Помгите. установка Сигнализация sheriff zx-925
Помгите . установка Сигнализация sheriff zx-925
ребята . помогите . первый раз ставлю разобрался в принцепе во всем . но не могу подключить привода не работают они . там есть разем 6 каналов проводов вот я так понел на них подключать … но тыкал туда сюда но не получается . может как то через реле или еще как то или схему подключения . помогите . за ранние спасибо
Ещё раз мысль, а то почитай сам чего понаписал. Не получается подключить центральный замок? Родной ЦЗ функционирует?
я по книге пытался подключить но не смог . не работают
нее без Цз. просто чтоб привода работали . открыт и закрыт . я взял ее б/у а на каторой машине она стояла . там был ЦЗ
Так по порядку ответь на вопросы.
1. Родной ЦЗ есть, работает? (да/нет)
2. На сигналке 6 проводов, синий, зелёный, синий и зелёный с чёрной полоской, синий и зелёный с бело полоской или, как?
центрального замка нет . и не было . у меня на 4ке. но где стояла сигнализация там был центральный замок . вот мне просто пучек срезали и все . там есть разем на 20ю проводов . и на 6 . вот где на 6 проводов . 1)синий провод с белой полосой -с защитой предохранителем 15 А. — нормально разомкнутый контакт реле 2 зеленый провод -, нормально замкнутый контакт реле. 3 желтый провод — общий контакт реле …(реле отпирания ) 4 . оранжевый провод — с защитой предохранителем 15 А нормально разомкнутый контакт реле .5 синий провод -нормально замкнутый контакт реле .6 белый провод — общий контакт реле . вот что имеется
Подключил говоришь всё по схеме? А программировал тип ЦЗ в сигналке? Потому, как на той машине были задействованы только два провода. А тебе надо все задействовать получается. И надо перепрограммировать. Как перепрограммировать, должно быть в инструкции по установке, там нужно включать зажигание, нажимать кнопку Валет, сколько-то раз, в общем смотри в инструкции.
Подключил говоришь всё по схеме? А программировал тип ЦЗ в сигналке? Потому, как на той машине были задействованы только два провода. А тебе надо все задействовать получается. И надо перепрограммировать. Как перепрограммировать, должно быть в инструкции по установке, там нужно включать зажигание, нажимать кнопку Валет, сколько-то раз, в общем смотри в инструкции.
с приводами разобрался не правильно подключал ))
центрального замка нет . и не было . у меня на 4ке. но где стояла сигнализация там был центральный замок . вот мне просто пучек срезали и все . там есть разем на 20ю проводов . и на 6 . вот где на 6 проводов . 1)синий провод с белой полосой -с защитой предохранителем 15 А. — нормально разомкнутый контакт реле 2 зеленый провод -, нормально замкнутый контакт реле. 3 желтый провод — общий контакт реле …(реле отпирания ) 4 . оранжевый провод — с защитой предохранителем 15 А нормально разомкнутый контакт реле .5 синий провод -нормально замкнутый контакт реле .6 белый провод — общий контакт реле . вот что имеется
оранжевый, сине/белый- +12в
синий, зеленый — -12в
белый -на электропривод
желтый- на электропривод
ZX-925 и разные варианты подключения
Как пишут в рекламных источниках, для сигналок модели Sheriff 5btx925lcd характерно наличие 6-ти программируемых выходов, предназначенных для управления дополнительными системами. В действительности, два из этих шести могут только дублировать штатные выводы сигналки, обозначаемые как Disarm и Ignition. Первый из них предназначен для подключения блокирующего реле, второй – для реализации опции «турботаймер». Справедливо будет сказать, что сигнализация Sheriff 5btx925lcd позволяет отслеживать показания спидометра, что характерно только для систем premium-класса. Еще заметим, что сочетание 5btx925lcd означает то же, что и ZX 925. То есть, это – два разных обозначения одной сигналки. Дальше рассмотрено, как ее программировать.
Опция турботаймера и сигналка «Шериф»
Как сказано в инструкции, предоставляемой изготовителем, прежде требуется определить, где в автомобиле находится контакт «15/1». Именно этот контакт получает напряжение при включении зажигания, а также при запуске стартера. К контакту «15/1» подключают шнур «IGN1», выходящий из главного разъема сигналки. А затем, если будет использоваться турботаймер, выполняют подключение шнура «IGN2»:
Коммутирующее реле, управляемое одним из программируемых выходов, будет замыкаться на 3 минуты (опция F1). Обмотку реле подключают к выходу Disarm, но можно использовать и канал CH6.
Теперь смотрите, что в инструкции сказано о программировании двух следующих выводов: CH5, Disarm. Только второй из них может управлять реле, контакты которого дублируют турботаймер:
Еще для реализации таймера предусмотрен канал CH6. Значит, лучше оставить значения по умолчанию. Если требуется, можно подключить к выходу Disarm реле блокировки, а к проводу CH5 подключают пейджер (тревожный передатчик).
По идее, автосигнализация может быть наделена и двумя выходами Disarm, с которых управляют не одним нормально разомкнутым реле, а их набором. Программируйте систему, как нужно вам.
Программирование сигнализации по таблице
В конструкции системы Sheriff ZX 925 предусмотрено несколько программируемых выходов и один программируемый вход. Здесь говорится о шнурах CH2-4, CH6, а также о сигнальном кабеле INST2:
В первой главе рассматривалось, как поступить с выходами CH5 и Disarm (ARM с чертой). Показанная здесь схема – скриншот инструкции изготовителя. Можете следовать ей, или реализуйте свой вариант.
Таблица программируемых опций
Для сигналок Sheriff ZX 925 число опций равно 28-ми. В таблице, напечатанной в базовом руководстве, все опции снабжены пояснением:
Подключив шнур INST2 к выходу спидометра, установите функцию F16 в значение «2». Сначала будет выставлено другое значение – «отслеживание замыкания на массу». Выберете что-то одно.
Для цепей CH6 и CH3 максимальный ток равен 1А. Еще, сигналка Шериф указанной модели снабжена слаботочными выходами, подключаемыми к реле. Используя их, устанавливайте диод.
Переход в режим программирования
Чтобы запрограммировать систему, убедитесь в том, что режим охраны не активен. Находясь в салоне авто, выполните действия:
- Включите зажигание;
- Пока не пройдет 3 секунды, нажмите сервисную кнопку Valet трижды (прозвучит сирена);
- Поверните ключ в положение ACC либо в OFF для отечественных авто;
- После короткого сигнала быстро включите зажигание, индикатор (светодиод) начнет мигать.
Чтобы задать значение, нажимайте клавишу «с закрытым замком». Число сигналов будет соответствовать новому состоянию.
Номер опции выбирают нажатиями кнопки Valet. Тут все стандартно.
Допустим, при переходе к опциям с номерами «выше 12» система выходит из сервисного режима. Значит, была активирована защита от программирования. В сигналках Sheriff ZX 925 эта защита по умолчанию отключена. Приводим способ обхода:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Нажимают Valet 1 раз;
- Ключ поворачивают к метке ACC, затем к метке ON;
- Снова нажимают Valet;
- Повторяют «шаг 3», переходят к «шагу 2» верхнего списка.
Если на пятом шаге вы не услышите сигнал, значит, был задан код, который нужно узнать у владельца. Код состоит из двух цифр, набираемых кнопкой Valet при выполнении шагов 2/4. Желаем успеха.
Советы новичкам на видео
Установка сигнализации шериф 925
(С УВЕЛИЧЕННОЙ ДАЛЬНОСТЬЮ)
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С ШЕСТЬЮ
СЕРВИСНЫМИ КАНАЛАМИ С ПЕРЕПРОГРАММИРУЕМОЙ
ЛОГИКОЙ РАБОТЫ, ИНТЕРАКТИВНЫМ LСD ПЕЙДЖЕРОМ,
СИСТЕМАМИ ПАССИВНОЙ И АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ
ОТ УГОНА И ЗАХВАТА АВТОМОБИЛЯ
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
ВАЖНО!
Система имеет шесть независимых (два из них дистанционно управляемые) функционально
перепрограммируемых каналов. Это шесть физических проводных линий с программируемой
логикой работы, обеспечивающих гибкое изменение функций системы для управления
выключением турбированных двигателей (турботаймер), поиск авто на паркинге, дистанцион
ное отключение сирены системы в "НОЧНОМ" режиме с каналом управления дополнитель
ным пейджером или устройством мобильной связи, сервис охраны автомобиля с запущенным
двигателем без ключа зажигания, управление дополнительными устройствами по заданным
временным интервалам.
Интерактивный пейджер (пятикнопочный брелок двухсторонней связи) обеспечивает реаль
ный прием сигналов подтвержения выполнения команды системой. В течение одного цикла
охраны система обеспечивает вывод информации о каждом сработавшем датчике
на LCD дисплей брелока двусторонней связи.
Для обеспечения самого высокого уровня защиты вашего автомобиля данная охранная сис
тема имеет программируемую функцию ручного отключения. В некоторых случаях, например,
когда брелок передатчик дистанционного управления системой потерян или не работает
(или, возможно, Ваш брелок передатчик блокирован мощным радиоизлучением устройства
типа "глушилка"), Вам может потребоваться вручную поставить или вручную снять систему
с охраны. Прочитайте разделы "Ручная постановка системы на охрану" и "Ручное отключение
охранной системы", в которых подробно описаны процедуры постановки и снятия системы
с охраны в такой ситуации. Кроме того, в данном руководстве приведена таблица, в одной из
секций которой указаны используемые функции системы, включая выбранный метод отклю
чения системы, и дополнительное оборудование, установленное в автомобиле. Хотя по умол
чанию не запрограммирована функция "Секретный код" (для отключения системы необходи
мо ввести персональный код), для отключения системы может быть выбран и переключатель
Valet. Посмотрите, какой метод был запрограммирован для выключения вашей системы,
и ознакомьтесь с ним в соответствующем разделе данного руководства.
Если запрограммирована функция F13 "Секретный код", то запись кодов новых брелоков,
изменение секретного кода, изменение статуса запрограммированных функции c F12 по F28,
аварийное снятие системы с охраны, отключение системы при срабатывании в режимах
Anti Hi Jack возможны только после ввода секретного кода! Изменение параметров функций
с F1 по F11 не требует ввода секретного кода и доступно всегда.
Брелок сигнализации Шериф 5BTX925LCD: инструкция
5BTX925LCD – это не модель сигнализации, а название пульта дистанционного управления охранной системы Шериф. Брелок применяется в противоугонных комплексах Sheriff ZX-925. На корпусе основного пейджера располагается дисплей и пять клавиш для использования функций:
- постановка на охрану (ARM) – символ закрытого замка;
- снятие с защиты (DISARM) – эмблема открытого замочка;
- клавиша управления программируемым каналом – пентаграмма CH2;
- кнопка управления дополнительным каналом – надпись СН3;
- выключение световой и звуковой сигнализации брелока – знак F.
Ниже будет дана инструкция Sheriff 5BTX925LCD.
Скачать инструкцию полностью.
Как открыть и закрыть машину
Основными функциями брелока Шериф 5BTX925LCD являются постановка и снятие с охраны транспортного средства. Для того чтобы поставить на сигнализацию автомобиль сделайте следующее.
- Кратковременно нажмите на кнопку 1.
- Последует однократное срабатывание габаритных огней и сирены.
- Светодиод на антенном модуле начнёт медленно мигать.
Для снятия автомобиля с охраны кликните по клавише 2.
- Светодиод погаснет.
- Габаритные огни моргнут дважды.
- Сирена издаст два сигнала.
Помимо этого, с брелока можно управлять такими функциями:
- включение и выключение режима «паника»;
- поиск автомобиля;
- «беззвучная постановка на охрану» и снятие с него;
- «Anti-Hi-Jack» и др.
Программирование нового брелка-пейджера
Если предполагается запись кода противоразбойного транспондера, то перед началом действий, отключите его питание. Для того чтобы прикрепить брелок к блоку управления сигнализации снимите автомобиль с охраны командой с пульта или же вводом кода кнопкой «Валет». При использовании секретного пароля привязка пейджера осуществляется по следующему алгоритму.
- Включите и выключите зажигание. Ещё раз включите его.
- Нажатием на клавишу «Валет» введите первую цифру персонального кода (количество нажатий – первое значение пароля).
- Выключите и включите зажигание.
- Используя клавишу «Валет», введите второе значение кода.
- Деактивируйте и активируйте зажигание. Последует звуковой сигнал.
- Трижды нажмите «Валет». Прозвучит один продолжительный писк сирены.
- Нажмите 1-ую кнопку первого коммутатора. Последует писк.
- Повторите предыдущее действие для оставшихся пультов дистанционного управления.
- Включите транспондер. Прозвучит сирена, свидетельствующая об успешно проведённых действиях. Выключите устройство.
- Для выхода из режима программирование выключите зажигание или ничего не делайте в течение восьми секунд. Пискнут один короткий и длинный сигналы. Светодиодный индикатор погаснет.
- Проверьте транспондер.
Перепрошивка старого коммутатора 5BTX 925 LCD
Каждое действие должно быть проведено в течение пяти секунд. Если вы не уложились в это время, то система выйдет из режима настройки. Запись брелоков начните с отключения противоразбойного транспондера. Далее, следуйте определенным пунктам.
- Снимите машину с охраны. Включите зажигание.
- Нажмите на «Валет» три раза. Последует звуковой сигнал.
- Зажмите 1-ую клавишу на первом пульте до той поры, пока не прозвучит продолжительный писк сигналки, подтверждающий успешную запись. Светодиод редко замигает.
- Проделайте предыдущую операцию для оставшихся дистанционных устройств.
- Проверьте транспондер. Прозвучит сирена. Выключите коммутатор.
- Выйдите из режима настройки, выключив зажигание или не нажимая ничего на протяжении восьми секунд. Прозвучат один короткий и продолжительный сигналы сирены. Светодиод потухнет.
- Включите транспондер.
Почему пульт сигнализации не работает?
Вы заметили, что брелок перестал отвечать на ваши действия. Одним из решений этой проблемы является перепрограммирование дистанционного устройства. Но прошить пульт не получается. Рассмотрим причины, мешающие этому:
- села батарейка. Замените элемент питания;
- повреждение контактов внутри пульта. Прочините самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр;
- воздействие помех, нарушающих связь брелока с блоком управления. Переставьте автомобиль на другое место.
Узнайте как прошить брелок сигнализации Мангуст.
Как снять корпус брелка Sheriff 5btx925lcd
Для разборки брелока понадобятся: маленькая крестовая отвёртка, небольшая салфетка, нож или тонкая пластина. Для того чтобы снять корпус пульта, следуйте инструкции.
- Поверните брелок обратной стороной к себе.
- Откройте крышку батарейного отсека. Извлеките элемент питания.
- В нише для аккумулятора располагается саморез. Выкрутите его.
- Ножом или узкой пластиной подденьте корпус посередине.
- Аккуратно разъедините пейджер на две части.
- После проведённых работ, в обратной последовательности соберите брелок.
Настройка времени на экране
Установка часов производится по следующей схеме.
- Нажмите и удерживайте три секунды кнопку 5.
- Часы на дисплее начнут мигать.
- Измените показания часов: клавиши СН2 +, СН3 -.
- Кратковременно нажмите клавишу 5.
- Поменяйте значение минут: кнопка СН2 +, СН3 -.
- Для выхода из режима установки времени зажмите клавишу 5 на три секунды.
Видео инструкции по эксплуатации пульта
Узнайте почему брелок сигнализации Аллигатор не открывает машину.
Новинки авто > Автосигнализации >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
Задать вопрос автомеханику
- Новинки авто 2021
- Новые автомобили 2022
- Тест-драйвы
- Джипы
- Кроссоверы
-
Ремонт и обслуживание
- Двигатель
- Ходовая часть
- Электрооборудование
- Сигнализации
- Прикуриватели
- Обзоры автомобилей
- Фото и видеогалереи
- Новости
- Шины
- Машины знаменитостей
- Acura
- Alfa Romeo
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Dodge
- Fiat
- Ford
- GAZ
- Geely
- Hawtai
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Jeep
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- UAZ
- VAZ
- Volkswagen
- Volvo
© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.
Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.
Автосигнализация SHERIFF ZX-925
Автомобильная охранная система нового поколения SHERIFF ZX-925, обеспечивает наивысшую степень безопасности, благодаря наличию шести сервисных каналов с возможностью смены логики их работы.
Присутствует так же пейджер с TFT — экраном, системы защиты от угона транспортного средства, как активного, так и пассивного типа.Пейджер (двухсторонней связи брелок с пятью кнопками) позволяет владельцу авто получать от него сигналы о принятии и выполнении различных команд. После каждого срабатывания защитной системы, информация о ней выводится на экран брелока. В комплекте поставки защитной системы присутствует и инструкция.
Инструкция по установке главных компонентов
Головной блок
Изначально нужно определиться с местом установки модулей (например, за приборной панелью авто) и прикрепить головное устройство при помощи винтов. Также прикрепить любой из модулей системы можно и при помощи других крепежных элементов, например стяжек.
Главное, о чем следует сказать – не стоит устанавливать охранную систему в одном отсеке с силовой установкой, проще говоря, под капотом, так как корпус головного модуля охранной системы не герметичен. Не стоит устанавливать сигнализацию и на различные электрические узлы машины. Они могут излучать самые разные радиопомехи, которые способны пагубно влиять на дальность связи между головным модулем и двухсторонним передатчиком.
Инструкция по монтажу сирены
Для установки этого модуля, найдите необходимое место под капотом. Сирена должна быть недоступна, так же как и ее провода. К ней недолжно быть доступа не из-под капота, не из-под арок колес. Рядом с тревожным клаксоном не должно быть никаких греющихся или движущихся механизмов. Сама сирена должна «смотреть» вниз, для стекания из нее воды, а раструб клаксона обязан смотреть от двигателя. Таким образом, сигнал сирены будет максимально громким. При помощи винтов закрепите модуль на выбранном месте, используя специальный кронштейн.
Инструкция по установке концевого выключателя
Концевой датчик, который поставляется в комплекте системы, предназначен для защиты таких открывающихся деталей как багажник (в автомобилях «хетчбек» и «универсал») либо же капота двигателя. Как бы там ни было, данный выключатель должен устанавливаться на поверхности, которая подключена к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи.
Концевой выключатель нужно ставить там, где не стекает вода или не скапливается влага. Не нужно ставить его под крыльями или водоотводами багажного отделения. Устанавливайте выключатель в места, защищенные резиновым уплотнителем. Концевой выключатель можно крепить на кронштейн, идущий в комплекте или же на отверстие 6 мм, которое вы сами просверлите в нужном месте.
Установка выключателя производится таким образом, чтобы при закрывании двери, капота или багажника, его подвижный контакт смещался не меньше чем на 6 мм, и, соответственно, при открывании, он должен полностью высвобождаться.
Инструкция по монтажу светодиодного индикатора
Светодиодный индикатор устанавливается в модуле антенны, он состоит из двух частей. По светодиодному индикатору можно понять о в каком положении находится защитная система. Так же он предназначен для предупреждения и отпугивания потенциальных преступников. Модуль антенны, а с ним и индикатор ставят в таком месте ,чтобы его было четко видно как с наружи автомобиля, так и с места водителя.
Клавиша Valet
Устанавливайте кнопку Valet там, где доступ к нему будет максимально удобным. Лучше всего скрыть кнопку, таким образом, возрастет степень защищенности, а действия угонщиков будут затруднены. Клавиша Valet может быть установлена на приборной панели авто или под ней, непосредственно рядом с водителем.
Датчик удара
Данный датчик должен устанавливаться на ровной и твердой плоскости, которая лежит между отсеком силовой установки и салоном, со стороны пассажиров. Крепить датчик нужно при помощи двух само резов. Можно использовать и кабельные стяжки.
Где бы вы не устанавливали датчик, доступ к нему должен быть свободным, для того чтобы пр настройке системы, отрегулировать потенциометр.
Инструкция по подключению проводов системы
Если вы подключаете дополнительные силовые реле к головному блоку охранной системы, удостоверьтесь в присутствии на их контактах демпфирующих диодов. Сопрягать систему с реле можно лишь со стороны анода демпфирующего диода. При процессе подключения и разводки проводов, нужно вытащить предохранители системы. Если демпфирующего диода нет, полярность при подключении не имеет значения.
Неправильное подключение выходов силового блока к цепям высокой нагрузки (замок багажника, двери и т.д.) приведет к порче системы.
Система оснащается функцией ручного отключения, для обеспечения наивысшей степени защиты. В некоторых случаях, например, брелок от системы утерян или испорчен.
Именно тогда вам нужно остановить охранную систему вручную. Необходимо читать мануал, а именно раздел «Ручная постановка системы на охрану» или «Ручное отключение охранной системы». Инструкция содержит все необходимые данные.