Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу

Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу.

Большинство автолюбителей за время эксплуатации машины могут поменять автомагнитолу несколько раз. Это может быть связано с ее поломкой, предъявлением хозяином более высоких требований к звуку, или магнитола просто может морально устареть. Для установки нового устройства часто обращаются в автосервисы, однако данную процедуру можно провести и самостоятельно.

Для того чтобы правильно подключить магнитолы, необходимо разбираться в назначении всех проводов на ее выводах, различных штекеров.

Для начала стоит определить, какой размерности выпускаются магнитолы. Так, существуют магнитолы одноблочного и двухблочного формата или однодиновые и двухдиновые. Европейские производители в основном предлагают автомагнитолы одноблочные (1DIN). В свою очередь, японские, корейские и американские компании предлагают устройства с нишами в два раза больше (2DIN).

В связи с увеличением количество мультимедийных продуктов востребованность магнитол двойного установочного размера заметно возросла, так как больший корпус позволяет разместить систему с большим набором различных функций. Как правило, для конкретной модели автомобиля выпускается индивидуальная штатная магнитола, что часто не позволяет производить их установку на другие марки машины.

Штекеры стандарта ISO

Маркировка ISO является международным стандартом при производстве автомагнитол и проводки автомобилей. Поэтому с целью предотвращения выхода оборудования из строя крайне не рекомендуется применять проводку автомобиля и магнитолы не по целевому предназначению. Поэтому практически все производители звукового оборудования данные контакты оснащают переходником на стандарт ISO.

Существует также множество различных переходников, предназначенных для подключения и установки электрических сетей на стандарт ISO. При этом для каждой конкретной марки автомобиля используются свои собственные штекеры. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Одним из самых простых способ подключения магнитолы является обрезка проводов от штекера магнитолы или проводки автомобиля. Далее надо будет подключить магнитолу в соответствии со цветовой распиновкой на смотке, для этой цели используется изолента.

Однако данный метод является крайне не эстетичным и к тому же не самым надежным. Например, в зимний период не гарантируется надежная фиксация изоленты на проводе. В результате такие соединения могут привести к закорочению. В том случае, если вы используете данный метод, то надо постараться применять специализированные зажимные клеммы или термоусадочную трубку.

В то же время, если вы решите установить контакты стандарта ISO, то в дальнейшем у вас отпадет проблема с установкой и подключением новой магнитолы, так как на весь процесс у вас будет уходить не более 5 минут. Для этого надо будет просто вытащить магнитолу, затем переключить штекеры в новую магнитолу, а потом установить ее на место.

Для более качественной работы устройства рекомендуется придерживаться ряда определенных стандартов. В частности, по стандарту выделяют два штекера:

• выходы для звукового сигнала на акустическую систему автомобиля (коричневый штекер)
• питание автомагнитолы и ее различных дополнительных опций (черный штекер).

При установке магнитолы также следует учитывать такие факторы, как:

• питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. При этом диаметр питающих проводов должен быть не менее диаметра проводов, расположенных на выходе магнитолы.
• при питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы.

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.

Схема подключения магнитолы:

1. Микрофон
2. Антенный разъем
3. Вывод выходного прерывателя звука (розовый/черный)
4. Вывод удаленного включения (синий/белый) Подключите этот вывод к выводу удаленного включения усилителя или процессора сигналов.
5. Переключаемый вывод питания (зажигание) (красный). Подключите этот вывод к открытой клемме блока плавких предохранителей автомобиля или к другому свободному источнику питания, обеспечивающему зажигание с напряжением 12 В (+) только при включенном зажигании или в дополнительном положении.
6. Вывод заземления (черный) Тщательно заземлите этот вывод на массу. Убедитесь в том, что соединение выполнено на оголенной металлической поверхности и надежно зафиксировано.
7. Вывод питания антенны (синий). Подключите этот вывод к клемме +B питания антенны (если применимо). Примечание:

Этот вывод следует использовать только для управления питанием антенны. Не используйте этот вывод для включения усилителя или процессора сигналов и т.д.

А для того чтобы постоянно не забывать выключать автомагнитолу, то можно смонтировать электрическую схему, позволяющую производить включение и выключение магнитолы автоматически в зависимости от срабатывания сигнализации.

