Автозапуск на Мерседес
Автозапуск на Мерседес
Разумеется, владельцы премиум-автомобилей Mercedes желают использовать все доступные функции комфорта, к которым относится автоматический запуск двигателя. Дистанционно запуская двигатель, вы экономите свое время и, что самое главное, садитесь в уже теплый автомобиль зимой или прохладный — летом, не позволяя погоде омрачить удовольствие от поездки.
Достаточно сложная бортовая электроника Mercedes не позволяет реализовать автозапуск традиционным способом с использованием обходчика иммобилайзера, как это делается на большинстве автомобилей, многие сервисы вовсе отказываются делать автозапуск на Мерседес. Но выход все-таки есть — разработаны специальные модули автозапуска AutoRun MB1, MB2 и MB3, которые не требуют присутствия ключа в автомобиле, т.е. у владельца остаются оба штатных ключа.
Модуль AutoRun обеспечивает необходимую защиту автомобилю, стоящему с работающим двигателем без владельца: при нажатии на педаль тормоза, поднятии оборотов двигателя до 2200 об/мин, включении передачи или открытии капота двигатель будет немедленно заглушен. Кроме того, двигатель отключится при низком остатке топлива (загорелась контрольная лампа «резерв топлива») или повышении температуры двигателя до 108 градусов. При изначально малом запасе топлива двигатель не будет запущен. После дистанционного запуска, если все системы в порядке, двигатель проработает 15 минут.
Если вы установили автозапуск на Mercedes, то, чтобы начать движение на автомобиле с дистанционно запущенным двигателем, необходимо открыть автомобиль с помощью Keyless-go и затем нажать кнопку Start, либо открыть со штатного ключа и вставить ключ в замок зажигания.
Следует также отметить, что данные модули предназначены для автомобилей с системой доступа FBS3. На некоторые новые Мерседесы уже устанавливается система доступа нового поколения FBS4 (E-класс, W212 кузов, производства до марта 2013 и ML-класс, GL-класс W166, Х166 кузовов, произведенных после августа 2013). К сожалению, пока эти модули запуска не работают именно с этой системой доступа. Выяснить, какая именно система установлена на вашем автомобиле можно у официальных дилеров Mercedes через программу FDOK/VeDoc Calculator по VIN-коду.
Устанавливая автозапуск на Mercedes, не будет лишним позаботиться о дополнительной защите, т.к. автомобили данной марки всегда были желанной добычей для угонщиков. Отлично для этой цели подойдет иммобилайзер — противоугонное устройство, представляющее собой блокировку двигателя, управляемую специальными миниатюрными метками — начать движение на автомобиле сможет только его хозяин, имеющий при себе такую метку, в противном случае двигатель будет заблокирован. Кроме того, не лишним будет замок капота, надежно защищающий подкапотное пространство со скрытой в нем противоугонной электроникой от попыток получить к нему доступ.
Установка сигнализации Mercedes Gl
Поддержка функций автосигнализации для Mercedes Gl.
СОВМЕСТИМОСТЬ С PANDORA
Клинките для отображения списка поддерживаемых Pandora — Mercedes Gl опций.
СОВМЕСТИМОСТЬ С STARLINE
Клинките для отображения списка поддерживаемых StarLine — Mercedes Gl опций.
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ЗАПУСК
Mercedes Gl поддерживает бесключевой автозапуск и не требует устанавливать второй ключ в обходчик Mercedes
БЛОКИРОВКА ПО CAN
Поддержка функции блокировки двигателя Mercedes Gl по CAN шине.
УПРАВЛЕНИЕ ШТАТНЫМ КЛЮЧОМ
Поддержка снятия и постановки Mercedes Gl на охрану используя штатный ключ.
PANDORA ДЛЯ MERCEDES GL
* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией PANDORA функциЙ автомобиля MERCEDES GL.
STARLINE ДЛЯ MERCEDES GL
* — детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией STARLINE функций автомобиля MERCEDES GL.
Автомобильные сигнализации рекомендуемые для установки на Mercedes Gl.
Pandora UX 4790
Pandora UX-4790 c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
Pandora DXL 4750
Автосигнализация Pandora DXL 4750 оснащена 4G/LTE, 3G, 2G (GPRS) модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, брелком D-023, Двумя SIM-картами, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзера.
