Установка системы глонасс законодательство

Законы

Приказ Минтранса России №36 от 13.02.2013 г.«Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» Скачать

Приказ Минтранса России № 285 от 31.07.2012 «Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов» Скачать

Приказ Минтранса Российской Федерации №20 от 26.01.2012 г. «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Скачать

Постановление Правительства Российской Федерации №280 от 02.04.2012 г. «Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)» Скачать

Приказ Минкомсвязи России №92 от 03.05.2011 г. «Об определении видов технических средств и систем, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Скачать

Приказ Минтранса РФ №55 от 09.03.2010 г. «Об утверждении Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Скачать

Федеральный закон №22-ФЗ от 14.02.2009 г. «О навигационной деятельности» Скачать

Постановление Правительства Российской Федерации №720 от 10.09.2009 г. «Об утверждении технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» Скачать

Постановление Правительства РФ от 14.11.2009 г. № 928 «Об утверждении правил организации и проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог федерального значения» Скачать

Распоряжение Минтранса РФ от 16.07.2009 N ЕМ-62-р «О введении в действие Методических рекомендаций по оснащению транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, навигационно-связным оборудованием с использованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Скачать

Постановление Правительства №323 от 30.04.2008г.«Об утверждении Положения о полномочиях федеральных органов власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. » Скачать

Постановление Правительства Российской Федерации №641 от 25.08.2008 г. «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» Скачать

Указ президента Российской Федерации №638от 17.05.2007 г. «Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации» Скачать

Федеральная целевая программа «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012 — 2020 годы» Скачать

ЭРА ГЛОНАСС

Оборудование системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в обязательном порядке должно быть установлено на все новые машины, попадающие на территорию Евразийского союза, ЭРА расшифровывается как «экстренное реагирование при аварии». ГЛОНАСС – глобальная навигационная система — аналог американской системы GPS: точные координаты определяются по сигналам, поступающим от спутников. У России и у США одинаковое число спутников – по 24 – однако системы отличаются траекториями спутников и методами обсчета.
Сейчас ГЛОНАСС полностью контролирует всю территорию России и около 80% всего земного шара.
Данную систему используют для навигации, точность позиционирования у ГЛОНАСС – 20 метров, у GPS – 5 метров. Однако постепенно у российской системы улучшаются технические параметры.

Устройство

Оборудование системы «ЭРА ГЛОНАСС» состоит из навигационного и коммуникационного модулей, блока интерфейса с кнопкой экстренного вызова, дополнительного датчика удара, микрофона, громкоговорителя. На автомобиле это оборудование необходимо для обеспечения безопасности в случае аварии: экспертные исследования говорят о том, что своевременное прибытие врачей на место ДТП сохранило бы ежегодно порядка 4000 жизней россиян.

Принцип действия

Как работает система? При столкновении срабатывает датчик удара, и сигнал поступает на пульт служб экстренного реагирования. Оператор связывается с автомобилем, и, если не получает ответа, направляет на место врачей. Так же предусмотрена возможность самостоятельного вызова – достаточно нажать на кнопку. Таким образом, координаты автоматически рассчитываются по поступившей информации от спутников, а сигнал к экстренным службам приходит по каналам сотовой связи.

Экспертные оценки показывают, что ЭРА действительно существенно повышает шанс выжить в аварии. Даже в идеальных условиях информация к экстренным службам при звонке по телефону приходит за 45 секунд, через систему «ЭРА ГЛОНАСС» — за 10 секунд.

Но в случае ДТП телефон может потеряться, а кнопка экстренного вызова расположена на видном месте в автомобиле. Водителю достаточно протянуть руку и нажать на кнопку SOS.

