Smc 2001 mini — для промывки инжектора по спецпредложению 33300

smc 2001 mini — для промывки инжектора по спецпредложению 33300

smc 2001 mini оборудование для промывки инжектора применяется для очистки топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей без их разборки. Станция smc 2001 mini специально разработана для мобильной эксплуатации и пользуется большим спросом среди механиков автосервисов, для удобства перемещения она снабжена ручкой на корпусе. Для контроля за её работой во время промывки инжектора автомобиля имеется электронный блок управления с таймером.

Технические характеристики smc 2001 mini:
Диапазон создаваемого давления – до 8 Бар. Объем бака для промывочной жидкости – 2,5 литра. Питание от автомобильного аккумулятора – 12 V. Диапазон задаваемого времени таймера – 0…20 минут. Станция автоматически выключается после завершения промывки. Вес установки без жидкостей — 10,5 кг. Габаритные размеры аппарата 400х260х200мм.
Комплект поставки smc 2001 mini:
1. Переходники и адаптеры в кейсе, для промывки большинства известных автомобилей;
2. Шланги длиной 2 метра — достаточно для обслуживания любых автомобилей;
3. Инструкция по эксплуатации с подробным описанием технологии очистки топливных систем впрыска, сертификат и гарантийный талон.

Гарантия на оборудование – 12 месяцев со дня продажи.
Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать оборудование или изменять его конструкцию в период гарантийного срока.
Стенды smc 2001 работают безотказно долгие годы, и когда после гарантийного срока вы захотите заменить изношенные детали в нашем сервисном центре в Москве: г. Москва, ул. Стахановская 24/32, то можете быть уверены в наличии любых запасных частей, или мы отправим их в ваш город с инструкцией по установке.

Спецпредложение! Вы можете приобрести установку для промывки инжектора smc 2001 mini за 33300 рублей, обычная цена — 35300 рублей, если приобретете вместе с установкой 1 коробку промывочной жидкости Wynn’s (12 штук по 560 рублей) на сумму 6720 рублей. Стоимость установки smc 2001 mini в комплекте с коробкой промывочной жидкости Wynn’s составит — 33300 + 6720 = 40020 рублей.
Если вы приобретаете установку без промывочной жидкости, её стоимость остается прежней и составляет 35300 рублей.

Краткая инструкция по эксплуатации smc 2001 mini:
В бак установки залить промывочную жидкость WYNNS.
Давление выставляется при отключенном подающем и обратном шлангах. Нажать кнопку «НАСОС». В соответствии с типом топливной системы а/м, выставить рабочее давление оборудования с помощью ручки регулятора, ориентируясь на показания манометра. Выключить установку (Отпустить Кнопку «НАСОС»).
К подключенным ранее к топливной системе автомобиля переходникам и наконечникам присоединить подающий и обратный шланги установки.
Выставить время очистки топливной системы, ориентируясь на показания таймера. Очистку топливной системы рекомендуется производить в 3 цикла по 15 минут:
1 цикл: работа двигателя на промывочной жидкости WYNNS — 15 мин.
2 цикл: период просачивания при остановленном двигателе
3 цикл: работа двигателя на промывочной жидкости WYNNS — 15 мин, при повышенных оборотах двигателя.
Нажать кнопку «СТАРТ».
Завести двигатель автомобиля для проведения первого цикла очистки.
Дождаться звукового сигнала (по истечении первых 15 минут), после автоматического отключения установки смс 2001 мини, заглушить двигатель автомобиля.
Выждать 15-20 минут (период просачивания).
При необходимости добавить промывочную жидкость в емкость и произвести третий цикл очистки.
Отключить от двигателя автомобиля переходники, наконечники и шланги.
Восстановить все подключения на топливной системе автомобиля, строго соблюдая герметичность всех соединений.
При очистке дизельной системы следует производить очистку таким же образом, только подключать установку не к форсункам, а к ТНВД, создавая при этом давление от 1 до 1,5 БАР.
Примечание:
После того, как Вы завели автомобиль, манометр установки покажет Вам давление в топливной системе автомобиля (не путать с давлением насоса).