StarLine D97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine D97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine B97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine A97 GSM GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora DXL 4710
Автосигнализация Pandora DXL 4710 оснащена 4G LTE GSM-модемом, GPS/ГЛОНАСС-приемником, Bluetooth 5.0-интерфейсом,. 3xCAN, 2xLIN, портом IMMO-KEY с поддержкой технологий Pandora CLONE и Pandora BYPASS для бесключевого обхода иммобилайзеров.
Pandora UX-4G
Pandora UX-4G c поддержкой 4G , GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY. и энергопотреблением до 1.5 mA
StarLine A97 GSM
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 GSM с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine AS97 2SIM LTE-GPS
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine AS97 2SIM LTE-GPS с автозапуском, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandora X-4G
Pandora X-4G является заменой Pandora DX 90BT, но без поддержки радио-брелка, в автосигнализацию добавлены 2G/3G/4G GSM-модем, GPS/Глонасс, Bluetooth 5.0, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY.
Pandora DX-4GS Plus
Pandora DX-4GS является развитием линейки Pandora DX-4G с добавлением приемника GPS/ГЛОНАСС. В Pandora DX-4G S интегрирована поддержка 4G-сетей, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
Pandora DX 91 LoRa V3
Пандора DX 91 LoRa V3 включает функции иммобилайзера (с противоразбойной меткой), автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок D-022 с LoRa . Сигнализация Pandora DX 91 LoRa использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz с модуляцией LoRa и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-91 LoRa оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 5.0 увеличенной дальности в отличии от V2
StarLine B97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine B97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
Pandect X-3110 Plus
Охранная система Пандект X-3110 пришла на смену популярной модели Pandect X-3010 и имеет встроенную поддержку цифровых шин 2хCAN, LIN, порта бесключевого запуска Immo/Key и сервис Pandora Clone. Pandect X-3110 имеет встроенные интерфейсы Bluetooth и GPRS и обеспечивает управление с мобильного приложения под управлением мобильных операционных систем iOS или Android. X-3010 комплектуется релейным модулем RMD-5M, для подключения силовых коммутаций необходимых для автозапуска двигателя.
Pandora DX-4G
Pandora DX-4G является заменой Pandora DX 90BT, но без поддержки радио-брелка, в автосигнализацию добавлены 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, Bluetooth 4.2, 2хCAN, LIN, IMMO-KEY.
StarLine A97
Новинка! Автомобильный охранный комплекс StarLine A97 с автозапуском, опциональным GSM интерфейсом, модулем 2CAN-2LIN и удобным современным брелоком с несканируемым диалоговым кодом.
StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM GPS
Автосигнализация StarLine S96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM GPS с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.
StarLine S96 V2 BT GSM GPS
Автосигнализация StarLine S96 V2 BT GSM GPS с автозапуском, GSM-интерфейсом, управлением со смартфона, авторизацией через Bluetooth Smart, встроенным модулем 2xCAN+2xLIN. технологией бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey.
StarLine A67
Автомобильная сигнализация StarLine (Старлайн) A67 новейшая разработка компании Старлайн с возможностью реализации автозапуска, опциональным модулем 2CAN-2LIN, новейшим брелком с повышенной ударопрочностью.
Pandora DX 90 LoRa
Пандора DX 90 LoRa включает функции иммобилайзера (с одной противоразбойной меткой), автозапуска двигателя, бесключевого обхода иммобилайзера, брелок D-022 с LoRa . Сигнализация Pandora DX 90 LoRa использует диалоговый помехозащищенный радиоканал 868 MHz с модуляцией LoRa и управляется через смартфон с использованием приложения Pandora BT для iOS и Android. Pandora DX-90 LoRa оснащена шинами 2XCAN/LIN/IMMO-KEY и интегрированным Bluetooth 5.0
Pandora DX-4GL
Pandora DX-4GL является самой бюджетной моделью семейства Pandora DX-4G, Система поставляется с релейным модулем RMD-4 и одной меткой BT-760, и поддержкой технологий 2G/4G, Bluetooth 4.2 Low Energy (BLE4.2).
StarLine A93 V2 2CAN+2LIN
Сигнализация с автозапуском StarLine A93 V2 2CAN+2LIN, пришедшая на замену Starline A93, оснащена модулями 2CAN и 2LIN для подключения к двум цифровым шинам автомобилей. StarLine A93 V2 2CAN+2LIN может быть оснащена опциональным интерфейсом GSM/GPS.