Данная схема работает по такому принципу: на автомобиле устанавливается (или уже установлен) двухпроводной соленоид, который срабатывает на открывание или закрывание в зависимости от изменения полярности для каждой операции. Если открывается дверь, то происходит подача положительного импульса с соленоида на реле Р1. Данное реле срабатывает и переходит в режим самоподхватывания, тем самым обеспечивается питание от аккумуляторов через выводы контактов, а также реле Р2, и магнитола подключается к питанию. Во время закрывания при положительном импульсе срабатывает реле Р2, в результате обрывается цепь питания и магнитола отключается, а реле переходит в обесточенное состояние. Единственным минусом данной схемы является повышенное энергопотребление за счет постоянной работы дополнительного реле Р1

• не допускается подключение на провод питания (обычно синего цвета) антенны потребителя более 300 мА, так как это может стать причиной выхода из строй данной функции.

Корзина крепления магнитолы.

Во время установки магнитолы могут возникнуть проблемы, связанные с механическим креплением магнитолы и возможностью ее извлечения после установки. Так, в комплекте с магнитолами идут рамки, которые крепятся к панели консоли автомобиля. Отметим, что практически все современные машины оборудуются слотами для установки магнитолы, которые имеют стандартные размеры.

Для установки магнитолы требуется снять рамку с корпуса магнитолы, потом рамка устанавливается в предназначенное для магнитолы место. В зависимости от толщины лицевого пластика надо выгнуть лепестки металла на рамке (для этого можно использовать отвертку) таким образом, чтобы рамка была надежно закреплена в гнезде. Далее магнитола подключается к штекерам и вставляется в гнездо. Боковые лепестки при попадании в углубления на корпусе магнитолы надежно защелкиваются и не позволяют ей перемещаться. Для ее демонтажа достаточно разжать боковые лепестки в стороны, это можно сделать с помощью пластинок, которые входят в комплект магнитолы.

В заключении отметим, что все работы, связанные с установкой магнитолы, следует проводить со сброшенной минусовой клеммой аккумулятора. Когда будет закончена установка магнитолы, следует внимательно проверить правильность и точность подключения всех соединений.

Качественный звук в авто

Создание автомобильной аудиосистемы с хорошим звучанием подразумевает многоэтапный процесс, каждый этап которого требует привлечения профессионалов, владеющих определенными навыками. Это, и знание всего текущего модельного ряда электронных компонентов, автоакустики от различных производителей, позволяющее спроектировать и подобрать компоненты для получения необходимого звучания, это опыт работы с различными марками автомобилей, позволяющий учесть специфику конкретной модели и даже модификации автомобиля, это опыт проведения слесарных и столярных работ, позволяющий создать необходимое акустическое оформление будущей системы, это знание электроники, позволяющее создать систему с соблюдением многочисленных технологических требований, это и дизайнерские способности, позволяющие аудиосистеме органично вписаться в интерьер автомобиля и, наконец, умение правильно настроить систему.

ЛЮБАЯ СХЕМА

Простейшая схема создания «звука» в автомобиле, когда речь идет только об установке головного устройства и автомобильной акустики в штатные места, не позволяет добиться хорошего звучания. Если же Вы решились на что-то большее, на построение более сложной аудиосистемы нужно познакомиться с возможными вариантами схем и заручиться поддержкой опытных специалистов.

Установка акустических систем и всего комплекса аудиооборудования в машину является самым сложным и ответственным процессом. Монтаж компонентов звуковой, или мультимедийной системы имеет множество нюансов применительно к конкретной модели и модификации автомобиля. Без учета этих на первый взгляд мелочей, раскрыть все потенциальные возможности высококачественного оборудования невозможно.

Учитывая тот факт, что аудиосистема в автомобиле состоит из большого количества отдельных компонентов работающих в одной связке, процесс настройки выполняет очень важную роль. Правильная настройка дает возможность получить качественное, сбалансированное звучание и защитить оборудование от перегрузок.

Очень немаловажной стороной в данной работе является шумоизоляция. Присутствие внешнего шума обладает двойным, отрицательным эффектом. Во-первых, не позволяет услышать многие детали общей звуковой картины. Во-вторых, нарушает комфорт и значительно увеличивает усталость в дальних поездках.

