Загрузка...
Установка автосигнализации на Renault Duster; Точки подключения, расположение и цвета проводов
Установка автосигнализации на Renault Duster — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Короче, провода, идущие от реле, ребята-установщики подключили как раз в тот самый жгут, идущий к замку зажигания.
Установка сигнализации StarLine на Renault Duster
Полный размер Скрутка на линии питания всех мощных потребителей! Какая там пайка?! В том числе и все силовые! Вот так: Полный размер Скрутки везде!
Установка сигнализации на Renault Duster, Точки подключения Рено Дастер — StarLine A91
Привет, колхоз! И это установщики при, можно сказать, официальном автосалоне в Крыму пока нет официальных салонов Renault из-за санкций! Колхоз и халтура! Ну ладно, подключили скруткой слаботочные сигналы — концевик капота там, импульсное управление поворотниками через штатную кнопку аварийной сигнализации.
Токи там смешные. Управление актуаторами дверных замков! Там же токи бывают в несколько ампер!
Они что хотят, чтобы у кого-то в один прекрасный момент загорелась проводка в машине? Или просто обеспечивают себе задел на будущее? Пусть, мол, поскорее пропадает контакт в скруточке — быстрее народ потянется за гарантийным и не только ремонтом. Старлайн для рено дастер там, глядишь, и какая-никакая копеечка перепадёт. Даже в мануале где-то видел, что производитель рекомендует выполнить данные подключения методом пайки. Нет слов. В общем, к этим ребятам я больше ни ногой и никому не посоветую.
После чего достал из платы сигналки модуль 2CAN, уже проверенным способом зашёл в его настройки и отключил приём сигналов состояния зажигания. Поставил модуль 2CAN обратно на плату.
Опять же, забегая вперёд, скажу, что на данный момент сигналка отключена старлайн для рено дастер CAN-шины автомобиля, но модуль 2CAN, по-прежнему, находится на плате. Дело в том, что при наличии этого модуля на плате выход дополнительного канала 5 чёрно-белый провод разъёма Х3 автоматически переходит в режим альтернативного управления светом.
К нему у меня сейчас подключено управление световой сигнализацией поворотниками. Старлайн для рено дастер вытащить модуль из платы, логика работы канала 5 изменится, и надо будет переносить управление световой сигнализацией на дополнительный канал 3, а до этого у меня пока руки не дошли — банально не хватило времени заняться этим выводом.
Так что, пускай пока работает.
Следующим шагом я перевёл сигналку в режим программирования CAN-интерфейса и отключил приём всех возможных статусов и все функции управления. После того, как сигналка начала видеть состояние зажигания, я спокойно перешёл в основной режим программирования и, переключая основным брелком, снял значения всех функций сигнализации из Таблиц 1 AF и 2 SF на видео.
Подключение концевиков дверей и багажника выполнил с двойной диодной развязкой, как рекомендует производитель сигналки: Концевики задних дверей и багажника белый подключить к оранжево-белому проводу сигнализации. Концевики передних дверей зеленый подключить к сине-черному проводу сигнализации Подключаем провода центрального замка и поворотников на блоке ВСМ Подключение цепей автозапуска производим в силовом разъеме за приборным щитком Renault Duster.
Подключаем провода зажигания, аксессуаров, стартера и питания сигнализации Старлайн согласно схеме 1 Подключаем контроль педали тормоза Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя Renault Duster таблица 2 Инструкция по установке.
Внутрь блока обходчика Старлайн для рено дастер BP-2 поместить плату ключа зажигания, после чего скрытно установить в салоне автомобиля. Подключение цепи блокировки В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса коричневый провод в водительском пороге ; на дизельном двигателе старлайн для рено дастер качестве блокировки можно использовать цепь питания блока впрыска предохранитель F19 на 5А в блоке слева от панели приборов.
Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое НЗ реле блокировки, идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 4 4i или 6i старлайн для рено дастер Scher-Khan Logicar 3 3i или 5i. Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Датчик должен быть жестко закреплен.
Установка сигнализации RENAULT LOGAN 2014, точки подключения Рено Логан 2 — Шерхан
Все точки подключения можно найти на центральном модуле ЦЭКБС и за щитком приборов.