Читайте так же:

Параметры регулировки фар легкового автомобиля таблица

Установка для промывки топливных систем в России

ООО»Станлайн»

ООО «АРВИК»

ВсеИнструменты.ру

АльПром

ТЕХНОПРОМ

ООО «Мегаопт-торг»

ООО «ПромАвто»

Евростор

Nordberg43

ООО ТД «АВАНГАРД»

ООО «УралГидроСервис»

Гидропойнт.РУ

ООО»Станлайн»

ВсеИнструменты.ру

АльПром

ООО «ПромАвто»

Евростор

ООО ТД «АВАНГАРД»

ООО «УралГидроСервис»

Гидропойнт.РУ

ООО»Станлайн»

АльПром

ООО «ПромАвто»

Евростор

ООО ТД «АВАНГАРД»

ООО «УралГидроСервис»

Гидропойнт.РУ

ООО»Станлайн»

АльПром

ООО «ПромАвто»

Евростор

ООО ТД «АВАНГАРД»

АльПром

Евростор

Установки для промывки инжектора

Technik-Z — Профессиональный продукт для очистки инжекторов в ультразвуковой ванне 5 л Профессиональный продукт для ультразвуковой очистки форсунок. Обладает повышенной чистящей активностью и антикоррозионными свойствами. Удаляет внешние и внутренние смолянистые и карбоновые отложения. Обладает повышенной чистящей активностью.

Установка для жидкостной промывки инжектора без снятия SMC-2001 (Эконом) предназначена для использования в стационарных условиях. Используется для работы с любыми топливными системами, такими как CIS, D4, FSI, GDI, HPI, MPFI, TDI (например, BOSCH, DENSO, DELPHI, HITACHI, SIEMENS, NIPON, WEBER и др.)

Мини-станция для жидкостной очистки топливных систем впрыска SMC-2001 mini для бензиновых и дизельных двигателей без их разборки. Контроль работы стенда осуществляется с помощью электронного блока с таймером, полностью контролирующего работу установки. Предназначена для мобильной эксплуатации, а также для применения в стационарных условиях. Используется для работы с любыми топливными системами, такими как CIS, D4, FSI, GDI, HPI, MPFI,TDI (например, BOSCH, DENSO, DELPHI, HITACHI, SIEMENS, NIPON, WEBER и др.) Гарантия 2 года.

Cтенд для жидкостной очистки топливных систем впрыска SMC-2001E бензиновых и дизельных двигателей без их разборки. Предназначен для использования в стационарных условиях. Контроль работы стенда осуществляется с помощью электронного блока с таймером, полностью контролирующим работу установки. Питание 12V. Поставляется без тележки.

SMC-2001ED Cтенд для очистки топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей. Диагностика производится по следующим параметрам: Измерение давления топливного насоса. Производительность топливного насоса бензиновых двигателей. Контроль работы стенда осуществляется с помощью электронного блока с таймером, полностью контролирующим работу установки. Питание 12V. Поставляется с тележкой.

SMC-301А стенд для УЗ очистки и диагностики инжекторов, работающий от внешней пневмосети. Предназначен для проведения диагностики и промывки до 4 инжекторов в ультразвуковой ванне. Для подачи сжатого воздуха может быть использован автомобильный компрессор для накачки шин. В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 1,3 литра с подогревом и мощностью генератора 50 ВТ. Питание 12V. Гарантия 2 года. Одновременная очистка до 4 форсунок.

Стенд для УЗ очистки и диагностики инжекторов SMC-301EА работающий от внешней пневмосети. Предназначен для проведения диагностики и промывки до 4 инжекторов в ультразвуковой ванне. Для подачи сжатого воздуха может быть использован автомобильный компрессор для накачки шин. В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 2,8 литра с подогревом и мощностью генератора 100 ВТ. Питание 12V. Гарантия 2 года. Одновременная очистка до 4 форсунок.

SMC-302АЕ стенд для УЗ очистки и диагностики инжекторов, работающий от внешней пневмосети. Предназначен для проведения диагностики и промывки до 6 инжекторов в ультразвуковой ванне. Для подачи сжатого воздуха может быть использован автомобильный компрессор для накачки шин. В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 2,8 литра с подогревом и мощностью генератора 100 Вт. Питание 12V. Гарантия 2 года. Одновременная очистка до 6 форсунок.