Опасения

Не стоит бояться случайного нажатия – оператор предварительно связывается и выясняет причину вызова.
Неоднократно звучали опасения, что такое оборудование позволяет прослушивать разговоры в машине. Да, есть микрофон и сотовая связь – теоретически действительно можно получить информацию. Однако те, кто по каким-то причинам обеспокоен конфиденциальностью разговоров, всегда использует специальные «глушилки». Тотальная прослушка дорога и малоэффективна. Поэтому обычным гражданам не стоит опасаться установки системы «ЭРА ГЛОНАСС».
Так же иногда говорят о том, что с помощью данной системы можно дистанционно остановить автомобиль. Это не так: оборудование не имеет связи с двигателем и топливной системой, может передавать только голосовой сигнал и координаты автомобиля.
В перспективе обсуждают возможность взаимодействия системы с охранными комплексами.

Стоимость оборудования

Само оборудование стоит порядка 4000 рублей. Но для получения необходимых документов изготовителю автомобиля нужно провести сертификацию, в которую, в том числе, входит краш-тест – необходимо разбить несколько автомобилей. Расходы по сертификации, разумеется, увеличивают стоимость автомобиля. Понятно, что широко распространенные модели дорожают в меньшей степени.

Ориентировочные расчеты таковы:

• цена массовых машин увеличивается примерно на 15 тысяч рублей.
• моделей бизнес-класса – на 100 тысяч рублей;

Стоимость люксовых автомобилей, продажи которых единичны, растет колоссально.

Сейчас идет некий переходный период и в автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлены автомобили как с системой «ЭРА ГЛОНАСС», так и без нее.

Законодательство

Большинство производителей уже сертифицировали свою продукцию, однако в автосалонах сейчас можно встретить машины без средств экстренного реагирования. Дело в том, что установка обязательна для автомобилей, прошедших оценку соответствия после 1 января 2017 года. Поэтому автомобили, выпущенные до этого времени, могут быть без этого оборудования.
Более того, законодательство допускает в отдельных случаях выпуск машин или ввоз их на территорию страны без комплекса «ЭРА ГЛОНАСС» и после указанного срока. Дело в том, что основной документ для производителя и импортера автомобиля — одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Это свидетельство, подтверждающее соответствие машины требованиям, установленным на территории стран Евразийского союза, в который входит и наша страна. Срок действия этого документа – три года. Таким образом, остаются действительными ОТТС, выданные еще до введения обязательной установки средств экстренного реагирования при аварии. Более того, при выпуске новой модификации документ автоматически продляют на основании старого.
Поэтому, если вы увидите в автосалонах автомобили без оборудования «ЭРА ГЛОНАСС», это означает, что ОТТС на данную модель было получено еще до 1 января 2017 года. Разумеется, эксплуатация такой машины абсолютно законна.
Нет требований к обязательной установке системы «ЭРА ГЛОНАСС» на автомобили, реализуемые на вторичном рынке, поэтому ожидать наличия оборудования не стоит.

Системы мониторинга транспортных средств – ГЛОНАСС

Многие руководители транспортных компаний часто сталкиваются с недобросовестным поведением сотрудников. Водители мошенничают на работе или идут против существующего законодательства. Чаще всего именно фирма несет огромные финансовые потери из-за халатного отношения сотрудников к транспортному средству. Ненужный ремонт транспорта, увеличение расходов на топливо, частые замены дорогостоящих деталей и агрегатов — это наносит предприятию серьезные убытки. Так, многие компании теряют не только клиентов, но и репутацию.

Некоторые директора считают, что, заменив одного сотрудника на другого, они смогут изменить ситуацию к лучшему. Но, чаще всего, новые сотрудники через некоторое время также злоупотребляют своими возможностями. Решить такую проблему помогут системы мониторинга транспортных средств – ГЛОНАСС и GPS.

Компания «ТТ-ГРУПП» устанавливает бортовое навигационное оборудование мониторинга, которое контролирует авто транспорт и стационарные объекты в режиме реального времени при помощи высокоточной спутниковой системы ГЛОНАСС.

Российское законодательство регламентирует правила оснащения авто транспорта системами спутникового слежения ГЛОНАСС.

Система мониторинга ГЛОНАСС обязательно устанавливается на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы, спецтранспорте, участвующем в строительстве важных объектов, на общественном муниципальном транспорте.

Приказ Минтранса РФ № 285 от 31 июля 2012 года регламентирует вопросы оснащения движущегося авто транспорта системами навигации ГЛОНАСС.

ВИДЫ УСЛУГ	ЕД. ИЗМ.	СТОИМОСТЬ МАТЕРИАЛА, РУБ. *
Монтаж оборудования
Монтаж блока мониторинга на ТС	шт.	2 500
Демонтаж терминала мониторинга	шт.	1 500
Замена навигационного терминала (без стоимости терминала)	шт.	1 500
Монтаж ДУТ на ТС (без демонтажа топливного бака)	шт.	3 000
Тарировка топливного бака, занесение в систему параметров ТС. (до 500 литр.) без демонтажа топливного бака	шт.	2 000
Тарировка топливного бака, занесение в систему параметров ТС. (до 500 литр.) с демонтажом топливного бака	шт.	6500
Демонтаж ДУТ (с установкой заглушки)	шт.	2 000
Установка поискового маяка	шт.	2 000
Подключение дополнительных датчиков
Монтаж, подключение тревожной кнопки	шт.	1 000
Подключение терминала мониторинга к can-шине, настройка	шт.	2 000
Сканирование CAN-шины, разбор параметров	—	8 000
Реверс — инжиниринг CAN-шины	—	от 2 000
Замена антенны (без стоимости антенны)	шт.	1 000
Замена сим-карты	шт.	700
Монтаж датчика вращения, настройка	шт.	1 500
Монтаж, подключение температурного датчика	шт.	1 200
Монтаж микрофона в салоне ТС	шт.	1 000
Монтаж комплекта громкой связи	шт.	1 500
Монтаж фотоконтроля в салоне ТС	шт.	от 1 200
Монтаж датчика присутствия пассажира	шт.	1 500
Монтаж реле блокировки двигателя	шт.	1 200
Монтаж датчика работы механизмов (реле)	шт.	1 500
Монтаж датчика впрыска форсунок, настройка	шт.	2 500
Монтаж датчика угла наклона, калибровка	шт.	3 000
Разработка алгоритмов Easy Logic (для терминалов GalileoSky)	шт.	от 30 000
Прочие работы
Обследование объекта	—	бесплатно
Подготовка коммерческого предложение	—	бесплатно
Составление локально-сметного расчета	—	от 3 000
Выезд к заказчику/техническая поддержка
Выезд к заказчику в область с удаленностью свыше 10 км. (из расчета 1 км.)	—	12
Абоненское обслуживание (круглосуточный доступ к серверу спутникового мониторинга и контроля, обслуживание SIM карты, регулярное обновление системы спутникового мониторинга, расширенные аналитические отчеты, информационная поддержка по любым вопросам эксплуатации систем мониторинга).	тс	600
Почасовая стоимость работ
Вызов инженера	час	1 500
Вызов инженера	день	от 5 000

* Обращаем ваше внимание на то, что сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой . Для получения подробной информации, обращайтесь к менеджерам по продажам.

Устройства мониторинга транспорта ГЛОНАСС и GPS

• передают информацию о состоянии двигателя, датчиков и других устройств на авто;
• посылают информацию о пробеге авто;
• контролируют расход топлива;
• сохраняют информацию о проложенном маршруте и истории движения автотранспорта;
• удобно прокладывают контрольные точки;
• позволяют получать точные отчеты по всей истории движения и остановок транспортного средства;
• получают, передают, обрабатывают и хранят информацию (координаты местоположения, сигналы тревожных сообщений, состояние датчиков) от каждого контролируемого транспортного средства в специализированном программном обеспечении;
• отображают в режиме реального времени местоположение и состояние авто на диспетчерский пульт;
• контролируют движение транспортного средства по маршруту на основе поступающих от бортового терминала координат и о временных данных, выявляющих как пространственные, так и временные отклонения от схемы и графика движения на маршруте;
• формируют оперативную управленческую отчетность по передвижению транспортного средства;
• позволяют автоматизировать двусторонний обмен данными.