Необходимо обеспечить доступ к разъемам модуля ЦЭКБС и щитка, определиться с местом установки основного блока сигнализации.
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:
— датчики открытия дверей и багажника; (концевики задних дверей объединены с датчиком багажника)
Внимание: Во время режима тревоги при срабатывании датчиков задних дверей, на дисплее брелока будет высвечиваться пиктограмма открытого багажника и дверей.
— датчик тахометра;
— датчик педали тормоза;
— датчик стояночного тормоза;
— режим «Slave».
Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Logicar 3.
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1, JP2, JP3 находящихся под сдвижной крышкой на блоке или программным путем
2. Подключение аварийной световой сигнализации Рено Логан 2014
Для подключения аварийной сигнализации используются:
провод контакта С12 – правый борт; провод контакта С5 – левый борт (см. рис. 4). Провода расположены в белом 12-контактном разъеме Р1 (C WHITE) монтажного блока ЦЭКБС. Управление по плюсу. К этим проводам подключаем фиолетовые провода разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Для питания цепи аварийной сигнализации необходимо соединить красный/белый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 с питанием + 12В контакт D12, расположенном в коричневом 12-контактном разъеме Р2 (D BROWN) монтажного блока ЦЭКБС
3. Подключение центрального замка Рено Логан 2014
Управление по салонной кнопке. В этом варианте есть особенность – после закрытия штатным радиобрелоком кнопка «засыпает» и брелок сигнализации не открывает ЦЗ.
Для подключения необходимо белый провод доп канала №7 разъема CN12 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к зеленому проводу контакта 31 черного 40-конт разъема «S1» ЦЭКБС. (см. рис. 5).
Обязательно установить функцию 3-8 в значение 2
4. Подключение датчика зажигания RENAULT LOGAN 2014
Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 подключить к проводу « + зажигание», например, подключить к
желтому проводу контакта D5 коричневого 12-контактном разъеме Р2 (D BROWN) монтажного блока ЦЭКБС. См. рис. 6.
В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса (серый провод в правом переднем пороге). Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое НЗ реле блокировки, идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 3. Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3, этот провод подключаем к контакту 85 реле. Контакт 86 реле подключаем к проводу,
на котором появляется «+» питание после включения зажигания (см. общую схему и рис. 7).
После подключения реле блокировки следует скрытно установить в Рено Логан 2014.
6. Установка датчика капота и сирены Рено Логан 2014
Для подключения датчика капота нужно провести коричневый/черный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 в моторный отсек и подключить этот провод к концевому выключателю идущему в комплекте с системой. Возможное место и вариант установки показан на рисунке 9.
Для подключения сирены необходимо также провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 и соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону.
Возможное место установки сирены указано на рис. 9.
Датчик температуры входит в комплект поставки. Для подключения необходимо разъем датчикасоединить с разъемом CN6 системы Scher-Khan Logicar 3.
Кабель датчика удара установить в разъем CN9 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 10 или 11. При необходимости произвести его регулировку.
Кабель антенного модуля установить в разъем CN5 системы Scher- Khan Logicar 3. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля.
На автомобилях оборудованных штатным электрическим подогревом лобового стекла размещение антенны на стекле не желательно из- за возможности потери качества связи. В данном случае, как вариант, возможно размещение антенного модуля за козырьком приборной панели.
Кабель кнопки VALET и СИД установить в разъем CN7 системы Scher-Khan Logicar 3. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможно место установки в левом нижнем углу лобового стекла или на панели приборов.
Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне Рено Логан 2014
12. Подключение питания и «массы»
Положительный вход питания сигнализации – красный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 через предохранитель 5А (входит в комплект сигнализации), красный/белый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 (питание аварийной сигнализации через 15А предохранитель) подключаются к проводу идущему от
положительной клеммы АКБ. Например, питание можно подключить к красному проводу контакта 12 коричневого разъема «P2» ЦЭКБС или на замке зажигания красный провод. См. рис. 6.