Стенд для ультразвуковой очистки и диагностики инжекторов с автоматическим сливом SMC-3001АЕ NEW Предназначен для одновременной очистки и тестирования до 8 инжекторов (4 — очистка + 4 — тестирование). В комплект поставки входит ультразвуковая ванна объемом 2,8 литра с подогревом, мощностью генератора 100 ВТ. Автоматическое управление. Одновременная очистка до 8 форсунок. Гарантия 2 года.

« Назад
1
2
» Далее

Читайте так же:

Система мониторинга давления в шинах установка

Компания ГАРО поставляет целую линейку оборудование для промывки инжектора. Чистить инжектор можно по-разному: со снятием форсунок с автомобиля (ультразвуковая очистка форсунок) и без снятия (жидкостной способ). Жидкостной способ очистки более популярен из-за минимального кол-ва времени, которое тратится на данную операцию и упрощенной процедуры самой промывки инжектора.

При жидкостном способе очистки инжектора моется не только форсунки, но и вся система (магистраль). Для этого подсоединяют установку для промывки инжектора непосредственно к автомобилю с помощью переходников и шлангов, наливают в систему моющую жидкость и дают двигателю на холостых оборотах поработать 30-40 минут. После данной операции форсунки и сама магистраль как новые, а весь нагар выходит через выхлопную трубу.

На рынке появилось много всяких установок, но мы отдаем предпочтение качественным установкам для промывки инжектора. Данное оборудование проверено временем и в самый разгар сезона установка для промывки инжектора не подведет. Купить данные установки в зависимости от комплектации можно за разумные цены.

Чтобы заказать установку для промывки инжектора по оптимальным ценам в компании ГАРО, достаточно позвонить по телефону +7(495) 258-81-22, 8 (800) 100-97-45 или воспользоваться формой обратной связи на нашем сайте.

Оборудование для диагностики автомобилей

Приспособление для очистки топливных систем SMC-FSS бензиновых и дизельных двигателей без их разборки.
Работает от компрессора.

Приспособление для очистки топливных систем. C комплектом переходников и шлангов для любых автомобилей.
Работает от компрессора.
Объем системы 1 литр.

Приспособление для очистки топливных систем SMC-2003/1. C комплектом переходников и шлангов для любых автомобилей.
Работает от компрессора.
Объем системы 2 литра.

Мини-станция для очистки топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей без их разборки

Установка для высокоэффективной и быстрой промывки форсунок любых инжекторных двигателей
Ультразвуковая ванна (1,3 л) для очистки форсунок инжекторных бензиновых двигателей с таймером и подогревом.

Установка Carbon Cleaner предназначена для очистки и полной диагностики топливных систем автомобилей, в том числе карбюраторных, инжекторных, DI, GDI, NeoDI и др.

Установка для диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной до 8 инжекторов (4 — очистка + 4 — тестирование).
УЗ ванна объемом 2,8 л. с подогревом, мощностью генератора 100 Вт.
Позволяет производить очистку топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей, без их разборки.

Предназначена для одновременной очистки и тестирования до 12 инжекторов (6 — очистка + 6 — тестирование).
Ультразвуковая ванна объемом 1,3 литра с подогревом, мощностью генератора 50 Вт

Предназначен для одновременной очистки и тестирования до 12 инжекторов. Ультразвуковая ванна, объемом 1,3 литра с подогревом, мощностью генератора 50 Вт.
Позволяет производить очистку топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей, без их разборки.

Cтенд для очистки топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей без их разборки.

Установка для диагностики и промывки форсунок с ультразвуковой ванной до 8 инжекторов (4 — очистка + 4 — тестирование).
УЗ ванна объемом 1,3 л. с подогревом, мощностью генератора 50 Вт.
Позволяет производить очистку топливных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей без их разборки.

Компания «ТТС-Авто» предлагает вашему вниманию большой ассортимент стендов для промывки инжектора. Они представляют собой вид очистительных приборов, характеризующихся надежностью и удобством использования. Устройства для промывки форсунок активно эксплуатируются в сервисных центрах и на станциях технического обслуживания.