Сайт установщиков
Главная 
Точки подключения автосигнализаций Mercedes MERCEDES BENZ 190 E 1987-1993
MERCEDES BENZ 190 E 1987-1993
| Цепь | Цвет | Расположение | Дополнительно |
| 12 Вольт | Красный (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание | Фиолетовый/Белый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Н/Д | ||
| Зажигание 1 | Красночерный (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 2 | Красный/Желтый (+) | Жгут замка зажигания | |
| Зажигание 3 | Н/Д | ||
| АСС 1 | Красный/Зеленый (+) | Жгут замка зажигания | |
| АСС 2 | Н/Д | ||
| Наличие ключа | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( — ) | Н/Д | ||
| Габаритные огни ( + ) | Зеленый/Белый (+)иСерый (+) Use both, See NOTE *1 | Переключатель света фар | 498_190-E_DUAL PARKING LIGHT Дополнительно.pdf |
| ЦЗ Закрытие | СинийилиЗеленый, See NOTE *2 | See Дополнительно | 29358_190E_VACUUM LOCKS.pdf |
| ЦЗ Открытие | Same wire, See NOTE *2 | See DAIGRAM | |
| LOCK MOTOR WIRE | Н/Д | ||
| Двери | Коричневый/Серый (-)иСерый/Синий (-) Use both, See NOTE *3 | PASSENGERS PIN SWITCHESилиTHEFT MODULE, See NOTE *4 | 11840_190E_(-) NEGATIVE DOOR PIN ISOLATION CIRCUIT.pdf |
| Вежливая подсветка | Коричневый/Серый (-) | PASSENGERS PIN SWITCHESилиTHEFT MODULE, See NOTE *4 | |
| Открытие багажника | Н/Д | ||
| Раздвижная дверь | Н/Д | ||
| Сигнал | Черный/Желтый (+) | THEFT MODULE, See NOTE *4 | |
| Тахометр | ЗеленыйилиЗеленый/Желтый | DIAGNOSTICРазъем, See NOTE *5 | |
| WAIT TO START LIGHT | Н/Д | ||
| Тормоз | Черный/Красный (+) | Педаль тормоза | |
| Отключение штатной сигнализации | Зеленый/Желтый (-) | THEFT MODULE, See NOTE *4 | |
| ANTI-THEFT | Н/Д |
Загрузка...
detector
| NOTES |
|
NOTE *1 this vehicle has 2 Parking Light wires that will require 2 EXTRA Relays Part #775 to Isolate the circuit, to connect, See Дополнительно.
NOTE *2 this vehicle has a Vacuum Door Locking System that will requires 2 extra relays part #775, the wire is a the Водительская кикпанельилиat the pump under the rear seat, to connect, See Дополнительно. NOTE *3 the Коричневый/Серый (-) is for the FRONT DOORS, the Серый/Синий (-) is for the REAR DOORS. When connecting to an ALARM SYSTEM, use both Двери wiresиDIODE ISOLATE, to connect, See Дополнительно NOTE *4 the THEFT MODULE is located in the PASSENGER FOOTWELL under the carpetиbehind a PLASTICилиWOOD cover against the firewall. Карта монтажа любой автосигнализации на автомобиль Mercedes-Benz ML/GL в кузове W166
ВНИМАНИЕ! АХТУНГ! УВАГА! ВАРНИНГ! Установочная карта носит рекомендательный характер и рассчитана на адекватных и вменяемых установщиков. В карте монтажа не рассматриваются вопросы автозапуска, т.к. автозапуск на данном автомобиле организуется с помощью специальных блоков, и их монтаж должен осуществляться в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к ним. Настоятельно не рекомендуется увлекаться отключением различных разъёмов, откручиванием болтов «массы» и т.д. с подключенным бортовым питанием, иначе у Вас есть неиллюзорный шанс глубоко изучить электронику а/м Mercedes, его диагностику и исправление ошибок в различных многочисленных блоках этого чуда немецкого автопрома. Инструменты и материалы, которые могут понадобиться: Отвёртка Torx – T20 Отвёртка Torx – T30 Отвёртка шлицевая маленькая для выщёлкивания разъёмов Монтажные лопатки пластиковые Гофра для укладки проводов Скотч двусторонний матёрый Паяльник и припой ПОС-60 Гвозди 200мм – 0,5кг Стяжки нейлоновые различных размеров Для начала проверяем отсутствие ошибок на дисплее, работоспособность автомобиля и штатного оборудования, укрываем правое переднее сидение и ковёр под бардачком. Снимаем правую переднюю стойку для протягивания проводов антенны и установки светодиода под лобовым стеклом (сверлить стойку не рекомендую, т.к. тряпка расползается). Для снятия стойки необходимо отдёрнуть резиновый уплотнитель двери (внимательно, у него внутри вплавлен металлический кант, не погните его сильно, иначе придётся править, что бы поставить резинку на место), выщелкнуть пластиковую заглушку с надписью “SRS Airbag”, выкрутить за ней болт T30. После чего оттягиваем стойку вбок, и помогаем пластиковой лопаткой выщелкнуться металлической клипсе в середине стойки, после чего вынимаем стойку вверх.