В качестве массы (черный провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3) можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. Например, «массу» можно подключить к контакту 7 коричневого разъема «P2» ЦЭКБС. См. рис. 6.
После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести необходимые настройки функций.
Функцию 3-8 установить в значение 2 (при управлении ЦЗ доп каналом №7 белый провод);
Функцию 1-17 установить в значение 2 (режим SLAVE, см. пункт 13 описания).
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.
Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода. Для этого:
1. В режиме «снято с охраны» включите зажигание и запустите двигатель автомобиля
2. Нажмите кнопку на корпусе светодиода на 2 сек. Аварийная сигнализация вспыхнет одинраз. Отпустите кнопку.
3. В течение 5 сек. нажмите и удерживайте 4 сек. кнопку на корпусе светодиода.
В подтверждение выполнения программирования тахометрического сигнала прозвучит один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, прозвучит три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза
Работа иммобилайзера renault (logan, duster, sandero, megane и laguna) и установка сигнализации
Как отключить иммобилайзер на Рено Логан. Разблокирование устройства. Иммобилайзер Renault состоит из приемника, установленного в корпусе автомобиля, и метки встроенной в ручку ключа.
Иммобилайзер представляет собой электронное противоугонное устройство, обездвиживающее транспортное средство. Оно разрывает в моторном агрегате электрические цепи.
О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.
Как отключить иммобилайзер – Продолжительность: KV Avtoservis 70 982 просмотра. Отключение Иммобиллайзера Renault Laguna – Продолжительность: 4:31 ADD-AUTO.RU 18 274 просмотра.
Инструкция по замене задних тормозных колодок на Renault Logan. У вас крутая система получилась, автозапуск, доводчик стекол… Электрик сказал, что нужен дополнительный чип от ключа в обходчик иммобилайзера. Если машино не завелось – снимаем сигналку с охраны и повторяем попытку. При их возникновении нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему.
Рено Логан иммобилайзер
Поставил после покупки сигнализацию с автозапуском. Электрик сказал, что нужен дополнительный чип от ключа в обходчик иммобилайзера. В городе один мастер по изготовлению оных болел, другой не сумел изготовить чип, сказав что его программатор не видит чипа. Сейчас вернулся к теме. Звонил в Москву, спрашивал в конторах по изготовлению ключей — везде один ответ — нет, не можем.
Други, скажите, что у нас за волшебный чип в ключике, который никто не может сделать? Кто-то такое уже делал? Помогите советом, поделитесь опытом. А вообще Вот тема ADD-AUTO.
RU? В первой ответили что только для сиг, купленных и установленных у них и фсё. Во второй сказали, оборудования нет, ждем ближе к зиме.
Проще всего вынуть плату из второго ключа, но тогда уж не потеряйте первый потому как вторым завести не сможете.
Ну или хотя бы знайте где плата спрятана чтобы в случае чего вынуть ее и вставить обратно в ключ. Безключевые модули обхода Fortin не коннектятся с нашим ЭБУ, увы. Как в Старлайне так и в Пандоре. Я мониторил тему дубликата чипа с год наверно после покупки, у нас не брались ребята. Как вам и с казали, потом была информация что чип наш взломали потому что машины стали угонять.
Делал дубликат чипа в Доме быта в ключевой мастерской на свой Ниссан, у них хорошее оборудование. В сигналках Пандора реализован бесключевой обход штатного иммо логанов-сандер. Надежно и безопасно в отличие от второго ключа чипа в коробочке под приборной пвнелью. Если сигналки еще нет — вариант.
Как отключить иммобилайзер на рено меган 2
Доброго дня всем! Есть рено меган 98г.От него потеряли один единственный ключ. Дубликат сделали. Четырехзначный код иммо есть. Как ввести код? Как отключить иммобилайзер? Заранее спасибо!
Пробуй ввести код.Процедура ввода в личке. Если машина заведеться и через 10 минут заглохнет скажу что дальше делать.
Меган 98 года может быть уже с 8-значным логином (иммо на чипах 4D/4E) — определись с типом ключа — IR или транспондерный.
