN-2LIN GSM. Появилось несколько вопросов:

1. Для Имитации сработки концевика двери я настроил 6 канал гибким програмированием. Жёлто-оранжевый провод я подматываю напрямую к проводу концевика водительской двери ? Диод или реле не нужны ?

2. Подключение синего провода из косы X7 в разьём педали тормоза к салатовому проводу для эмуляции нажатия тормоза при автозапуске осущеставляется:
a) через реле
б) напрямую
в) использовать синий провод не их косы X7 от сигнализации, а от синий из силового модуля

3. Для реализации автозапуска нужно ли использовать силовой модуль ?
4. Где взять появляющуюся массу при запуске для подключения StarLine F1 (в схеме подключения нарисована стрелка на сигнализацию)

Большое спасибо за ответы!

Ответы 18

1) концевик водителя синии на ВСМе, через реле. 1 сек. Это один доп канал на тушение света.

Второй доп канал туда же, при при постановки в охрану, через 2 сек, 1 сек. Для отключения штатки.

2) от силового модуля.

3) можно заменить на одно реле, для иммитации педали тормоза.

Вопросов ещё больше стало:

1) концевик я нашёл в косе в левом пороге голубого цвета. если 6 доп канал подключать через реле то какая схема подключения ? (вот тут про реле ни слова) http://support.starline.ru/topics/10678-imitatsiya-otkryitiya-voditelskoj-dveri-murano/)Я думал напрямую подключается. Для чего второй канал и какой именно цеплять не совсем понял.

2) Через реле как на схеме у Nissan Juke не вариант ?

3) Если заменить на реле то второй пункт отпадает ?

1 сек. Это один доп канал на тушение света. Вот фоту отрыл

1) Особой разницы нет где цеплять. В за приборкой БСМ, а над ним место в аккурат для блока сигналки. Реле тоже там, ну и до провода концевика вод двери сантиметров 7-10.

Я думал напрямую подключается. Реле необходимо.

Для чего второй канал и какой именно цеплять не совсем понял. Для того чтобы штатная охрана не вставала в охрану. Иначе ( иногда, не всегда) при снятии с охраны начинает срабатывать штатный клаксон.

если 6 доп канал подключать через реле то какая схема подключения Конкретно не помню какие каналы, используй те, что не задействованы. Не забыв про версию ПО и наличие КАНмодуля.

2) Через реле как на схеме у Nissan Juke не вариант ? А как там? О_о.

Установка сигнализации на Nissan Teana

07.09.2021

Сигнализация на Nissan Teana. С автозапуском , управление с телефона. Предлагаем лучшие цены в Москве. Официальный установочный центр. Бесплатный подбор автосигнализации на Teana. Ждем Вашего звонка +7 (977) 334-77-55.

Старлайн на Nissan Teana

Установка охранной системы крайне актуальная для автомобилей Ниссан Теана. Типовая заводская сигнализация — слабая защита от угона. На ее отключение профессионалы тратят буквально несколько секунд. Чтобы автовладельцам не приходилось постоянно думать о сохранности своего автомобиля, тюнинг-ателье Realzvuk предлагает своим клиентам услуги по установке передовых охранных систем. Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM

Сигнализация с запуском на Ниссан Теана

Автомобиль Nissan Teana поддерживается сигнализациями производителей Пандора и Старлайн. Nissan Teana поддерживает бесключевой автозапуск в моделях Пандора и Старлайн что не потребует прописывать или устанавливать дополнительный ключ в обходчик иммобилайзера Teana, Автосигнализация обучается от штатного ключа после чего заводит автомобиль при необходимости произвести удаленный запуск Nissan Teana. Новые модели Nissan Teana поддерживают функцию блокировки двигателя по CAN шине при использовании сигнализации Пандора и Старлайн.

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Сигнализация на Nissan Teana

При установке запуска двигателя на Ниссан Tеана при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Стоимость оборудования:

Сигнализация СтарЛайн А93 2Can 10000р.
Обходчик иммобилайзера СтарЛайн BP-03 500р.

Стоимость установки:

Сигнализации 4000р.
Итого на данный момент стоимость данной услуги и оборудования 14500р.
По времени установка заняла 3.5 часов