Читайте так же:

Регулировка угла впрыска тнвд 4d56

Преимущества использования

Оборудование для промывки инжектора функционально и оснащено удобной системой управления. Стенды обеспечат качественную очистку инжектора, сохранность топливной системы и повышение ходовых характеристик транспортного средства. Выбирая оборудование, которое может обслуживать одновременно несколько форсунок, вы сможете оптимизировать рабочий процесс, ведь промывка инжектора – востребованная в нашей стране услуга. Такой спрос объясняется просто: качество бензина на отечественных заправках оставляет желать лучшего, вследствие чего форсунки впрыска топлива нуждаются в регулярной очистке. Поэтому стенд для промывки инжектора будет хорошим выбором для любой станции технического обслуживания или автосервиса. Наши приборы станут надежными помощниками для диагностики и очистки инжектора любой конфигурации. Мы гарантируем безотказную работу приобретенного устройства, простоту и удобство эксплуатации, качество и надежность.

Выгодное предложение для вашего бизнеса

Оборудование для промывки инжектора – специализированные многофункциональные агрегаты для очистки дизельных или бензиновых двигателей. Такие приборы – прекрасные помощники для специалистов сервисных центров с любой пропускной способностью. Компания «ТТС-Авто» предлагает индивидуальные условия поставок оборудования в Москве, Санкт-Петербурге и многих других городах страны.

Установка для промывки топливной системы Impact 770

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 7 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется за счет покупателя.

Возврат или обмен оборудования надлежащего качества возможен только при условии, что: 1. Присутствуют накладные и гарантийный талон. 2. Оборудование не потеряло товарный вид, сохранило полную комплектацию. 3. Не повреждена упаковка.

Установка для промывки топливной системы Impact 770 Очистка двигателей с общей магистралью прямого впрыска и дизельных двигателей + Очистка топливного инжектора + Очистка системы впуска воздуха

Устройство по уходу за двигателем.

Улучшает распыление топлива при этом уменьшая его расход
Улучшает сгорание топлива выводя на максимальную эффективность работу двигателя
Значительно легче запуск холодного пуска двигателя
Выравнивает компрессию в цилиндрах
Уменьшение расхода топлива
Увеличивается срок службы инжектора форсунок, клапанов и других частей топливной системы

Преимущества:

Раздельная система подачи промывочной жидкости.
Возможна промывка топливных систем на двух машинах одновременно (бензин и дизель).
Можно применять любые промывочные жидкости для топливных систем.
Компактный вариант, два в одном.
Отсутствие внешнего источника питания, использование только аккумуляторной батареи промываемой машины. Удаляет углеродистые отложения на инжекторах, клапанах и клапанных сёдлах и в камере сгорания.
Уменьшает токсичность выхлопных газов.
Возможна очистка топливных систем всех машин в том числе включая следующие системы впрыска: CRDI, D4, GDI, Neo Di.

СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА ISO 9001
РАЗРАБОТАНО И ПРОИЗВЕДЕНО КОМПАНИЕЙ IMPACT CORP.

Описание	Позиция	Спецификация	Примечание
Название продукта	Модель: 770	Очистка двигателей с общей магистралью прямого впрыска и дизельных двигателей + Очистка топливного инжектора + Очистка системы впуска воздуха	Многоцелевой
Мощность	Дизель Бензин Система впуска воздуха	Насос 12В Сжатый воздух 2,2 бар 0,5-1,5 бар
Бак	Дизель Бензин Система впуска воздуха	3 л 0,5 л 0,5 л	3 бака
Адаптер	Стандартный адаптер
Длина шланга	Дизель Бензин Система впуска воздуха	2,5 м х2 2,5 м 2,5 м
Ящик инструментов	Установлен на верхней крышке
Вес	3,6 кг
Цвет	Серый
Размеры	52х45х105 см

ОЧИСТКА ДИЗЕЛЬНОГО ИНЖЕКТОРА И ОБЩЕЙ МАГИСТРАЛИ ПРЯМОГО
ВПРЫСКА (ОМПВ) / ЛЕВОСТОРОННЯЯ СИСТЕМА
ПОДГОТОВКА
(1) Заполните емкость для химии химическим средством (сначала 1-2 литра). Необходимо
залить более 1 литра перед запуском двигателя, так как малое количество жидкости
может повредить насос двигателя и ОМПВ.
(2) Подготовьте адаптер и соединитель.
(3) Подключите к источнику электропитания 12 В (красный +, черный -).

Читайте так же:

Установка душевой системы с термостатом

* ВНИМАНИЕ:

Не проводите работы рядом с источниками огня
Для каждого процесса должны использоваться верные химические средства.
Перед очисткой необходимо проверить состояние двигателя.

* ТАЙМЕР:
Можно настроить от 0 до 99 минут на панели управления, затем нажмите «ON» (вкл), и
таймер запустится. Когда установленное время пройдет, то заработает звуковой сигнал,
нажмите «OFF» (выкл). Таймер работает отдельно от линии насоса и очистки.
Рассчитывайте время правильно: для дизельного двигателя и ОМПВ необходимо 40-60
минут.
* КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ:
Давление регулируется обычно в диапазоне 0,5-3,5 кг/см 3 для дизельных автомобилей на
холостом ходу двигателя, это зависит от автомобиля.
1. СПОСОБ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА
― Трубка подачи давления – соединяется от впускной трубки насоса к топливному
фильтру.
― Трубка обратной подачи – соединяется от впускной трубки топливной емкости, так как
инжекторы имеют трубку обратного потока и соединяются с трубкой низкого давления
насоса, затем одна трубка идет в топливный бак.
Трубка обратной подачи должна быть соединена с топливной емкостью одной трубкой.
Для ОМПВ: Обычно, трубка подачи давления находится в топливном фильтре и трубка
обратной подачи в трубке низкого давления + трубке высокого давления, которая идет в
топливный бак.
Если у насоса есть плавкое реле, то его необходимо отсоединить перед запуском
механизма.
2. ПРОЦЕСС ЭКСПЛУАТАЦИИ
* Дизельные автомобили
(1) Отсоедините трубки подачи топлива и обратной подачи от двигателя, а также уберите
реле насоса или замкните систему.
Это делается потому, что двигатель будет использовать топливо из устройства в течение
процесса очистки.
(2) Установите таймер на дисплее на желаемое время.
Нажмите «SET» (установить) справа и дисплей начнет мигать. Теперь используйте левые
кнопки вниз и вверх для настройки времени очистки.
Закончив установку, нажмите «SET» (установить) и дисплей перестанет мигать.
(3) Теперь включите насос/механизм, используя кнопку, отмеченную «S/W» на панели
сверху справа, и запустите двигатель.
Встроенный насос начнет подачу топлива и давления для работы двигателя. Проверьте
измеритель давления и установите необходимую мощность.
(4) Когда счетчик времени остановиться (прозвучит звуковой сигнал), выключите
двигатель и устройство.
Примечание! Устройство по окончании времени таймера автоматически не
отключается. Обязательно выключите устройство самостоятельно, после окончания
времени.
(5) Отсоедините все шланги устройства от двигателя, и подключите стандартные шланги
двигателя в автомобиле, проверьте, чтобы все было закреплено верно и не было утечек.
(6) Для удаления остатков грязи, оставшихся в двигателе, необходимо прогонять
автомобиль некоторое время. В течение нескольких дней может быть виден грязный
выхлоп, пока выветриваются очищающие средства, а также выпадать остатки сажи и
грязи.
(7) Дизельный двигатель необходимо очищать от остатков продуктов горения, сажи
каждые 10000 км, так как он относительно быстро засоряется. Если автомобиль выделяет
чрезмерно много выхлопных газов, возможно, необходимо проверить насос и очистить
его. Очистка дает наибольший результат для автомобилей с дизельными двигателями,
особенно быстро загрязняющимися.
Для максимальной эффективности очистки требуется удалить воду с топливного
бака специальными химическими веществами, для этого добавьте одну бутылку
химического раствора в бак для увеличения эффективности работы.
Мы рекомендуем IMPACT-7500 / средство для удаления воды из бака и для его очистки.
ОЧИСТКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА / среднее положение
ПОДГОТОВКА
* Добавьте 1 бутылку средства для очистки топливного инжектора (Impact-700G)
* Настройте подачу сжатого воздуха
* Подготовьте набор адаптеров
МЕТОД СОЕДИНЕНИЯ
(1) Отсоедините трубки давления топлива и подсоедините необходимый адаптер к трубке
подачи топлива и трубке обратной подачи (возврата), и сожмите их зажимом.
(2) Отсоедините плавкий предохранитель топливного насоса, чтобы остановить насос.
(3) Увеличьте давление в устройстве до 2-2,2 бар, затем запустите двигатель.
(4) Вам может понадобиться контролировать уровень давления для лучшей работы
двигателя на холостом ходу.
(5) После выхлопа всех химических веществ, двигатель остановится автоматически.
(6) После этого автомобилю понадобиться определенный пробег для очищения от
остатков сажи и грязи в двигателе.
В течение нескольких дней может быть виден грязный выхлоп, пока выветриваются
очищающие средства, а также выпадать остатки сажи и грязи.
ВНИМАНИЕ: Химические вещества относятся к легко воспламеняемым, не
используйте рядом с источниками огня.
Для максимальной эффективности очистки требуется удалить воду с топливного бака
специальными химическими веществами, для этого добавьте одну бутылку химического
раствора в бак для увеличения эффективности работы Impact-7500.
ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК И СИСТЕМЫ ВПУСКА
ВОЗДУХА
(ХИМИЧЕСКИЙ СПРЕЙ)
Данная процедура разработана для очистки корпуса дроссельных заслонок и системы
впуска воздуха с помощью пневматического аппарата и химического средства.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПОДГОТОВКИ
* Добавьте химический вещество в специальный бак.
∗ Установите подачу воздуха. (Регулятор воздуха должен быть в положении «ноль»).
∗ Установите носик пневматического шланга и держатель устройства в корпус
дроссельных заслонок, по направлению к манифольду.
∗ Для лучшей очистки, разогрейте двигатель.
∗ Выберите носик пневматического шланга, который наилучшим образом подходит для
положения манифольда.
Оптимальное значение давления и оборотов: (для профессионалов)
** Бензиновый двигатель: давление 0,7 – 1,5 бар / 800-1000 оборотов
** Дизельный двигатель и ОМПВ: от 1,0 ― 4,0 бар / 1000-1200 оборотов
* Рекомендуемое время очистки: Бензиновый двигатель / более 30 минут.
Дизельный двигатель / более 40-60 минут, но чем дольше, тем лучше.
Внимание
* Во время очистки, НЕ МЕНЯЙТЕ КОЛИЧЕСТВО ОБОРОТОВ
Специально для дизельных и ОМПВ двигателей
В данном случае, может проявиться эффект стучания или резкое повышение оборотов до
5000, но это не повредит двигателю.
* После окончания очистки химическими веществами, двигатель должен еще
работать 3-5 минут для удаления остатков химических веществ из камеры
сгорания и для настройки блока управления двигателем.
* Для быстрой настройки блока управления двигателем: Снимите подачу
электричества минус (-) с батареи.
Для бензиновых двигателей
ВЫБОР ПОЛОЖЕНИЯ НОСИКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ШЛАНГА
* Бензиновый двигатель: Вводите вещество по направлению манифольда от шланга
дроссельных заслонок или напрямую в манифольд, если установлен датчик расхода
воздуха, вводите через шланг для отвода картерных газов.
* ОМПВ и дизельные двигатели: вводите напрямую в манифольд
НЕ ВВОДИТЕ ВЕЩЕСТВА В ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ ИЛИ ИНТЕРКУЛЕР
ДЛЯ СОХРАНЕНИЯ ЛУЧШЕГО СОСТОЯНИЯ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
* Производители автомобилей рекомендуют проводить чистку корпуса дроссельных
заслонок и системы впуска воздуха каждые 20000 км для сохранения хорошего состояния
работы двигателя.
Для лучшей производительности двигателя операцию стоит проводить дважды в год.
Внимание Для дизельных двигателей
1. В случае, если пробег составляет более 15000 км, необходимо проверить состояние
двигателя. Если накопилось слишком большое количество сажи и продуктов сгорания в
корпусе дроссельных заслонок и седле клапана, то рекомендуется провести очистку седла
клапана.
2. Вероятно, после процесса очистки может проявиться эффект стучания, так как будут
прогорать крупные частицы грязи. Поэтому рекомендуется очистить камеру сгорания
кондиционером для двигателя компании Impact /модель – Impact – 2000.
3. В случае обнаружения утечки масла из шланга дроссельных заслонок или
турбонагнетателя, необходимо заменить поврежденные запчасти или прокладки, заменить
турбонагнетатель или интеркулер, где утечка была обнаружена.
4. В автомобилях Nissan, BMW

голоса

Рейтинг статьи

Читайте так же:

Установка системы автоматического доступа