КИА Спектра овка сигнализации с автозапуском

КИА Спектра 2008.Установка сигнализации с автозапуском.

За основу была взята карта монтажа с сайта autosiga.ru.Первым делом разбираю панель, снимаю щиток приборов и вырезаю старую сигнализацию выполнявшую роль дистанционки центрального замка.

Далее подготавливаю новую сигнализацию, удаляю ненужные провода, формирую жгут и закрепляю в выбранном месте.

Антенну приклеиваю на лобовое стекло,

датчик удара и кнопку валет устанавливаю в районе блока предохранителей,

светодиод у этой сигнализации встроен в антенну. Первым делом подключаю минус сигнализации к кузову автомобиля, цепи питания и автозапуска подключаю к замку зажигания. Контроль работы двигателя,

концевики дверей через диод

подключаю на щиток приборов. Так как у нас автомат провод ручника подключаю к массе, а сигнал тормоза беру с концевика педали тормоза. Хозяин решил, что блокировки ему не нужны, в принципе сигналка ставится только ради автозапуска. Сирена и концевик капота остались от старой сигналки, единственно поменял сам концевик. Центральный замок подключил к штатному блоку, но здесь меня ждал сюрприз-водительская дверь не работала. В итоге оказались перебиты провода, идущие в дверь. Что бы нормально их сделать была снята дверь.

Модуль обхода имобилайзера был изготовлен самостоятельно из подручных средств

50 витков провода, примерно сечением 0,3мм от какого-то трансформатора, вокруг чипа и 50 витков этого же провода вокруг замка зажигания. Что-бы все это работало от сигнализации подключил эти катушки через реле выпаянное из старой сигнализации. Конкретных схем обходчика полно в интернете. К примеру, вот эта-

Вот собственно и все. Сигнализация смонтирована, провода собраны в жгуты, автозапуск настроен, центральный замок и концевики дверей проверены. То, что было разобрано в салоне собираю обратно и отдаю машину хозяину.
Что сказать о самой установке-машина в общем-то простейшая, даже не имея под рукой карты монтажа все элементарно вызванивается контролькой. К примеру мы знаем, что на щитке приборов сходятся сигналы концевиков дверей, генератора, поворотов-берем контрольку и находим их. Все силовые цепи есть на замке зажигания, сигнал тормоза либо на ручнике либо на педали, в зависимости какая коробка. Обход иммобилайзера-находим схему в интернете и мотаем. В общем особых сложностей нет-если руки прямые, голова на месте-все получится.
Удачи!

Kio Rio подключение ЦЗ — автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона — Угона.нет

Обладает функциями автозапуска и управления двигателем. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом Необходимое время для установки — 4 часа 1.

Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках. Плюс — синий ; зеленый. Установка сигнализации на Kia RIOточки подключения, Киа Рио Установка сигнализации на Kia Rioс кнопкой старт стоп Киа Рио оснащается современными и экономичными бензиновыми двигателями различной мощности:

Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до м, ударопрочным брелком управления. Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей.

В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при пуске двигателя ключом Необходимое время для установки — 4 часа 1.

Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках.

Затем снимаем левую накладку торпедо. Далее отворачиваем 2 самореза крепления подторпедника и 1 саморез блока кнопок за снятой накладкой.

Далее отворачиваем саморез с правой стороны подторпедника и саморез крепления блока кнопок, снимаем блок кнопок, а затем сам подторпедник 2. Для доступа к жгуту кнопки Старт-Стоп Киа Рио демонтируем декоративную накладку магнитолы крепление на защелках 3.

Снимаем щиток приборов Kia Rio.

Для этого демонтируем верхнюю накладку панели приборов, вытягивая её на себя на защелках. Далее отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов 4.

Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Kia Rio, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 5.

Точки подключения KIA Rio 2011 года

Для снятия подторпедника Kia Rio сначала снимаем его левую часть на защелках. Затем снимаем левую накладку торпедо. Далее отворачиваем 2 самореза крепления подторпедника и 1 саморез блока кнопок за снятой накладкой.

Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации. Обзор mallsspb.ru

Далее отворачиваем саморез с правой стороны подторпедника и саморез крепления блока кнопок, снимаем блок кнопок, а затем сам подторпедник 2. Для доступа к жгуту кнопки Старт-Стоп Киа Рио демонтируем декоративную накладку магнитолы крепление на защелках 3.

Снимаем щиток приборов Kia Rio. Для этого демонтируем верхнюю накладку панели приборов, вытягивая её на себя на защелках. Далее отворачиваем 4 самореза крепления щитка приборов 4.

Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Kia Rio. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте 5.

Устанавливаем под капотом Kia Rio сирену крепление на штатную шпильку и гайку М6 , концевик капота и датчик температуры. Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia Magentis выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia O ptima выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia R io выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia R io выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S edona выпуска с года Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S edona выпуска с по год Точки подключения автосигнализации к автомобилю Kia S ephia выпуска с по год Всё об установке автосигнализаций Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Концевики дверей — зеленый провод между желтыми , правый разъем комбинации.

Предохранители Киа Спектра: где находятся, замена

KIA Spectra 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) – общая информация, снятие и установка управляющего модуля Kia Sportage

Система таймеров и сигнальных гонгов (ETWIS) – общая информация, снятие и установка управляющего модуля

ETWIS обеспечивает срабатывание предупредительных гонгов, оповещающих водителя о необходимости извлечения ключа из замка зажигания, отключения осветительных приборов, пристегивания ремнями безопасности, соблюдение безопасного скоростного режима, а также управление активаторами единого замка и отключением по таймеру обогрева заднего стекла.

Модуль управления на моделях соответствующей комплектации ETWIS помещается справа под панелью приборов автомобиля.

Карта идентификации клемм контактного разъема А управляющего модуля ETWIS

1 –
2 – Реле обогрева заднего стекла
3 – Контрольная лампа «Пристегните ремни»
4 – Выключатель зажигания
5 – Выключатель задних туманных фонарей
6 –
7 – Датчик-выключатель пряжки водительского ремня безопасности
8 – Заземление
9 – Э/мотор привода запирания двери
10 – Э/мотор привода отпирания двери

11 –
12 – Выключатель обогрева заднего стекла
13 – Датчик-выключатель запирания двери
14 – Датчик-выключатель отпирания двери
15 – Датчик-выключатель взведения стояночного тормоза
16 – VSS
17 – Переключатель выбора режима функционирования ходовых огней
18 – Датчик-выключатель извлечения ключа зажигания
19 – В+ (отпирание/запирание двери)
20 – Салонный светильник
21 – В+

Установка сигнализации kia ceed ed, точки подключения киа сид | kasko-lux.ru

Обладает функциями автозапуска и управления двигателем.

Блокировка чисто от пионеров, которые за «покататься» ибо КИЛы профессионально не угоняют аксиома а от пионеров тратицца на серьезные системы смысла. LX работает с диалоговым методом кодирования данных, имеет встроенный акселерометр. Провода в салон прокладываем через штатную резинку в центре моторного щита.

Устанавливаем под капотом KIA Ceed сирену, датчик температуры двигателя.

Концевик капота используем штатный 9. Провода в салон прокладываем через штатную резинку в центре моторного щита. Для этого откручиваем две гайки М6 и снимаем пластиковый защитный кожух Подключаем провода массы, поворотников, ручного тормоза, тахометра, концевиков дверей и багажника Для подключения центрального замка необходимо отсоединить белый разъем, вытянуть его за приборный щиток, сделать подключение и вставить его обратно.

При необходимости подключаем контроль педали тормоза Подключаем провода питания, зажигания 1, зажигания 2, аксессуаров и стартера Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв белого провода штатной рамки Дополнительную блокировку можно сделать, разорвав провод питания бензонасоса KIA Ceed Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя таблица 2 Инструкции по установке.

Сборка салона KIA Ceed производится в обратной последовательности.

Далее основной блок сигнализации для Киа Спектра ставится в салоне, желательно на ровной поверхности. Нужно его хорошо закрепить, чтобы он во время езды не подвергался вибрации и не двигался.

Датчики ставим на стекла, двери, капот, колеса, багажник, то есть в места максимального реагирования. Датчик, который принимает сигналы, нужно ставить на самой высокой точке, чтобы не было помех.

Сирена, как правило, устанавливается под капотом машины. Система сигнализации питается через провода, которые протягиваются к аккумулятору.

Так же не стоит забывать про его заземление. Все места коммутации нужно хорошо заизолировать. Постарайтесь произвести установку так, чтобы все элементы системы были защищены от влаги, пыли и воздействия высоких температур.

Клуб владельцев корейских автомобилей Re: Я ставил бы сигналку с автозапуском, обратной связью и простенькой блокировкой исключительно с целью удобства: Гарантированный запуск в холодное время года прогрев каждые три часа в морозы — всегда теплый двигатель — более щадящий запуск. Информированность о машине какой нибудь старлайн с максимальной дальностью а то мало ли сидишь в офисе а тебе по колесам пинают чтобы переставил.

Сигнализация StarLine A94 Kia Ceed JD

Блокировка чисто от пионеров, которые за «покататься» ибо КИЛы профессионально не угоняют аксиома а от пионеров тратицца на серьезные системы смысла нет. Вские «системы защиты от угона» — имхо лажа и развод на бапки, а всякие блокираторы на руль и коропку — вообще похабщина и деревенщина даже хуже колхоза.

Только сверхзадачи, только хардкор.

На Киа Сид установили бюджетную охранную систему от Pandora. LX работает с диалоговым методом кодирования данных, имеет встроенный акселерометр.