Спасибо за ответы. Ключ, как я понял,был простой ИК -потому что логин из четырех цыфр и он подходит(по крайней мере так сказал мой шеф-это его машина).Я пока ее еще невидел.Сегодня он ее пригонит.Мне нужно отключить иммо, то есть что бы при каждом вкл зажигания не нужно было вводить код.
Это было год назад мы делали так когда ключ стоит в зажигании и машина разблокирована на имошник идет питание по моему при включенном зажигании, машина не блокируеться через 10 минут. Мы отследили это питание и подали его постоянно. Теперь код надо вводить только когда снимаешь АКБ.
Добрый день Vittl! Эта мысль была уже и у меня. Но где стоит сам иммо? И если есть- то на какой его pin подается +12v от замка зажигания? Да интернет у меня (на работе) вообще никакой-очень тяжело общаться.
Иммо встроен в монтажном блоке со стороны водителя в салоне
Машина заводится и ездит нормально. Но с выключением зажигания через 10 минут иммо сбрасывается. У хозяина нашелся еще один (ранее нерабочий ик-брелок).После его переборки:замена батареек,пропайки и чистки он заработал,то есть загорается индикатор и идут пакеты импульсов на ик-диод при нажатии клавиши. Внутри брелка наклейка с надписями sa2a4 и 05030.Трантир выдает для него код 3133,хотя у хозяина код 3121 и с ним машина заводится. Можно ли этот брелок подключить к машине и как? Нужно ли будет после этого отключать иммо,чтобы он не блокировал двигатель? Vittl,та методика, что ты мне прислал не совсем правильная (пункт4 нужно исключить) — иначе код не принимается. Ключ по ней также не подключается.Хотя может он и неисправный.Заранее всем спасибо.
Попробуй вот это еще
Здраствуйте, А какой то движок на етим Рено стоит?
доброго дня всем! эпопея с рено продолжается. Код иммо подходит- машина заводится и ездит.Нашли еще один брелок от другой машины — но ни его, ни восстановленный родной (из которого взят код иммо) не синхронизируются с машиной. Пробовал все методики привязки из сайта .Что можете посоветовать? Фотоприемник проверил-исправен.
нужно смотреть дамп моторолы с блока Valeo , после этого говорить о привязке ключа. Или RenoKiller поможет этой машине.
, Помогите не работает иммобилайзер! Рено меган 97 года.
код ключа есть? если есть то пиши в личку-объясню,что делать дальше
, Если нетрудно напишы как имено вести код иммо,с помощю кнопки центрального замка.
Вводится кнопкой управления замков, сторона не имеет значения. 1.красный индикатор в середине приборной панели мигает. 2.Включитиь зажигание — индикатор быстро замигает. 3.Нажать на кнопку замков,индикатор начнёт медленно мигать: отсчитать количество вспышек равное 1 цифре кода,отпустить. Нажать, отсчитать количество вспышек равное 2 цифре кода,отпустить. Нажать, отсчитать количество вспышек равное 3 цифре кода,отпустить. Нажать, отсчитать количество вспышек равное 4 цифре кода,отпустить. При правильном вводе кода индикатор загорится постоянно.
(При неправильномвводе кода индикатор быстро замигает , а так же замигает индикатор check .- отстояться 15 мин,и повторить процедуру ).
, ОЧЕНЬ ТЕБЕ БЛАГОДАРЕН за процедуру вввода но ввидимо код неправильный.после ввода последней цыфры кода индикатор имо начинает быстро моргать+chec. Цыфры в ключе 99068 s3R9L а сгенирированый код 7537 не проходит может код ПОМОГИ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
АНДРЕЙ-4, trantir действительно выдает код 7537—-либо не правильно вводишь(как первый раз нажал кнопку и светодиод начал медленно мигать-сразу считай 7вспышек и тд 5,3,7)Если не получилось—-чтобы не ждать 15мин—сними и надень клему аккумулятора.Табличка с кодом 100% от этой машины?
такое впечатление, что скоро не нужно будет электриком быть чтобы иммо отключать, достаточно иметь доступ к интернету. сами себе яму копаем.
, специалистов по даному вопросу у вас хватает( Красилов рядом,один из первых дилеров РЕНО) Скинь в личку вин. посмотрю может была у меня.
Sebbat
, у нас СТО где можно решить этот вопрос через каждые 100-150 км(яму уже давно выкопали,обчитаные клиенты знают больше меня,хотя даже тестера в руках не держали)
вот вот, щас в любом автосервисе щелкалка на рено присутствует, цены сбили, правда пользоваться не все умеют, особенно там где эмули нужно
Автосигнализации для Renault Duster
Ниже представлены проверенные временем сигнализации с дистанционным и автоматическим запуском двигателя (и без него), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.
Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.
СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ
Сигнализации без автоматического запуска двигателя
StarLine A63 2CAN+2LIN ECO
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤
Pandora DX 6x
Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤
Сигнализации с автозапуском и обратной связью
Pandora DX 40 S
Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 50 S
Интеллектуальный автоматический запуск двигателя и мультисистемный 2CAN, LIN интерфейсы позволяют решить основные задачи большинства автовладельцев по доступной цене: надёжная сигнализация и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.
Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 51 ❤
StarLine A93 2CAN+2LIN
Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤
StarLine A96 2CAN LIN
Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным 2CAN+2LIN, ударопрочным брелком управления, невидимой блокировкой двигателя.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 17 ❤
Pandora DX 90B
Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤
Pandora DX 4GL
Телеметрическая охранно-сервисная система 2020 г с интеллектуальным автоматическим и дистанционным запуском двигателя и обратной связью — Pandora DX 4GL — доступная версия продукта в линейке телеметрических комплексов Пандора с 4G-связью. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤
GSM/Bluetooth — сигнализации (управление со смартфона)
Pandora DX 9x
Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤
Pandora DX 91
Умный автоматический запуск двигателя по 7 параметрам, управление с любого современного смартфона по Bluetooth, охранно-сервисные функции, расширяющие возможности автомобиля, экономию на дополнительном оборудовании, значительная скидка на КАСКО.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 18 ❤
Pandora DX 90 LoRa
Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤
Pandect X-1800 BT
Высокофункциональная GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY-микросистема, которая вышла на замену популярной моноблочной системы Pandect X-1800. Это облегченная по «железу» и по комплектации версия еще одной нашей системы — Pandect X-1900 BT.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤
StarLine A93 GSM
Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤
Pandora DX 4GS
Премиальная автомобильная телеметрическая охранная система 2020 г.в. с умным автозапуском и обратной связью, с поддержкой 2G/3G/4G (LTE), но уже с интегрированным в базовый блок GPS/Глонасс-приемником по привлекательной цене. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 24 ❤
Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)
StarLine B96 BT 2CAN+2LIN GSM GPS
Надежная автомобильная сигнализационная система с интеллектуальным автозапуском и обратной связью, несканируемым диалоговым кодом управления, 2CAN+2LIN, GSM и GPS+ГЛОНАСС интерфейсами, ударопрочным брелоком и функцией автодиагностики.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 11 ❤
Pandora X 4G
Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤
Pandora DXL 4910
Охранно-телеметрическая система с автозапуском ПРЕМИУМ-класса. На борту современнейший 3G GSM-модем, работающий с 2 сим-картами, высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс. Личная охрана владельца, сервис PANDORA-спутник.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 19 ❤
Pandora DXL 4950
Топовая многофункциональная телеметрическая охранно-сервисная система. В блоке управления 3G GSM-модем с двумя сим-картами, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth-интерфейс с системой резервного питания; кнопка-SOS, Pandora-спутник, активная охрана. Финансовая гарантия и скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 26 ❤
StarLine Победит B96
Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.
Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤
StarLine X96v2 SL
Автомобильный охранный комплекс с автозапуском, 2CAN+2LIN, GSM, Bluetooth Smart интерфейсами, блокировкой двигателя, функцией автодиагностики. В комплекте навигационный модуль N11 pro с ГЛОНАСС+GPS-антенной.
Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 9 ❤
Pandora DXL 4750
Автосигнализация 2020 года премиум класса для обеспечения максимальной защиты автомобиля. Лучшее качество связи всех беспроводных интерфейсов: встроенного 4G-LTE/3G/2G-GSM-интерфейса, радиоканала управления 868MHz и интерфейса Bluetooth 5.0. Возможность управления Вебасто и Гидроник.
Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 27 ❤
Таблица 1 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией StarLine функций автомобиля Renault Duster.
Таблица 2 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией Pandora функциЙ автомобиля Renault Duster.
Рекомендации по выбору сигнализации
| 1. Наличие штатного иммобилайзера | Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах. |
| 2. Наличие шин CAN-LIN | При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0. |
| 3. Ключевой/бесключевой доступ | Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key — открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой. |
| 4. Функция управления со смартфона | Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом. |
| 5. Функция GPS-трекера | Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник. |
| 6. Подключение доп. оборудования | При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах. |
Установка сигнализации на Рено Duster в Томске
Официальные установочные автосервисы > выбрать город
Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.
— Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).
— Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.
— Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.
— Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.
Обходчик иммобилайзера Scher-Khan
Порой у автолюбителей возникает необходимость осуществить дистанционный прогрев двигателя. Это особенно актуально, когда на улице зима и не хочется сидеть в холодном авто.
Для таких случаев большое число современных автосигнализаций поддерживают функцию запуска на расстоянии, по команде с брелока.
К сожалению, в огромном числе автомобилей применяется штатный модуль, который оснащен транспондером, который запрашивает наличие ключа в замке зажигания, делая функцию дистанционного запуска бесполезной. Именно для таких случаев и существуют обходчики иммобилайзеров.
Когда иммобилайзер нужно «перехитрить»
Сегодня, наверное, на каждом прилично защищенном транспортном средстве присутствует система иммобилайзера. Данное устройство призвано блокировать силовую установку автомобиля. Благодаря именно иммобилайзеру, автомобиль не только защищен от угона, но также и более удобен в использовании.
Существуют ситуации, когда нужно обойти защиту, и чтобы не пропала безопасность авто. Возникает вопрос – зачем и когда это нужно? Иммобилайзер нужно «перехитрить» в ряде случаев:
- при угоне автомобиля;
- при поломке защиты или утере брелока, ключей;
- при установке сигнализации с режимом автоматического запуска силовой установки;
Когда на автомобиль устанавливается сигнализация Шерхан, штатный иммобилайзер нужно на некоторое время обойти, чтобы автозапуск мотора стал доступен, но при нужно чтобы не пропала защита транспортного средства, а также другие режимы, которые препятствуют угону и нормальному использованию защитной системы.
Сегодня изобретено сразу несколько методов обхода блокировки двигателя. Когда будет производится установка одной из таких систем, нужно непременно брать во внимание тип запуска мотора. Существуют следующие типы запуска:
- запуск ключом. Тут нужно обойти наличие ключа в щели замка зажигания;
- запуск мотора клавишами Start/Stop. Нужно подключить обходчик к данным клавишам;
И в том и в другом случае необходимо монтировать бес ключный модуль обходчика. Вообще, модуль по обходу системы блокировки двигателя должен соответствовать следующим требованиям:
- схема подключения должна быть универсальной, а контроль иммобилайзером осуществляться сигнализацией;
- число транспортных средств, с которыми сопрягается модуль должно быть максимальным;
- стандартная блокировка двигателя не должна быть полностью отменена. Ее функционал, призванный предотвращать угон, не должен ослабляться;
- стандартный иммобилазер не должен препятствовать использованию каких-либо режимов автомобиля;
- цена должна быть невысокой. В идеальном случае, она меньше чем у чипа с ключом;
Обходчик марки scher khan
Когда ваше транспортное средство комплектуется системой RFID, считывание информации ведется посредством специальной антенны-чипа, которая монтируется в ключ зажигания. Сигнал, подаваемый ключом, имеет небольшую мощность. Обходчик Шерхан элементарно подключается к такой системе.
Это удлинитель обычного типа, рассчитанный на работу с ключом-чипом, работающем в режиме
Как отключается иммобилайзер
Отключение блокировки двигателя удобный вариант, ведь хозяин машины больше не столкнется с такой необходимостью. Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип.
Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу. Далее следует проверить насколько хорошо работает система автозапуска.
Обход иммобилайзера типа VATS
Для тех владельцев, автомобили которых защищены блокировкой двигателя типа VATS, предусматривается ключ зажигания с резистором внутри.
Для запуска мотора, технология VATS должна задать определенное сопротивление резистора. Иначе заблокируется не только стартер, но даже и топливный насос.
- изначально определите параметры резистора. Обычно его сопротивление лежит в пределах — 390 — 11800 Ом. Нужно приобрести похожую деталь (допустимое отклонение — 5%);
- определить где находятся провода, которыми подключен VATS. Обычно это два тонких проводника, подводимых к рулевой стойке. Они чаще всего проходят внутри кембрика, белого, оранжевого или черного цвета;
- Ниже приведена схема, посредством которой можно «обмануть» систему VATS. Чтобы подключить обходчик, обрежьте любой провод;
Следует помнить – в продаже существует множество самых разных моделей иммобилайзеров. Есть и бес ключевые обходчики. Это по-настоящему интересные устройства, но, чтобы описать все существующие методы, одной статьи недостаточно.
Питание для обходчика
+12 В можно брать с любого проводника, который проходит поблизости. Подключите к нему красный проводник фишки CN3 сигнализации scher khan, используйте предохранитель номиналом 5 А (поставляется в комплекте).
Минусовый провод можно прикрутить к любому участку на корпусе машины. А именно черный проводник фишки CN3 обходчика scher khan.
Присоединение к CAN интерфейсу авто
Подключение к CAN шине проводится через жгут OBDII.
Присоедините проводник зеленого цвета (CAN HIGH) фишки CN13 к белому проводу (pin 6 фишки OBDII). Синий проводник (CAN LOW) фишки CN13 коннектом с (pin 14 фишки OBDII).
Управление системой центрального запирания дверей
Для функционирования совместно с системой центрального замка применяются два проводника, а именно – желтый и красный, которые проходят в левой части, заднего жгута проводки машины. Клавиши водительской двери посылают сигнал на блок управления задней частью ЦЗ — (RBCM), модуль устанавливается под обратной стороной обшивки багажного отделения.
Подключение обходчика происходит в разрыве проводников, по такому алгоритму:
- Провода желто-белого и зелено-черного цвета, присоединяют к CN3, их скручивают вместе и подключают в разрыв красного проводника к модулю RBCM (назад).
- Зеленому системному проводнику обеспечить связь к красному проводу от водительской двери (вперед).
- Бело-зеленый и черно-желтый проводники из фишки CN3 соединятся и подключаются в разрыв желтого кабеля, к модулю RBCM (обратная связь).
- Желтый системный проводник присоединяется к желтому проводу от водительской двери (вперед).
Присоединение цепей автоматического пуска
Чтобы автоматический запуск стал возможен, систему нужно совместить с клавишей «старт — стоп», и с тормозной педалью. Проводник желтого цвета, фишки CN5 сигналиации scher khan подключается через диод к управляющей кнопке «старт-стоп». Переключите программируемый принцип 2 — 14 в положение 3.
Для автомобилей, оснащенных автоматической трансмиссией, нужно также подключить педаль тормоза. Сделать это можно в жгуте проводников, который находится в моторном отсеке (его левая часть). Встроенное реле имитирует нажатие тормозной педали.
Для подачи на датчик сигнала от срабатывающей педали тормоза применяется реле сигнализации, чтобы разорвать дополнительную цепь датчика, служит реле открывания крышки багажника.
Присоедините бело-красный проводник фишки CN3 посредством предохранителя мощностью в 15 А, к питающему проводнику, идущего к основному предохранителю. А любой проводник фиолетового типа, фишки CN3 к голубому проводу, отходящему от датчика педали.
Дублирующий провод фиолетового цвета можно изъять.
Серо-черный и серый провода фишки CN3, подключаются включаются в разрыв синего проводника, отходящего от датчика тормоза. То, как будет работать реле защиты, заложено в программном алгоритме системы CAN. Программируемую функцию 2 — 21 нужно переключить в режим 3. А функцию 3 – 5, соответственно, в режим 2.
Если транспортное средство имеет механическую трансмиссию, дополнительно нужно подключать и педаль сцепления. Это делается в жгуте проводников, который проходит в левой части моторного отсека.
Чтобы имитировать нажатие на педаль сцепления, нужно обеспечить связь бело-красного и бело-серого проводников из фишки CN3, через предохранитель номиналом в15 А к корпусу авто. Подключите проводник фиолетового цвета, из фишки CN3 к желтому проводнику, отвечающему за разблокировку запуска двигателя, подлеченному к педали сцепления.
Серый проводник из разъема CN3 присоединяется к розовому проводнику, отвечающему за положение педали сцепления. Такая схема позволяет последовательно активировать датчики педали сцепления с интервалом в пол секунды. Программные режимы 2 — 21 нужно переключить в режим 3, 3 — 5 в режим 3.
Модернизация внутренней антенны обходчика Шерхан
Учитывая особенности машины Mazda 3, обходчик Шерхан должен быть доработан, модернизации подвергаются его внутренняя и внешняя антенна. Для того чтобы начать использовать стандартный ключ зажигания, извлеките из него питающий элемент.
Возьмите провод сечением 0.5мм2 и намотайте пять витков рамочной антенны, диаметром в 2,5 – 3 см. Поместите антенну на ключ-чип, согласно картинке. Прикрепите контур изолентой.
Точно также как на рисунке, припаяйте антенну к основной секции.
Доработка внешней антенны обходчика блокировки двигателя
Намотайте из проводника, сечением в 0,5 мм2 рамку антенны, закрепив ее вокруг клавиши «старт-стоп», под облицовкой приборов, в соответствии с картинкой. При помощи герметика или изоленты, зафиксируйте рамку антенны. Подключите получившийся контур вместо штатной антенны, к гнезду CN2.
Проводник красного цвета из фишки CN1 присоедините к красному проводу фишки CN3 сигнализации автомобиля. Проводник черного цвета, фишки CN1 присоедините к бело-желтому проводу «дополнительный канал 4» гнезда CN5 сигнализации автомобиля. Блок обходчика иммобилайзера нужно скрыть в салоне автомобиля для того, чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности.
Присоединение блокировочной цепи и цепи зажигания
Система зажигания контролируется зеленым проводником из гнезда CN5 защитной системы scher khan. Его нужно обеспечить связь с проводником салатового цвета, расположенном возле блока предохранителей автомобиля (над ним).
Данный проводник и предоставляет возможность блокировать силовую установку. Для этого устанавливается блокировочное реле защитной системы scher khan. Обеспечьте связь проводникам желто-черного цвета с гнездом CN2, а именно включите их в разрезанный салатовый проводник (контроль зажигания автомобиля).
Общая схема включения
Настройка датчика удара
Провод датчика удара присоединяют к гнезду CN10 сигнализации. Датчик удара нужно закрепить надежно. После окончания монтажа датчика удара обязательно нужно настроить датчик при помощи поворотных винтов!
Монтаж сирены
Чтобы подключить тревожную сирену, проведите в отсек двигателя коричневый провод, разъема CN3 защитной системы, и подключите его к красному проводнику гудка. Его черный вывод надежно закрепляется на «массе». Сирену направляйте раструбом вниз или в сторону.
Установка антенного модуля
Кабель модуля подключается к фишке CN6 сигнализации. При установке антенного модуля внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.
Установка сигнального светодиода
Подключите провод индикатора к гнезду CN8 охранной системы scher khan. Также внимательно читайте инструкцию по монтажу.
Установка сенсора температуры
Кабель датчика подключается к фишке CN7 охранной системы scher khan. Располагать сенсор нужно строго с рекомендацией инструкции по установке. Датчик температуры поставляется в комплекте.
Установка тахометрического сигнала
Для того чтобы обеспечить правильную работу сигнализации при присоединяющей силовой установке, а также «Турбо» и «Pit-Stop» с запиранием центрального замка по показаниям тахометра, нужно настроить частоту выводимого сигнала с датчика оборотов двигателя. Порядок программирования:
