Замена датчика уровня топлива и его проверка на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Датчик уровня топлива – благодаря нему вы можете в любой момент узнать сколько топлива у вас осталось в бензобаке, если бы не было бы его или если он у вас пришёл в негодность, то топливо в баке проверять становиться гораздо труднее и неудобней, вить без него вам пришлось бы откручивать крышку у бензобака и совать в него какую либо палку чтобы узнать сколько бензина в нём осталось, а на современных автомобилях бензобак идёт вообще в самом низу (На всех передне приводных автомобилях так) а бензин заливается в него через трубку которая идёт от верха и подсоединяется к баку.

Примечание!
Для того чтобы произвести замену датчика уровня топлива, нужны будут инструменты, а именно: Гаечные ключи чтобы отвернуть гайки крепления топливных трубок, ещё понадобиться отвёртка, а так же рекомендуем запастись тряпкой чтобы вытереть бензин который попадёт на вас и не рекомендуем вам во время работы курить или пользоваться огнём (Зажигалкой к примеру)!

Краткое содержание:

Где находится датчик уровня топлива?
Он располагается в самом бензобаке, вернее он одно целое с бензонасосам и поэтому увидеть вам его так просто не получиться, начнём во-первых с того как мы уже сказали ранее то что бензобак находиться внизу, он располагается на передне приводных автомобилях сразу же под подушкой заднего сиденья, поэтому чтобы вы смогли увидеть бензонасос внутри которого и находиться сам датчик, вам придётся сперва откинуть подушку заднего сиденья и только после этого отвернув два винта которые крепят крышку (Об этой крышке будет сказано в другой статье на которую будет дана ссылка по ходу прочтения) вы увидите местонахождение бензонасоса (Он обведён в красный круг), его то вам и нужно будет снять.

Когда нужно менять датчик уровня топлива?
Он подлежит замене когда показания уровня топлива стали неверны, то есть если не показывает стрелка уровня топлива (Хотя бензин в баке есть), а так же если стрелка показывает совершенно не верные показания (Хотя это можно исправить, в данном случае скорее всего у датчика согнут не в ту сторону рычаг который удерживает поплавок датчика) и ещё если прозвон проводки вам ничего не даст (О том как прозванивать проводку датчика, мы расскажем в этой же статье поэтому заранее запаситесь омметров) то датчик тоже нуждается в своей замене.

Как заменить датчик уровня топлива и как его проверить на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
При замене старого датчика на новый, старайтесь покупать такого же образца который и был установлен, всё дело в том что датчике все по виду похожи между собой но они разные и если вы купите не с той маркировкой, то есть вероятность то что он у вас работать не будет, или будет не так как надо!

Читайте так же:

Лада грант установка сигнализации

Снятие:
1) По сути данный датчик меняется и не так уж и тяжело, но первое что вам понадобиться сделать, так это снять бензонасос с автомобиля, более подробно о том как это сделать, вы можете прочесть в статье под названием: «Замена бензонасоса на ВАЗ».

2) Когда бензонасос у вас будет снят, переходите к его разборке и снятию датчика, для этого при помощи отвёртки (Тонкой отвёртки) переместите стопорное кольцо (Указано красной стрелкой) из верхней проточки в нижнюю которая указана синей стрелкой, тем самым вы предоставите себе возможность приподнять крышку у топливного насоса, а после того как она будет приподнята, отсоедините проводок от вывода регулятора давления топлива как это показано на фото 2.

Примечание!
Данное стопорное кольцо находиться всего лишь на одной направляющей, всего направляющих по сути две, но на одной из них располагается пружинка и стопорное кольцо, поэтому когда стопорное кольцо будет перемещено в самой низ, приподнимите до самого верхнего уровня крышку!

3) Теперь нужно будет заняться проводами, а именно всех отсоединить чтобы они не мешали снятию датчика, приступаем к отсоединению первой колодки проводов, для этого просто отожмите у неё фиксатор который её крепит (Он указан стрелкой) и после чего отсоедините колодку и сделайте так чтобы она повисла.

4) Затем переходите ко второй колодки проводов, она крепиться немного по другому, но отсоединить её так же не составит никакого труда, для этого отвёрткой нажмите на фиксатор (Он указан стрелкой) и после этого отсоедините колодку как это показано на маленьком рисунке.

5) И в завершение вам нужно будет сдвинуть датчик по пазам (Он перемещается в них) и освободив два фиксатора которые его крепят (см. фото 1), полностью снимите датчик с бензонасоса как показано на фото 2.

Установка:
Устанавливается новый датчик точно так же как и снимается, только в обратном порядке снятию это всё нужно будет проделать.

Проверка датчика уровня топлива на исправность:

1. При помощи омметра проверить датчик не составит никакого труда, но и без специального прибора это тоже можно сделать, сперва поговорим о том как проверить при помощи прибора, в начале вам нужно будет подсоединить выводы от омметра к датчику как это показано на рисунке ниже, а когда выводы будут подсоединены вам придётся по перемещать поплавок этого датчика, в самом нижнем положение поплавка прибор должен будет показать результат 285–385 Ом (Это говорит о том что бак пуст), на средних положениях поплавка то есть когда бак будет заполнен наполовину, прибор должен будет выдать значение 100–135 Ом и соответственно в самом верху он должен будет показать 7–25 Ом, если будут другие значения то датчик неисправен.

Читайте так же:

Системы управления газопоршневыми установками

Примечание!
Если вы хотите наглядно увидеть как нужно перемещать поплавок и какое значение будет выдавать прибор, тогда просмотрите видео-ролик чуть ниже, в котором показано всё наглядно!

2. А что же делать тем у кого нет прибора спросите вы? Объясняем! Без прибора тоже можно проверить датчик, в этом случае не снимая датчик (Нужно будет просто вынуть бензонасос на столько на сколько это возможно) включите зажигание на автомобиле и после этого переводите поплавок датчика в разные положения, соответственно если поплавок будет находиться на самом верху то и стрелка указателя уровня топлива тоже должна будет показать то что бак полон, после того как она это показала, опустите поплавок и убедитесь то что стрелка указателя упала в самый низ, если на каких то значений стрелка показывает неверное значение, то в таком случае подогните тягу и снова всё проверьте, тем самым вы отрегулируете датчик и он будет у вас нормально работать.

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как поменять датчик, вы можете увидеть в ролике ниже, в нём и разборка бензонасоса показана и замена датчика подробно объяснена.

Обзор товара Датчик уровня топлива ВАЗ-21101 (ДУТ-К2) УТЕС

Артикул: 9П5.139.031-02 , артикулы доп.: ДУТ-К2, 2108-3827010

Код для заказа: 116285

Датчик уровня топлива на ваз 2114 — 15 обзор товара и установка

Здравствуйте уважаемые автовладельцы и поситители интернет магазина Avtoall.ru

Данный обзор прежде всего пригодится тем автовладельцам кто владеет переднеприводным вазом и ремонтирует его самостоятельно. Случилась у меня такая проблема датчик уровня топлива перестал показывать правильные параметры. Думаю я такой не один и у многих такая же проблема. Виной этой проблемы датчик уровня топлива который расчитан максимум на 100 тыс. пробега после чего он как правило перестаёт работать совсем или просто начинает показывать неправильные показатели уровня топлива в баке. Пытался я его и чистить и подгибать и пришёл к выводу что он неремонтопригоден и требует замены. Пришлось мне заказывать датчик несколько раз потому что они все разные и нужно покупать именно такой какой стоит на авто. Поэтому перед заказом рекомендую посмотреть какой именно модуль стоит на вашем автомобиле. В моём случае автомобиль ваз 21154 i 1.6L 2110 года выпуска и на нём с завода установлен модуль 21101 эта маркировка расположена на верхней части модуля в виде наклейки. У вас может быть другая маркировка и поэтому датчик нужно покупать с такой надписью как у вас. У разных датчиков уровня топлива есть отличия например изгиб поплавка или разные колодки подключения и крепятся они тоже по разному. Думаю теперь понятны различия. Теперь к моей покупке заказал датчик 04.01.20 и забрал 07.01.20 в пункте выдачи. Всё пришло в отличной упаковке и в заявленные сроки у меня претензий нет не к товару не к доставке. Фото моего товара см. ниже.

Читайте так же:

Регулировка подшипника задней ступицы лада калина

Друзья кому интересно можете посмотреть видеообзор товара ниже

Теперь непосредственно по установке датчика на автомобиль. Расположен модуль под задним сидением его нужно поднять в вертикальное положение чтобы был свободный доступ к самому модулю. Нужно поднять кусок шумоизоляции и открутить два самореза которые держат лючок и снять его. Далее отсоединить колодку и два бензиновых штуцера. Авто перед снятием штуцеров должно постоять чтобы давление в системе ушло иначе ;бензин может под давлением брызнуть и попасть в глаза будьте аккуратны при снятии щтуцеров. Затем отворачиваем гайки и снимаем железное кольцо и вынимаем модуль. Если кому непонятен процесс снятия модуля то у меня на канале есть подробное видео можете его посмотреть и всё поймёте ничего сложного. Ниже фото модуля.

Ниже фото установки датчика на модуль.

Посмотрите подробное видео по установке датчика на модуль кто не знает как его поменять.

Также рекомендую сразу менять и фильтр топливного насоса у меня он был очень грязный и не понятно как он вообще пропускал бензин к бензонасосу покупал его тоже здесь брал самый простой и недорогой подошёл отлично. Фото фильтра ниже.

После установки всё прекрасно работает и показывает правильный уровень топлива в баке. Теперь можно сделать вывод датчик 510 руб. и фильтр 55 руб. Всего 565руб.+доставка думаю гораздо выгодней чем покупать модуль в зборе. Поменять можно всё самостоятельно ничего сложного в этом нет. Желаю автовладельцам поменьше поломок и удачи на дорогах. Отдельное спасибо менеджеру Сучкову Николаю за оперативную обработку моего заказа.

Настройка датчика уровня топлива ВАЗ 2111 инжектор

Месяц назад заметил что стрелочка уровня топлива на панели приборов немного обманывает, заливаю 8 литров- горит оранжевая лампочка, заливаю 10- горит, заливаю 12 — гаснет … по идее только после 7-8 должна гореть… следовательно обманывает !
Сначала грешил на ДУТ, на днях залез в бак, поменял ДУТ, почистил топливный фильтр заодно
все поставил- ситуация та же …
давно где то слышал, что можно настроить этот датчик как то через мозги или еще как, так вот вопрос, кто знает как и что делать ?

А зачем?Будеш знать, когда лампочка загорелась значит ещё литров 10 осталось и можеш спокойно 100км проехать.А чтобы лампочка на нервы не действовала не езди с полупустым баком.

если так думать, то вопрос … а зачем тогда машина ? ходи пешком, а чтоб не ходить пешком ездий на маршрутке !

Эта лампочка загорается от сопротивления в панели (если панель нового образца) следовательно ты ничего не сделаешь.

Читайте так же:

Регулировка зазоров клапанов на приоре

не понял, причем тут панель ?
насколько я знаю то вся эт система по принципу реостата работает… поднялся поплавок, сигнал в мозг прошел там умножился на коэфициэнт и стрелочка на панели из за реостата поднялась на определенную отметку
а лампочка загорается когда этот уровень низкий …

Дело в том, что на наших машинах сигнал с ДУТ не идет на ЭБУ, а примяком на панель приборов. Калибруется наверное путем подгиба тяги поплавка.

слышал что этот датчик калибруют
заливают в бак по 3 литра и что то где то настраивают

калибруют не датчик а показания БК…

нет, этот датчик не колибруют. он даёт сопротивление на приборку, а приборка считывает и сама знает када включать лампу, еси приборка работает. У меня тоже врала, лампа вообще не загоралась, было бусто при 1/4 бака. Этих датчиков 3 или 4 вида. Стоит у меня евро панель, приборка десяточная с одним окном. Я взял тестер и пошёл в магаз, там прям при продавце померил сопротивление, всё сошлось с нужными показаниями, посматрел на ошалелые глаза продавца, отговариваюшим меня брать этот ДУт, мол говорит нужно с бензонасосом прихолить, я ему говорю стопэ братка, беру ДУТ, еду домой ствлю и радуюсь, в баке 6-7 литров лампа загораеться. Все хорошо. Точно помню что пол бака это 118 Ом, для десяточной приборки.

тогда мож с приборкой че не то ?

Заливаешь ровно пять литров!Уберешь задние сиденье, откручиваешь бензонасос (предупреждение перед началом работы, сбросить давления в топленной рампе).Вытаскивая бензонасос аккуратно не сбить поплавковую настройку, осмотрев визуально керамическое регулировавшиеся сопротивление.Расцепив цепь самого бензонасоса(мотора) включить замок зажигания, и нижний уровень отрегулировать до начало загорания контрольной лампы бензобака (подогнуть пластину).Предупреждения при-загибе действует в миллиметрах!Причина износ дорожек на сопротивлении контакта с датчика.

Лучше посмотреть номер самого керамического сопрот…, так как они разные по наменалу и заменить, крепиться на 2ух болтиках.

как вариант седня попробую ))

блин а что мне делать, проблема такая, снял бензонасос чтоб поменять сеточку, машина ваз 21124 евро панель, ну поменял, поставил потом . а стрелка бензина туда сюда потом пришла в себя, было норм, на следующий день снял опять бензонасос а когда поставил его обратно стрелка в основном показывает на пол бака, а то и больше, бывает падает немножко или же показывает точно, но все равно выше чем нужно

Читайте так же:

Установка сигнализации на камаза

Замена фильтра бензонасоса на ВАЗ–2110

Замена фильтра бензонасоса на ВАЗ–2110 — На автомобилях ВАЗ – 2110 с инжекторной системой впрыска, помимо топливного фильтра тонкой очистки, еще имеется фильтрующая сеточка, расположенная в бензобаке на топливном насосе. Сеточка предназначена для грубой очистки топлива. Сеточку вы уже купили, это не проблема, теперь давайте поменяем ее!

Замена фильтра бензонасоса на ВАЗ–2110

Замена фильтрующей сеточки на бензонасосе занимает около 30минут. Начинаем с аккумулятора! Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. Далее нужно снять заднее сиденье для пассажиров. И вот теперь снимаем крышку бензонасоса, отвернув всего лишь два винтика, затем осторожно отсоединяем колодку электропитания насоса.

Ключом на 17 откручиваем штуцера топливных шлангов.

Затем отворачиваем торцовым ключом на 7, гайки крепления бензонасоса и осторожно вынимаем насос так, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива, при этом стакан насоса может остаться в бензобаке, его необходимо вынуть с бака.

Снимаем сеточку с насоса и ставим новую, ставим насос в стакан и устанавливаем его на место. Все остальное собираем в той же последовательности.

Многие умудряются чистить сеточку зубными щетками, но если ее долго не менять, сеточка деформируется и ломается от разъедающего воздействия бензина. Желательно менять сетку, тем более стоимость новой сетки около 60 рублей, это не дорого.

При замене сеточки на Станции технического обслуживании, в автосервисе или специализированной мастерской обязательно проводятся дополнительные работы с самим насосом, например, точная регулировка поплавка уровня топлива. Регулировки производятся на стенде, которого у вас в гараже — нет!

Так что, если на вашем авто пора менять фильтра и датчик уровня топлива врет, тогда лучше это сделать на станции технического обслуживания, обратившись к специалистам. Не экономьте на замене фильтра, чтобы не угробить свой автомобиль!

Замена фильтра бензонасоса на ВАЗ–2110 Замена бензонасоса на ВАЗ–2110

Как ловко и быстро происходит замена фильтра бензонасоса в руках специалиста!

Если для вас представляет такая манипуляция хоть какую-то сложность, то лучше не рисковать, мы настоятельно рекомендуем подъехать для замены фильтра в любой автосервис. Тут вот в чем есть тонкость: только человек, который каждый день занимается такими работами, сразу определит по виду — ту ли фильтровочную сеточку вы собрались установить. В наше время так много подделок, что при замене фильтра бывают такие случаи, что старого фильтра в бензонасосе попросту нет — он растворился, оставив лишь ободок…

голоса

Рейтинг статьи