ГЛОНАСС и GPS оборудование для мониторинга авто транспорта, приобретенное у компании «ТТ-ГРУПП», дает несколько преимуществ:

• система мониторинга проверена и работает без сбоев,
• специалисты устанавливают и настраивают оборудование,
• учат работать с ним.

Внедренная нашей компанией система мониторинга транспортных средств, круглосуточно поддерживается техническими специалистами.

Устанавливая систему мониторинга авто транспорта ГЛОНАСС и GPS, вы вносите огромный вклад в безопасность имущества и развитие своей компании.

Подробнее об установке ГЛОНАСС и стоимости услуг узнавайте по телефонам: в Туле: +7 (4872) 79-15-15 либо через форму обратной связи.

Сертифицированная установка ЭРА-ГЛОНАСС под требования Постановления Правительства 2216 (бывшее 153).

• передача данных в УГАДН и АО “ГЛОНАСС”
• только сертифицированное оборудование и услуги
• помощь в подключении оборудования ГЛОНАСС по “амнистии”

Какой закон регулирует обязательную установку оборудования спутниковой навигации и подключение её к системе ЭРА-ГЛОНАСС?

Ранее

Постановление Правительства РФ №153 от 13 февраля 2018г.

Постановление Правительства РФ от 13 февраля 2018 г. № 153 “Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS”

С 1 сентября 2021 года:

Постановление Правительства РФ №2216 от 22 декабря 2020 г.

«Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2 М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов ,аппаратурой спутниковой навигации”

Требования к оборудованию, мастерским, передаче данных и т.п. в данных постановления абсолютно идентичны, 153 постановление с 1 января 2021 года утратило свою силу, а с 1 сентября 2021 года вступают в силу требования постановления правительства 2216 от 22 декабря 2021 года.

Какие категории транспортных средств подходят под обязательное оснащение ГЛОНАСС Постановление Правительства № 2216?

13 февраля 2018 года на сайте Правительства РФ, было опубликовано постановление регулирующее обязательное подключение транспортных средств категорий M2, M3, N1, N2, N3 к системе ЭРА-ГЛОНАСС. Это не означает, что данные транспортные средства в обязательном порядке должны быть оснащены терминалами экстренного оповещения при авариях, главное оборудование (которое у некоторых уже установлено) должно иметь симкарту ЭРА-ГЛОНАСС и протокол передачи данных EGTS.

Но есть нюанс. Данные требования к оборудованию действуют до 13 апреля 2018 года, далее к новым терминалам, подключенным к системе «ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС» будут предъявляться требования технического регламента Таможенного союза 018/2011, а именно пункта 117 (Аппаратура спутниковой навигации). В системе будут хранится данные о собственнике транспортного средства, данные по автомобилю и установленному в нём навигационному терминалу.

Согласно постановлению правительства от 22.12.20 г. №2216 оборудование ГЛОНАСС, устанавливаемое на автобусы, маршрутные такси и транспорт, перевозящий опасные грузы должно соответствовать не только техническим требованиям, предписанным данным законом, но и при движении обязано передавать данные о местонахождении транспорта в Ространснадзор, с периодичностью не реже, чем 1 раз в 30 секунд.

Для соответствия новым требованиям перевозчик заключает договор с АО “ГЛОНАСС”(организация на 100% принадлежащая государству) на идентификацию АСН (аппаратура спутниковой навигации) в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и передачу информации от АСН в Ространснадзор. Всё это для перевозчика не бесплатно( Тарифы на идентификацию передачу данных следующие: