Установка датчика температуры двигателя, для сигнализации Tomahawk TW-9030

Так как, Сибирь, довольно часто подвергается нападкам холодов, надоело ставить будильник на каждые 4 часа, чтобы прогревать машину и она затем завелась утром. А если проспишь, то ходить пешком ещё неделю.
Мне такой расклад не нравится, поэтому решил сделать к зиме прогрев по температуре, для этого уже есть готовые решения.

Но ждать его месяц времени не было, а чтобы сделать самому- не знал где купить этот наконечник .
Но в один из дней увидел возле гаража его лежащим на земле (нам нужен под М4-6), подарок судьбы, осталось докупить только NTC термистор MF58 на 10кОм при 25°С и в бой.

Имеем такой стартовый пакет

Берём это всё и в самом начале припаиваем проводок с запасом к скату на наконечнике

заполняем наконечник термопастой, и тут самое главное это хорошо заполнить все пустоты, мне пришлось переделывать, т.к изначально она была только наверху и температура неправильно измерялась, затем

Обрезаем по размеру и припаиваем провода, изолируем их термоусадкой как от друг друга так и корпуса(хотя один из усиков термистора можно припаять напрямую к корпусу, без провода как в начале)

Вставляем в наконечник до упора, убираем выдавившуюся термопасту

Затем мажем либо герметиком, и ждём пока он не высохнет, либо термоклеем, чтобы провода держались там и не выпали.

Затем перемещаемся к машине, удлиняем чёрный провод(или изначально делаем его длиной около 50 см) и прикручиваем слева от двигателя когда смотрим на него спереди, прямо напротив бачка ГУРа

Протягиваем провод вдоль правого борта к телевизору( у меня там концевик капота) и цепляемся к его проводу.
После этого я не додумался проверить работоспособность, а сразу ринулся резать датчик из салона, думал что будет путаница показаний, резанул крайний провод от синего, как было в руководстве от TZ-9030, но это было ошибкой, сигнализация перестала ловить даже в упор к блоку

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ

Потом 10 минут мучался с его удлинением т.к. длина впритык и просто так не спаять, но в итоге работоспособность полностью восстановилась, и вот тут я решил проверить брелок и увидел, то что и так всё работает

В итоге протестировав его в течение пары дней с помощью показаний ДТОЖ, расхождения с нашим в 3-4 градуса
Считаю не критичным
Допустим на брелке 0 а по факту двигатель -3
Поставил запуск на -10 чтобы точно завелась(жаль нет -15, было бы идеально), в итоге машина как оказалось остывает дольше 4 часов
За ночь заводится 1 раз, приятная экономия на бензине, как то так.

С учётом цены в 100 рублей, это я заморочился, но просто хотелось, что-то поделать руками.

Автозапуск Томагавк 9030: комбинация кнопок

Автозапуск автомобиля можно осуществить с брелка противоугонной системы, нажав нужную комбинацию кнопок. Для того чтобы настроить автозапуск Томагавк 9030, досконально изучите руководство по эксплуатации. Дабы войти в меню настройки данной функции следуйте пунктам.

Зажигание должно быть выключено.
Нажмите на клавишу «Оверрайд» шесть раз.
Последний шаг – включите зажигание. Сирена сработает 6 раз.

Можно настроить следующие функции автоматического пуска двигателя автомобиля:

режим выхода IGN 3: не работает при включении стартера, не выключается при работе стартера, функционирует всё время включения стартера, работает до включения стартера;
контролирование работы силового агрегата автомобиля и стартера;
тип КПП: автоматическая, механическая;
моторы: дизельный или бензиновый;
время работы турботаймера: выключен, работает 1 мин., 3 мин., 6 мин;
прогрев машины: 5, 10, 15, 20 мин;
периодический автозапуск через 1 час, 2, 4, 24 ч;
охрана при автоматическом пуске двигателя;
работа габаритов и поворотников при автозапуске: моргают, горят постоянно, выключены;
закрытие дверей по окончании прогрева.

Схема установки сигнализации Томагавк 9030:

Узнайте как отключить Томагавк 9030 без брелка.

Инструкция по подключению

Установка Tomahawk 9030 с автозапуском осуществляется в строгом соответствии с инструкцией. Предварительно отсоедините аккумуляторную батарею, сняв минусовой кабель. Места установки должны отвечать следующим требованиям:

скрытность и труднодоступность для злоумышленников;
вдали от источников тепла, влаги и сырости;
на расстоянии от штатного электрооборудования автомобиля.

Устанавливая сигнализацию, соблюдайте следующие правила:

Подготовка для автомата и механики

Перед использованием функции автозапуска Томагавк ТВ 9030 предотвратите возможность движения автомобиля. На транспортном средстве с АКПП переставьте рычаг в положение парковки. На машине с МКПП нейтраль установите вручную и включите стояночный тормоз. Перед глушением мотора выполните пункты.

Удерживаете клавишу «Замок открыт» до сигналов пульта.
Нажмите «Ключ» ещё раз и не отпускайте з секунды.
Зажигание выключите, двигатель должен работать.
Выйдете из машины и закройте дверь. Блок управления автоматически заглушит мотор и поставит автомобиль на охрану.

Режим охраны с запиранием дверей при автозапуске устанавливается так.

«Оверрайд» нажмите восемь раз.
Кликанье клавиши «Замок закрыт» выключает функцию.
Включите режим, нажав одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

Парковочные огни при автозапуске включается по следующему алгоритму.

Девять раз нажмите кнопку «Override».
Первый вариант работы – клавиша «zZ».
Второй способ – «Ключ».
Функция выключена – одна из кнопок: «Открытие багажника», «Перечёркнутый динамик».

Установите режим закрытия дверей по окончании автозапуска.

Клавишу «Оверрайд» кликните десять раз.
«zZ» выключает функцию.
Включите режим, нажав на одну из кнопок: «Машина открыта», «Багажник», «Зачёркнутый динамик».

tz 9030

У нас также есть типовая схема подключения Томагавк 9030.

Программирование дистанционного запуска с брелка

Ниже рассмотрим, как включить с пульта Tomahawk TW 9030 двигатель вашего автомобиля. Можно использовать как основной, так и дополнительный передатчики.

Чтобы дистанционно завести двигатель нажмите и удерживайте клавишу «Ключ». Последует звуковой сигнал основного пульта или смена цвета светодиода дополнительного пейджера.
Нажмите кнопку «Замок открыт» ещё раз. Сделайте это за три секунды.
Мотор автомобиля начнёт работать.
Выполните глушение двигателя, нажав эту же клавишу.

Как поставить запуск по температуре на сигнализации Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам установить запуск силового агрегата автомобиля по температуре (индикация 1-2 TEMP START). Совершите вход в меню программирования автоматического пуска двигателя (выше это подробно описано). Установите температуру. Включите функцию, выполняя следующие пункты.

Одновременно нажмите и удерживайте кнопки «Открытие багажника», «Ключ».
Световые приборы моргнут один раз, сирена прозвучит единожды.
На экране брелка отобразится снежинка.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, как посмотреть температуру, при которой произойдёт автозапуск двигателя. Эта информация размещается на экране брелка сигнализации.

Второй вопрос — где стоит реле срабатывания запуска двигателя по температуре? Оно размещается в блоке управления сигнализацией. Датчики температуры находятся в салоне машины.

Узнайте как прописать брелок Томагавк 9030.

Устанавливаем прогрев по времени: каждые 1, 2, 4, 24 часа

Почасовой пуск мотора на автомате или же на автомобиле с МКПП устанавливается по одному и тому же алгоритму (индикация 2-1 DAILY).

Удерживайте кнопку «Замок открыт/ ключ». Последует сигнал пульта.
Следом нажмите клавишу «zZ». Светодиод системы загорится два раза.

Чтобы установить интервал.

Совершите вход в меню программирования (описано ранее).
Кликните «Оверрайд» семь раз.
Нажмите клавишу «Машина закрыта» — 1 ч.
«Замок открыт» — 2 ч.
Кнопка «Отворение багажника» — 4 ч.
«Перечёркнутый динамик» — 24 ч.

Комбинация кнопок поможет изменить время прогрева двигателя.

Совершите вход в меню программирования (описано выше).
«Оверрайд» нажмите шесть раз.
Кликните клавишу «Замок закрыт/ zZ» — 5 минут.
«Ключ» — 10 мин.
Кнопка «Багажника» — 15.
«Перечёркнутый рупор» — 20 мин.

Регулировка времени работы стартера

Чтобы увеличить время прокрутки стартера на Tomahawk 9030 следуйте пунктам.

Сделайте вход в меню настроек (инструкция расположена выше).
Нажмите на клавишу «Оверрайд» дважды.
Кнопка «Закрыто/ zZ» — работа стартера 0,8 с.
«Замок открыт/ ключ» — 1,2 с.
«Отщёлкивания багажника» — 2 с.

В этих вариантах сигнализация определяет работу мотора по лампе давления масла. В следующем способе работа регулируется по тахометру. Продлить время прокрутки стартера можно до 3,6 с., нажав кнопку «Перечёркнутый динамик».

Почему не срабатывает автозапуск на Томагавк 9030

Программирование автозапуска вами проведено удачно, но мотор не заводится с брелка. Проведите проверку, согласно следующим пунктам.

Противоугонная система не распознаёт включение стояночного тормоза.
Сигнализация не определяет работу мотора. Выясните, каким способом подключена Tomahawk 9030. Сбои работы могут происходить из-за сломанного генератора или некачественной цепи питания.
Проверьте корректную работу иммобилайзера.
Обследуйте целостность блока управления противоугонной системой.
Испытайте исправность предохранителей.

Отключение этих функций на сигналке Tomahawk 9030

Инструкция по эксплуатации поможет вам выключить настройки автозапуска. Для того чтобы отключить почасовой автозапуск выполните пункты.

Нажмите и удерживайте кнопку «Ключ».
Последует сигнал брелока.
Функция отключена.

Убрать запуск по температуре, выполнив несложные действия.

Кликните и удерживайте клавиши «Ключ». «Отворение багажника».
Оптика мигнёт единожды, сирена пискнет.
Режим деактивирован.

На экране пульта не показывается значок автозапуска

Автосигнализация Томагавк 9030 вами была настроена на автоматический запуск, но через некоторое время на пульте пропал значок этой функции. Возможно, вы случайно нажали комбинацию кнопок и отключили автозапуск. Заново правильно включите режим и проверьте её работу.

Если на экране высвечивается символ «2 4 auto arm» — это означает, что включён режим автоматической постановки на охрану. Включается и выключается комбинацией кнопок «Машина открыта» и «Перечёркнутый рупор».

Видео

Узнайте, где находится кнопка Override Tomahawk.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Новинки авто 2021
Новые автомобили 2022
Тест-драйвы
Джипы
Кроссоверы

Ремонт и обслуживание

Двигатель
Ходовая часть
Электрооборудование

Сигнализации
Прикуриватели
Обзоры автомобилей
Фото и видеогалереи
Новости
Шины
Машины знаменитостей

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Установка сигнализации томагавк 9030 по температуре

Сообщение Andrey5 » 15 дек 2011, 00:27

Сообщения: 242 Зарегистрирован: 21 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: ФФ2

Рейтинг: 252

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Diesel85 » 15 дек 2011, 00:31

интересная тема. в принципе думаю это должно быть не так то сложно. в этой сигнализации термопара вроде бы находится в самой антене

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

а датчик можно купить в любом магазине занимающемся продажей сигнализаций

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00 Авто: Honda Civic VII

Рейтинг: 45

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andrey5 » 15 дек 2011, 00:48

Сообщения: 688 Зарегистрирован: 08 окт 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 838

Репутация: +1

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 1 раз

Цитата

Сообщение За_ВДВ » 15 дек 2011, 01:16

Сообщения: 81 Зарегистрирован: 09 июн 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: FFn :
Награды: 1

Рейтинг: 81

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andronicid » 15 дек 2011, 09:23

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00 Авто: Honda Civic VII

Рейтинг: 45

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andrey5 » 15 дек 2011, 09:35

Сообщения: 86 Зарегистрирован: 28 сен 2009, 00:00 Стаж: 2008 Авто: W166 :
Награды: 1

Рейтинг: 846

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Slava1112 » 15 дек 2011, 11:13

Сообщения: 242 Зарегистрирован: 21 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: ФФ2

Рейтинг: 252

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Diesel85 » 15 дек 2011, 20:57

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00 Авто: Honda Civic VII

Рейтинг: 45

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andrey5 » 15 дек 2011, 21:54

Сообщения: 1294 Зарегистрирован: 01 мар 2011, 00:00 Стаж: 2007 Авто: Lada Largus :
Награды: 2

Рейтинг: 5 890

Репутация: +13

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 60 раз

Цитата

Сообщение Montagnik » 15 дек 2011, 23:39

Сообщения: 242 Зарегистрирован: 21 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2002 Авто: ФФ2

Рейтинг: 252

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Diesel85 » 16 дек 2011, 07:41

Сообщения: 45 Зарегистрирован: 10 янв 2008, 00:00 Авто: Honda Civic VII

Рейтинг: 45

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andrey5 » 17 дек 2011, 21:19

Сообщения: 81 Зарегистрирован: 09 июн 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: FFn :
Награды: 1

Рейтинг: 81

Репутация: 0

Цитата

Сообщение Andronicid » 19 дек 2011, 15:35

Мои наработки:
В сигнализацию KGB FX-5 внедрен внешний датчик температуры вместо салонного датчика. Замер датчиком при положительных температурах дает большую погрешность, скорее всего факторов много (расположение датчика, его погрешность, погрешность блока сигнализации). При отрицательных температурах погрешность составляет около 10% в положительную сторону. Настроил сигнализацию таким образом. Автозапуск при температуре -20 (с учетом поргешности примерно -18), минимальный интервал 2 часа, время прогрева 20 минут. Думаю самый оптимальный для успешного запуска двигателя в любую погоду вариант.

Положительный етороны:
+ Количество запусков двигателя в режиме охраны должно уменьшится (экономия топлива)
+ Не надо следить за температурой на улице, похолодало — двигатель запустился (особенно актуально для забывчивых людей)

Отрицательные стооны:
— Не работает кнопка вызова водителя "call"
— Нет возможности отследить температуру в салоне автомобиля

Думаю что плюсы имеют больший вес не смотря на то то их поровну с минусами )

Компания «АЙ-СИСТЕМС» — эксклюзивный поставщик охранных систем TOMAHAWK

Скорее всего перегорел предохранитель на блоке сигнализации который отвечает за управление центральным замком или переломиться провод управлеия центральным замком.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Так Вы и обращайтесь в фирму "ЛЕОПАРД" , а наша фирма называется "АВТОНАХОДКА СИБИРЬ". И "ЛЕОПЕРДАМИ" мы не когда не назывались.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Для устранения неисправности вам лучше приехать к нам на сто.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Для устранения неисправности вам лучше приехать к нам на сто.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Инструкцию Вы можете почитать по этой ссылке.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Настройте определение запуска.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Надо заехать к нам в установочный центр для определения неисправности. Может блок обхода работает не коректно, может сигналка китайская. Нужно смотреть.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

С инструкцией Вы можете ознакомиться по этой ссылке.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Поставте сигнализацию в режим "валет". А еще мог перегореть предохранитель на блоке сигнализации, для этого нужно разобрать панель, добраться до блока сигнализации и поменять предохранитель.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Блок выкидывать не надо, а нужно просто обслужить аккумулятор. От того что он новый, это не значит что он в порядке. Померейти какой он выдает ток под нагрузкой, для сигнализации не должно быть меньше чем 10В.

К вопросу 188:
Пытаюсь поставить на охрану в режиме атозапуска (уже включен с брелка). Проблемы с того момента, как стал пользоваться режимом автозапуска.

Проблема №1: Приезжаю на парковку, достаю ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работать), выхожу из машины, закрываю дверь и нажимаю кнопку с нарисованным закрытым замком, после чего сигналка пикает один раз, один раз моргнут поворотники и двигатель глушится. Через 10 секунд в машине включается зажигание, крутит старер и заводится двигатель (как будто я сделал дистанционный запуск с брелка) после это двигатель работает столько времени насколько настроен период прогрева (сейчас настроено 15 минут) и каждые 2 часа (я так настроил) срабатывает автозапуск.

Проблема №2: ночью раз в два часа (такой интервал я задал) срабатывает автозапуск и каждый раз брелок пищит и вибрирует перед началом попытки запуска и после успешного запуска двигателя. Как можно отключить такое оповещение на брелке или сделать чтоб он только вибрировал но не пищал, а то спать рядом с брелком невозможно и его приходится в другую комнату относить на ночь.

Проблема №3: Постоянно при попытке дистанционного запуска вместо длительного нажатия на брелке на клавишу открытого замка срабатывает не первая ступень подготовки к автозапуску, а машина снимается с охраны. Потом нажимаю поставить на охрану и пытаюсь сделать дистанционный запуск ещё раз. Как правило раза с третьего получается, хотя нажимаю все разы одинаково.

Проблема №4: Когда пытаюсь поставить на охрану при работающем двигателе нажимаю один раз кнопу с закрытым замком после чего центральный замок закрывается, потом как по инструкции нажимаю эту кнопку ещё раз, но машина на охрану не ставится. Как правило удаётся поставить машину на охрану таким образом раза с 11-го. Просто стоишь как идиот рядом и тыкаешь кнопку. Заколебался уже. Особенно в -25 мороза.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Для устранения всех ваших неисправностей нам необходимо знать как она у вас установлена и вживую все это увидеть, поэтому приезжайте к нам на сто.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Еще к вам вопрос что вы пытаетесь сделать с сигнализацией, и какой порядок действи, и как это давно стало происходить?

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

А теперь поподробней первый вопрос, на каком автомобиле стоит у вас сигнализация и кпп у вас механика или автомат.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

С инструкцией Вы можете ознакомиться по этой ссылке.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Будет работать. Потому что програмируется сам блок сигнализации с брелка, а не бреллок.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

В принципе системы одинаковые. На 9030 функция постановки и снятия с охраны разнесена на две кнопки. И функция дистанционого запуска и глушения двигателя сделана двух шаговая.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Вам брелок нужно сдать в ремонт, что то плохо пропаено.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Во первых для того что бы мы могли подсказать как запрограмировать сигнализацию, надо указать хотя бы модель сигнализации, а во вторых в инструкции по эксплуатации написано как это сделать.

20.12.2010 11:43 Автонаходка, Олег Рахманин

Вопрос к Вам на блоке управления есть петля, она у вас разрезана или нет.

петля разрезана КПП механика же

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

По вашему оисанию нам тяжело определить в чем может быть причина, обратитесь в ближайший сервис-центр или к нам.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Если вы внимательно прочитаете инструкцию, котораю прилагалась к вашей сигнолизации, то в ней вы найдете ответы на все ваши вопросы. Если Вы её потеряли, то тогда можно найти её по этой ссылке.

Отвечу сам на свой вопрос !

20.12.2010 14:06 Андрей
Подскажите ! Снимал аккум на подзарядку. Теперь машина незаводится , т е двиг заблокирован . Сигнализация LR 950le. Нереагирует вообще ! пробовал перепрагромировать заново, кнопка Overrride также нереагирует ни на что ! Как разблокировать двиг??

При перестановке аккумулятора сгорел предохранитеь о котором я не подозревел нашол его на силовых проводах идуших к основному блоку!

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Попробуйте установить другую температуру и понаблюдайте за автомобилем.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Первый вариант вызвать службу вскрытия автомобилей к нас это спасс тел 001, второй вариант узнать в магазинах или разборах какое есть в наличии стекло на ваш автомобиль и разбить его.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Антены в наличии нет можем привезти под заказ, срок поставки 1-2 месяца ориентировочная цена окало 1500 рублей, но также мы можем попробовать отремонтировать Вашу антену, для этого вам нужно отправить её нам ремонт будет стоить 300-500 рублей.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Олег Рахманин

Вопрос к Вам на блоке управления есть петля, она у вас разрезана или нет.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Вы лучше поспрашивайте этот датчик в установочных центрах, как правило они есть у установщиков. Стоимость у датчика рублей 100-200.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Датчик температуры находится в антенном блоке. Перенести его от туда нельзя, но в комплекте с сигнализацией идет датчик температуры который устанавливается на блок двигателя и если его установить то тогда сигнализация будет запускаться по температуре двигателя. Обратитесь в тот установочный центр где Вам устанавливали сигнализацию и пускай они доделают свою работу.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Выставить сигнализацию на заводские установки Вы можете по этой ссылке.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Вы тогда поищите у себя нормального установщика, в любом городе есть такие люди.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Приезжайте к нам, все переставим.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Вообще то в сигнализации есть функция "учета задержки салонного освещения", настраиваете ее и не надо ждать когда что то там потухнет. По моему Ваш мастер вообще все коряво поставил, т.к у машин с МКПП надо резервировать дистанционный запуск двигателя перед глушение амтомобиля. Если этого не сделать, то машина вообще не должна заводиться.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

В контактах вся информация указана. К брелку желательно присылать фото самого блока в разобранном виде.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Поменяйте лампочку, ее скорее всего стряхнули при установки сигнализации.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Проверти концевики на дверях.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Можно попробовать вытащить реле от сигнализации и поставить перемычку между двумя толстыми проводами. Контакты на реле под номером 30 и 87 или 87а.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

1. При запуске сигнализации происходит просадка аккумулятора до 9В и сигнализация начинает сбиваться в количестве попыток запуска, нужно проверите аккумулятор под нагрузкой.

2. Серьезное повреждение процесора в блоке сигнализации, надо менять блок.

3. Конденсатор конечно можно впаять, но мы этого ни разу не делали т.к и без этого все хорошо работает.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

В китайской сигнализации когда вскроешь брелок, то кварц желтого цвета, а у нормальной сигнализации синий. А вообще лучше вскрыть брелок и блок и качественно сфотографировать платы и прислать нам.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Нажать и не один раз, а так же этот режим можно включить с брелка, ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Какая у Вас CR-V (год), есть у нее иммобилайзер или нет, и скажите что значит пытается завести до последнего (крутит и не останавливается или делает безконечное кол-во попыток). Перепаивать в сигнализации ни чего не надо.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Инструкцию по сигнализации Вы можете прочитать по этой ссылке.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Включите режим "VALET" и езжайте к мастерам.

11.07.2013 15:22 Автонаходка, Валерий Кузьминов

Проверти аккумулятор, установите определение запуска по тахометру, увеличте время вращения стартера.

Инструкция по применению автосигнализации Томагавк TW-9030

Томагавк ТВ 9030 – профессиональная противоугонная сигнализация с обратной связью, обеспечивающая исключительную надёжность от использования перехваченного сигнала благодаря антиграбберу. Подробная инструкция Tomahawk TW 9030 значительно упрощает процесс монтажа сигналки и настройки охраны и автозапуска.

Технические характеристики

Основные технические данные сигнализации:

номинальное напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 В;
при выключенном зажигании работающая сигнализация потребляет всего 16 мА/ч;
обмен данными между брелоком и основным блоком происходит на частоте 434 МГц FM;
дальность действия между брелоком и электронным блогом сигнализации составляет 1200 метров (может сокращаться при наличии помех);
брелоки запитываются батарейкой типа ААА-1,5В.

Комплектация

В комплект автосигнализации входят:

Основной модуль.
Брелок с ЖК-дисплеем. На дисплее показаны данные о текущем состоянии автомобиля. Брелок служит для подачи команд, программирования сигнализации.
Запасной брелок.
Двухуровневый датчик удара, благодаря которому фиксируются воздействия на автомобиль. Информация с датчика мгновенно отсылается на брелок владельца.
Светодиод, визуально оповещающий о прохождении команд и корректной работе сигналки.
Антенна, оборудованная коннектором для подключения кабеля.
Комплект проводов.
Концевой выключатель. Триггер монтируется под крышку капота или багажника и служит для защиты соответствующего отсека автомобиля.
Инструкция Tomahawk TW 9030, содержащая полное описание всех функций, схемы установки, порядок программирования автосигнализации.
Гарантийный талон.
Упаковочная коробка.

Основные возможности

Tomahawk TW-9030 оснащён множеством современных опций:

антиграббер, с помощью которого подаваемые блоку управления команды каждый раз имеют новый уникальный цифровой код;
антисканер не позволяет кодграбберам читать передающиеся сигналы;
функция автоматического удаленного запуска двигателя согласно заданным сценариям (по времени или температуре);
на все открывающиеся элементы кузова можно установить дополнительные триггеры;
иммобилайзер не позволит злоумышленнику быстро завести автомобиль;
при необходимости покинуть машину на небольшое время можно включить охрану с запущенным двигателем;
чувствительность датчика удара настраивается в широком диапазоне;
программируемая длительность управления центральным замком;
датчик температуры для информирования владельца о температуре в салоне и активации автозапуска;
возможность подключения системы «комфорт», позволяющей автоматически закрывать окна и люк при постановке на охрану;
штатный клаксон можно использовать в качестве сирены;
режим «Паника», который можно использовать для привлечения внимания окружающих;
режим «Валет» для предоставления доступа только к сервисным функциям при передаче третьим лицам;
режим «Anti-Hijack», использующийся для поэтапной блокировки двигателя на расстоянии, это применяется при попытке угнать автомобиль;
режим «тихой» охраны, при которой машина не подаёт никаких внешних сигналов, но вся информация поступает на брелок;
возможность запрограммировать 4 брелока, хранение информация о привязанных брелоках в памяти;
функция автоматического закрытия дверей после начала движения;
возможность удалённо завести машину с брелока;
возможность настройки автозапуска на дизельных и бензиновых машинах, с механической и автоматической коробками переключения передач;
турботаймер, обеспечивающий работу мотора после выключения зажигания для остывания турбины.

Функции основного брелока:

на всех привязанных брелоках отображается текущий статус системы;
виброоповещение о срабатывании;
оснащение подсветкой экрана;
встроенные часы, на которые ориентируется система при работе автозапуска;
таймер, будильник;
переход в режим экономии питания;
блокировка, защищающая от случайного нажатия кнопок.

Плюсы и минусы

Владелец всегда оповещён о состоянии автомобиля благодаря обратной связи Томагавк ТВ 9030 с брелоком, оснащённым ЖК-дисплеем.

Достоинства сигналки Томагавк ТВ 9030:

полная безопасность авто на парковке и в движении;
функция автозапуска двигателя незаменима в условиях низких температур;
автоматическая постановка на сигнализацию;
возможность тонкого программирования функций под индивидуальные нужды автовладельца.

Наиболее частые недостатки, встречающиеся в отзывах:

реальная дальность действия меньше заявленной;
при длительном использовании без обслуживания может “глючить”;
не всегда срабатывает автозапуск.

Как установить?

Монтаж и подключение охранной системы выполняется согласно инструкции.

Автосигнализация Tomahawk TW-9030 имеет стандартную схему подключения. Перед началом установки обязательно отключите аккумулятор, сняв минусовую клемму.

При монтаже сигнализации необходимо исходить из требований к местам расположения компонентов:

место установки должно обеспечивать скрытность и быть труднодоступным для злоумышленников;
рядом с блоками сигнализации не должно быть источников тепла, места монтажа стоит защитить от влаги и сырости;
штатное электрооборудование автомобиля и компоненты сигнализации не должны влиять друг на друга.

Антенна обязательно устанавливается вдали от блоков управления сигнализации и машины.

При установке сигнализации придерживайтесь следующих рекомендаций:

Основной блок управления обязательно располагается в салоне автомобиля. Монтировать можно под панелью приборов, в двери или любом другом месте, где есть доступ к проводке. Желательно защитить блок от вибраций. Доступ к кнопке Override должен сохраняться.
Антенну располагается максимально высоко, чтобы получить наибольшую дальность действия. Монтировать нужно так, чтобы она не касалась металлических предметов и проводов.
Сирена крепится под капотом, в месте, исключающем доступ снаружи. Располагается рупором вниз, чтобы внутрь не затекала вода.
При прокладывании проводки места соединения проводов лучше планировать внутри автомобиля. При расположении снаружи они быстро окислятся.
Для предотвращения выхода системы из строя при скачке напряжения все цепи нужно защитить установкой плавких предохранителей.
Датчик удара монтируется в салоне, лучшим местом является центр машины.
Расположение концевиков капота и багажника должно исключать возможность доступа к ним при закрытых крышках капота и багажника. Девайсы нужно регулярно смазывать.
Провода в местах соединения желательно пропаять.

Фотогалерея

На фото представлены схемы для подключения системы:

10 ошибок при установке сигнализации в видео от канала Avozvuk. ua

Инструкция по эксплуатации

Блок управления сигналки запоминает до четырёх брелоков.

Для согласования брелока и системы необходимо:

Заглушить автомобиль.
Нажать кнопку OVERRIDE 7 раз.
Запустить двигатель. Клаксон издаст семь сигналов, подтверждающих доступ к программированию брелоков.
Одновременно нажать кнопки 3 и 4 нового брелока и не отпускать их в течение 1 секунды. Запоминание подтверждается сигналами клаксона (1 гудок – для 1-го брелока, 2 – для 2-го, 3 – для 3-го и 4 – для 4-го).

При потере брелок будет стёрт из памяти сигнализации. Поэтому необходимо сразу запрограммировать все имеющиеся брелоки, чтобы сохранить доступ к сигнализации при утере основного.

Режим программирования отключается через 6 секунд бездействия.

Краткое руководство по программированию и применению брелоков представлено каналом ДимАСС.

Обозначения кнопок и символов на брелоке

На основном брелоке находится 5 кнопок и ЖК-экран. Встроенный процессор создаёт и передаёт команды для ЭБУ сигнализации. На ЖКД пользователю постоянно доступна информация о состоянии автомобиля.

Функции сигналки, активирующиеся с основного брелока:

нажатие кнопки 2 – постановка в охрану, закрытие центрального замка (при заглушённом моторе);
нажатие кнопки 1 – снятие с охраны, открытие центрального замка (при заглушённом моторе);
нажатие кнопки 2 – закрытие центрального замка (при заглушенном моторе);
нажатие кнопки 1 – открытие центрального замка (при заглушённом моторе);
двойное нажатие в течение секунды кнопки 2 – отключение датчика удара;
нажатие кнопки 2, нажатие кнопки 1 – дистанционный запуск двигателя;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 2 – автоматический почасовой прогрев двигателя;
удерживание кнопки 2 до сигнала, нажатие кнопки 1 – прогрев мотора по предустановленной температуре;
удерживание кнопки 2 до сигнала, нажатие кнопки 2 – включение режима Валет;
нажатие кнопки 4 – включение/выключение сирены;
двойное нажатие кнопки 2 – режим охраны с заведённым двигателем;
двойное нажатие в течение секунды кнопки 3 – поиск машины;
нажатие кнопки 2, удерживание кнопки 1 до сигнала — включение режима Anti-Hijack;
нажатие кнопки 1 – отключение режима Anti-Hijack;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 3 – включение/отключение иммобилайзера;
удерживание кнопки 1 до сигнала, нажатие кнопки 4 – включение/отключение автоматической постановки в охрану.

Обозначения иконок дисплея:

1 – показывает работу передатчика;
2 – режим охраны/тихой охраны;
3 – состояние ЦЗ: открыт или закрыт;
4 – уровень заряда батареек;
5 – режим Валет;
6 – фиксация слабого удара (если горит с надписью “PASS” — отключена предупредительная зона датчика удара);
7 – режим Anti-Hijack;
8 – таймер;
9 – будильник;
10 – часы;
11 – фиксация сильного удара (если горит с надписью “PASS” — отключена основная зона датчика удара);
12 – единицы измерения температуры;
13 – открыт багажник;
14 – заведён мотор;
15 – включено зажигание;
16 – открыта одна из дверей;
17 – активирован режим автопостановки на охрану;
18 – активирован режим прогрева двигателя по предустановленной температуре;
19 – включён иммобилайзер;
20 – активен почасовой запуск мотора;
21 – выключен ручник;
22 – заблокированы кнопки брелока;
23 – открыт капот.

Настройка автозапуска

Для срабатывания автозапуска автомобиль должен находиться на нейтрали и поставлен на стояночный тормоз. Машина с АКПП — в режиме Parking.

Настройка автоматического почасового запуска двигателя осуществляется так:

Для включения или выключения опции нужно нажать и подержать кнопку 1.
После звукового сигнала или смены цвета светодиода на зелёный нажимается кнопка 2.

При активированной функции будет происходить запуск мотора машины с интервалом 1, 2, 4 или 24 часов. На дисплее появится надпись “2-1 DAILY”.

Настройка автоматического прогрева двигателя по заданной температуре:

Нажимается и удерживается кнопка 2.
После подачи брелоком сигнала нужно нажать кнопку 1. На экране появится “1-2 TEMP START” и температура, которую запрограммировали для инициации прогрева.

Двигатель автомобиля запускается на установленный временной интервал при достижении заданной температуры.

Функция автопрогрева активизируется не чаще, чем 1 раз за 2 часа.

Температура, при которой инициируется пуск двигателя, задаётся так:

Заглушите автомобиль.
Нажмите кнопку OVERRIDE 6 раз для входа в режим программирования.
Заведите машину. Сирена должна 6 раз подать звуковой сигнал, светодиод загорится 6 раз. Это значит, что вход в режим программирования произведён.
Нажмите кнопку OVERRIDE 10 раз.
По умолчанию стоит температура -5. Для её выбора нужно нажать кнопку 2. Для выбора температуры -10 – кнопку 1. Для выбора температуры -20 – кнопку 3. Для выбора температуры -30 – кнопку 4.
Выйдите из режима программирования, заглушив двигатель.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации сигнализации Томагавк TW-9030 в формате PDF

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Видео

На видео можно посмотреть обзор сигналки Tomahawk модели TW-9030. Снято каналом “Авто гонщик”.

голоса

Рейтинг статьи

Читайте так же:

Установка сигнализации с обратной связью самому