Снимаем боковую крышку, закрывающую штатные предохранители (крепление, как это ни странно – на защёлках).
Снимаем порог, начиная с задней части, выщёлкиваем его вверх, а потом снимаем со сдвигом назад.
Для снятия панели под бардачком выкручиваем 4 самореза T20 (отмечены красными кружочками на фото) и аккуратно тянем вниз, выщёлкивая все защёлки и выковыривая его из ковролина. Обращаем особое внимание на воздуховод печки, на то, как он там стоит, как и к чему крепится и т.д. Ваша наблюдательность очень пригодится в процессе обратной сборки. Обычно в импортной технике всё встаёт на свои места сразу и без кувалды. Это не тот случай… После снятия накладки, отсоединяем с него разъём лампы подсветки ног пассажира и концентратор CAN. Не выщёлкиваем из него разъёмы, а именно отцепляем весь концентратор в сборе.
Для снятия бардачка выкручиваем 2 болта T30.
И 4 самореза T20.
Также, по идее, нужно снять деревянную накладку и воздуховод, но делать этого не стоит, можно просто аккуратно выщелкнуть верх бардачка из паза и вынуть бардачок на себя и вниз. После этого отсоединяем разъёмы с бардачка и трубку воздуховода от печки.
Возможное место установки блока сигнализации.
Если есть возможность вставить свои пины в свободные штатные места блока предохранителей, вполне можно воспользоваться случаем и сделать это. Питание сигнализации можно подключить здесь же за любой толстый красный провод, либо в жгуте проводки. Массу сигнализации можно взять под болтом, либо на любом толстом отдельном коричневом проводе. Вариант подключения питания в жгуте, уходящем вниз в порог.
Подключаем CAN-шину сигнализации. Через CAN в этом автомобиле читается и управляется АБСОЛЮТНО ВСЁ (периметр, тахометр, зажигание, дожим стёкл, штатка, статус штатки, ЦЗ, повороты, топливо в баке, скорость, штатные кнопки, тормоз, клаксон и т.д.), и это единственно правильный вариант подключения к нему. Кроме капота… На концевике капота сэкономили. CAN-шина представляет собой витую пару из коричневого и коричнево-красного проводов, равномерно размазанных по всем жгутам автомобиля, подключаться к ней можно в любом месте. Пример подключения в жгуте: CAN-H – коричнево-красный, CAN-L – коричневый.
Простейшую дежурную блокировку без «Джекичанов» можно сделать разрывом чёрного провода в жгуте под капот, питание селектора АКПП, также с него можно взять сигнал зажигания по аналогу.
Прокладка проводов под капот осуществляется через штатный переход в блок подкапотной электроники. Вид со стороны салона:
Для доступа со стороны капота необходимо снять крышку блока электроники и резиновый уплотнитель лобового стекла. Далее по обстоятельствам. Принимая во внимание ОЧЕНЬ хорошую звукоизоляцию моторного отсека, сирену необходимо выносить за пределы отсека электроники, иначе слышно её чуть менее чем никак. Также стоит принять во внимание, что в моторном отсеке очень тесно и жарко. Вероятно, стоит пристально рассмотреть использование штатного клаксона через CAN. Получается просто, надёжно и очень громко. После проверки и настройки системы жгутуем всю проводку тряпочной изолентой, крепим стяжками, собираем в обратном порядке, расчехляем, отдаём. |