ЛЮБОЙ КАПРИЗ

Все пожелания меломанов осуществляются в собственной студии автозвука. Простая установка или замена штатных динамиков, полное переоборудование электронной составляющей, монтаж дополнительных акустических систем, интеграция мультимедийных элементов по спецзаказу – все это вы можете заказать у нас.
Кроме того, наши специалисты готовы разработать индивидуальный проект по звуковому переоборудованию любого автомобиля, изготовить эксклюзивные элементы акустической системы, аккуратно инсталлировать их в салоне автомобиля, подключить и адаптировать под конкретные пожелания заказчика.

Доверьте свой автомобиль профессионалам компании «Autosecurity», и получите идеальный звук.

Автозвук: установка магнитолы, сабвуфера, усилителя

В большинстве современных ТС штатная автоакустика не отвечает запросам автомобилистов. Автостудия «PlatinumG» предлагает установить и настроить автозвук с учетом индивидуальных предпочтений водителя и особенностей марок машин, предусмотрен полный пакет услуг.

Установка акустики в автостудии «PlatinumG»: комплексные решения и профессиональный подход

Покупка и установка современной аудиосистемы — вопрос и необходимости, и престижа. Причинами обращения автомобилистов Санкт-Петербурга в автостудию «PlatinumG» являются:

• Поломка или замена штатной аудиосистемы.
• Низкое качество изготовления штатных элементов: динамик с пластиковым корпусом, маленьким магнитом и бумажным диффузором не способен обеспечить должное качество звука, особенно, при высокой громкости, на средних частотах.
• Недостаточная мощность усилителя и, как следствие, — низкое качество сигнала.
• Использование устаревших и стандартных микросхем, что является причиной слабой мощности, высокой резонансной частоты, искажения звука.
• Неправильная установка автозвука, ошибки при подключении и настройке новой автомагнитолы.

Автозвук: цена

В автостудии «PlatinumG» установка автозвука проводится согласно прайсу, цена рассчитывается с учетом трудоемкости и объема работ, зависит от комплектации системы, марки автомобиля. Уточнить, сколько стоит автозвук в вашем случае можно у менеджеров.

Установка 1-din магнитолы в штатное место

Установка/замена магнитолы размера 1 din.
Магнитолы данного типа самые распространённые, устанавливаются штатно в автомобилях бюджетных комплектаций.

Стоимость работ по установке магнитолы (с штатной аудиоподготовкой) от 1000 рублей;
Стоимость работ по установке магнитолы (без штатной аудио подготовки) от 1500 рублей.

Установка 2-din магнитолы в штатное место

Установка/замена магнитолы размера 2 din.
Магнитолы данного типа самые распространённые, устанавливаются штатно в автомобилях с хорошей комплектацией.
Поддерживают подключение камеры заднего вида. Воспроизводят DVD и другие типы видео.

Стоимость работ по установке магнитолы (с штатной аудио подготовкой) от 2000 рублей;
Стоимость работ по установке магнитолы (без штатной аудио подготовки) от 2500 рублей.

Установка Штатного головного устройства

Установка/замена магнитолы в штатное место, повторяющее дизайн салона.
Магнитолы данного типа за последнее время заслужили большую популярность.
Как правило данные головные устройства обладают навигацией, выходом в интернет, поддерживают все аудио-видео форматы.

Стоимость работ «Pin-to-pin» от 2500 рублей;
Стоимость работ с переподключением от 3000 рублей.

Установка коаксиальной акустики 13см

Установка коаксиальной акустики 13см в штатное место с аудио подготовкой.

Стоимость работ 1600 рублей.

Установка компонентной акустики 13см

Установка компонентной акустики 13см в штатное место с аудио подготовкой.
Мидбас и твитер монтируются в двери. В случае раздельного монтажа стоимость может измениться.

Стоимость работ от 1800 рублей.

Установка коаксиальной акустики 16см

Установка коаксиальной акустики 16 см в штатное место с аудио подготовкой.

Стоимость работ 1800 рублей.

Установка компонентной акустики 16см

Установка компонентной акустики 16 см в штатное место с аудио подготовкой.
Мидбас и твитер монтируются в двери. В случае раздельного монтажа стоимость может измениться.

Стоимость работ 2000 рублей.

Проставочное кольцо из МДФ

В ряде случаев при установке в штатное место более мощной акустики, требуется установка проставочных колец.

Стоимость с установкой 600 рублей2шт.

Протяжка новой акустической проводки в дверь

В случае установки более мощной акустики, может потребоваться протяжка нового, более толстого кабеля от усилителя.

Стоимость протяжки от 600 рублейшт.

При замене динамиков на не штатные мы рекомендует сделать акустическую шумоизоляцию дверей.
Она включает в себя проклейку тремя слоями материала.
После данной процедуры звучание даже штатных динамиков становится лучше.
Пропадают скрипы и дребезжания метала и пластиковых элементов.

Стоимость с установкой от 2500 рублей.

Для мощной акустики потребуется усилитель. Усилители бывают с разным количеством каналов: 1, 2, 4 и 5.
Для подключения усилителя всегда требуется протяжка отдельного питания от аккумулятора.

Прокладывание проводки на усилитель

Протяжка силового провода.
Протяжка линейных проводов от головного устройства.

Стоимость(в зависимости от сечения провода) от 2000 рублей.

Установка 1 — 2-х канального усилителя

Установка и подключение 1 — 2-х канального усилителя.
Обычно подключается к сабвуферу или 2-м колонкам.

Стоимость 2000 рублей.

Установка 4-х канального усилителя

Установка и подключение 4-х канального усилителя.
Обычно подключается к сабвуферу и 2-м колонкам, или к четырём колонкам.

Стоимость 2500 рублей.

Установка 5-ти канального усилителя

Установка и подключение 5-ти канального усилителя.
Обычно подключается к сабвуферу и 4-м колонкам.

Мультимедийные системы в авто – модно и функционально

Последние годы водители часто устанавливают в автомобили различные мультимедийные системы. Сегодня это не составляет никаких проблем, так как рынок автомобильных мультимедиа довольно широк. Автомобилисты выбирают для себя различные варианты в зависимости от цены и функционала. Единственная проблема, которую повлечет за собой установка мультимедиа в машину – маленький объем места в салоне. Поэтому водители предпочитают такие модели, которые умещаются в машину так, чтобы не мешать вождению.
Мультимедийная аппаратура, которая устанавливается в транспортные средства, делится на две категории. Первую составляют системы, предназначенные для развлечения. К ним относятся устройства для проигрывания музыки, просмотра видео, телевизионных передач и подключения игровой приставки. Вторая группа — это технические вспомогательные средства. Здесь речь идет о наличии у автомобиля дополнительного оборудования, которое улучшает навигацию автомобиля и повышает безопасность движения. Это устройства для громкой связи, камеры переднего и заднего вида.
Часто автомобиль продается уже со специальным набором техники, а потому установка мультимедийных систем может не понадобиться. Но часто бывает так, что функционал устройства не отвечает всем без исключения запросам заказчика. Тогда специалисты нашего автосервиса могут помочь вам решить эту проблему.
Современная система для автомобиля – это серьезный комплекс мультимедиа, куда входят устройства и для развлечения, и для общения, и для информации. Если система установлена в полном объеме: и слушать музыку, и играть на приставке, и выходить в интернет, и осуществлять навигацию. Если интегрировать его в электронику автомобиля, то вы можете видеть на специальном мониторе как данные про состояние машины, так и картинку с камеры заднего вида. При этом сенсорный экран может быть частью интерфейса и обеспечивать управление и радио, и климат-контролю, и подогрев сидений.
Мультимедийные системы в автомобиле могут отвечать за выполнение таких функций, как:

• Информационная. Бортовой компьютер собирает информацию о состоянии машины.
• Развлекательная. Широкий функционал особенно важен, если вы отправляетесь в длительное путешествие для всей семьи.
• Обеспечение безопасности и комфорта водителей и пассажиров. Мультимедиа улучшает управление автомобилем, повышает безопасность движения, а также выстраивает маршруты.
• Контроль за работой функциональных узлов машины и анализ полученной информации.

Установка мультимедийной системы в автомобиль в нашем автосервисе – это гарантированное качество и надежность.