Как настроить карбюратор на мопеде Альфа

Большинство мопедов имеют вполне простую конструкцию карбюратора, также он находиться в удобном месте, что дает возможность быстрой регулировки. И если вы владелец мопеда Альфа и ему подобного, данное руководство о том как настроить карбюратор на мопеде Альфа для вас.

Регулировка карбюратора нужна большинству мопедов, ведь со временем точные настройки теряются, и возникает необходимость улучшить холостой ход или расход топлива. Данная необходимость может возникнуть тогда, когда мопед Альфа начинает неправильно функционировать, выдавая совсем другую горючую смесь. Стандартно соотношение бензина к воздуху должно составлять 1 к 15. Отклонение от нормы приводит к тому, что смесь обогащается или обедняется.

При образовании богатой смеси у вас возникнут следующие признаки:

частые хлопки в выхлопной трубе;
слабая динамика разгона;
большой расход топлива.

К признакам бедной смеси можно отнести:

наличие белого нагара на свече;
сложность в запуске мотора;
плохая работа холостого хода;
невозможность повысить обороты.

Если вы не знаете, как настроить карбюратор на мопеде альфа 50 или 110 кубов, выполняйте все действия в последовательности, но перед этим убедитесь в том, что двигатель нормально прогрет. После этого придется для точной настройки карбюратора придется произвести следующие действия:

заменить или почистить воздушный фильтр;
проверить свечу зажигания;
почистить поверхность карбюратора от грязи;
проверить все шланги и соединения на герметичность.

Как правильно настроить карбюратор на мопеде альфа

Шаг 1. Настройка качества смеси. Мопед Альфа имеет для этого специальный винт, который предварительно нужно полностью закрутить и выкрутить максимум на 1 оборот. Дальше находим винт холостого хода и вращаем его до тех пор, пока мопед не начнет работать устойчиво на нормальных оборотах. Следующий этап — обеднение смеси, после холостого хода придется немного открутить винт качества смеси до тех пор, пока двигатель не начнем плохо работать с перебоями.

Шаг 2. Мы сделали смесь бедной, но нужно это исправить, для этого винтом холостого хода обогащаем смесь, закручивая его. Настройка происходит до тех пор, пока мотор не начнет работать нормально и без перебоев. Проверить тот факт, что карбюратор мопеда Альфа настроен можно посредством нажатия ручки газа. Если при ее резком открытии мотор сразу глохнет или давиться, придется обогатить смесь, открутив немного винт качества смеси.

Таким образом мы получим правильно настроенный карбюратор. В свою очередь, это влияет на расход топлива, мощность двигателя и его бесперебойную работу. Если карбюратор стабильный, двигатель будет способен выдать полную мощность. В некоторых случаях настройка карбюратора мопеда Альфа невозможна самостоятельно, но специалисты делают процедуру за 10-20 минут.

Читайте так же:

Установка двух насосов в систему водоснабжения

Разбор полетов, или Регулировка карбюраторного узла мопеда Альфа

Признаки, требующие срочной проверки работы карбюратора

Большинство мотолюбителей знают принцип работы карбюраторного узла и необходимые условия для его стабильной работы. Основной показатель для полноценного функционирования мотора – это состав горючей смеси, который должен состоять из 15 частей воздуха и 1 части бензина. Нарушение соотношения приводит к обогащению или, наоборот, к обеднению состава.

Основные признаки бедной смеси:

нестабильность ХХ;
затрудненный запуск;
хлопки в карбюраторе;
мотор не набирает обороты;
белый нагар на свече.

Признаки переобогащения горючей смеси:

увеличение расхода топлива;
свеча в копоти;
хлопки в выхлопной трубе;
медленный разгон.

Порядок регулировки

Правильная работа двигателя зависит от соблюдения правил эксплуатации и точного выполнения требований техосмотра. Перед тем, как приступить к настройке карбюратора на мопеде Альфа, нужно предварительно провести ряд работ:

Очистить корпус карбюратора.
Заменить свечу зажигания.
Заменить воздухофильтр.
Убедиться в герметичности соединений.

Теперь необходимо точно выставить уровень бензина в поплавковой камере методом подгибания поплавкового язычка. Подсоединив прозрачный шланг к дренажному штуцеру, есть возможность определить абсолютный уровень горючего. Для этого шланг приподнимается вверх. Обычно высота приходится на стык крышек карбюратора.

Следующим пунктом идет юстировка системы холостого хода винтами количества и качества. Весь процесс происходит на прогретом моторе. Винт качества вкручивается до упора и затем откручивается на два оборота. Двигатель запустить и, вращая этот винт в обе стороны, добиться максимальных оборотов. После чего винтом количества сбавить обороты до минимально устойчивых. Не исключена необходимость повтора процедуры несколько раз до получения желаемого результата.

Корректировка среднего диапазона оборотов происходит методом повышения или понижения иглы. Для этого нужно открутить гайку дросселя, вынуть иглу и переставить штопор в одну из проточек: выше среднего деления для обеднения смеси и ниже – для обогащения.

Качественная работа двигателя на высоких оборотах обеспечивается величиной главного жиклера. Поэтому настройка карбюратора на мопеде Альфа будет закончена только после подбора соответствующего номера жиклера. Если карбюратор выдавал обедненный состав, то стоит установить деталь с большей пропускной способностью. Чтобы обеднить смесь, нужно действовать с точностью до наоборот — ставить меньший номер.

Проверить точность настроек можно путем осмотра изолятора свечи. Если он светлого или коричневого цвета без нагара, то система отрегулирована нормально. В случае, когда резьба и изолятор свечи закопчены черным нагаром, то следует подрегулировать смесь на средние обороты.

Как настроить карбюратор на мопеде

Снова о карбюраторе)Надоел уже этот карбюратор слов нет как).

Читайте так же:

Установка сигнализаций в автомобиль в благовещенске

Мопед АльфА-Карбюратор.

Поверхностная регулировка карбюратор самостоятельно, на мотоциклах такого класса.

Регулировка карбюратора на мопеде Орион.

Если хотите больше узнать о мопедах, советуем посетить нашу рубрику, и вы обязательно найдете нужную вам информацию этого вида транспорта.

Актуальные на сегодня видео материалы о скутерах и мопедах помогут вам сделать правильный выбор.

Турбина на мопед Альфа. Турбо надув на скутер). Самодельный скутер (мопед). Фото. Турбина на мопед Альфа. Тест драйв). Турбо надув на скутер. Турбина на мопед Альфа. Турбо надув на скутер). Рама от скутера укорочена, .

Venta скутер. Трюки на скутере Vento Phantera (обзор). Фото. Мопед venta. Venta скутер. Трюки на скутере vento phantera (обзор)трюки на скутере обучение. Трюки на скутере. Как делать трюки на скутере. Трюки на скутере Vento .

Максискутер yamaha t max 500сс Best tuning. Максискутер 500сс стант. Фото. Максискутер yamaha t max 500сс Best tuning. Максискутер yamaha t max 500сс Best tuning. Максискутер стант. Максискутер 500сс стант. Если вы желаете больше узнать о мопедах, советуем посетить нашу .

Мопед АльфА-установка сигнализации. Мопед АльфА-Сигнализация. Фото. Устанавливаем сигнализацию на мопед. Мопед АльфА-установка сигнализации. Про сигнализации для наших мопедов. Мопед АльфА-Сигнализация. Если вы хотите больше узнать о обзорах скутеров .

Мопед Riga 13 в горку и обратно. Мопед рига — 13, пробный заезд. Фото. Заменил самопальную звезду сзади на стоковую, тестирую максималку и надежность: -). Мопед Riga 13 в горку и обратно. За рулем не я! Мопед рига — 13, пробный заезд. Если .

Мопед АльфА-замена масла. Замена масла в двигателе мопеда Альфа (Alpha) — инструкция. Фото. Замена масла и промывка двигателя, а так же .

Карбюратор для 4 т без ускорителя. Карбюратор на скутер Yamaha Jog. Фото. Карбюратор для 4 т скутера без ускорительного насоса. Карбюратор для 4 т без .

Скоро новый обзор. Мопеда Орион 125 Грифон). Как настроить карбюратор на мопеде Orion 125 и ему подобных. Фото. Обзор будет через неделю. Всем .

Прогоревший клапан на мопеде АЛЬФА 110 кубов. Мопед Альфа 110 кубов. Фото. Вспышка при выхлопе. Прогоревший клапан на мопеде АЛЬФА 110 кубов. Дрифтуем на мопеде .

Мопед альфа кафе рейсер. Мопед альфа Racer 72cc. Фото. В видео представлен Honda ss50 с которой и была скопирована альфа. Мопед альфа кафе рейсер. .

Наш салон-магазин снегоходов предлагает несколько моделей каждого типа для различных целей, на любой вкус и кошелек

Карбюратор не поддается регулировке на мопеде

приобрел карб от альфы 110сс жеклер большой 72.приобрел ремкоплект от 70сс на жиклере вобще не чего не написано.игла опущена до низу свеча тёмная.сущность вопроса: с какого именно карбюратора возможно забрать жеклер на 62 ? 18 января 2014 случай в магазине мопедов. карбюратор не поддается никаким регулировкам, холостой не держит ниже 2200, причем на 2-х мопедах. на одном трещина во впускном коллекторе, на втором в жиклере холостого не было отверстия. Лететь с ветерком на маленьком мопеде либо скутере – вот настоящая мечта подростков. Подробнее…

Читайте так же:

Установка автозапуска сигнализация alligator

После прохождения мопедом обкатки проводится полный цикл технического осмотра, который включает смену масла в трансмиссии и моторе, а также регулировку зазора клапанов. Кроме этого, производителем рекомендовано произвести замену воздушного фильтровального элемента. В ходе эксплуатации возможны нарушения динамики, требующие индивидуальной настройки карбюратора на мопеде марки Альфа. Квалифицированная юстировка этого узла улучшит ездовые качества и поспособствует снижению топливных затрат. Данная операция схожа с регулировкой карбюратора на скутере и не доставит особых хлопот как начинающим, так и опытным мотоциклистам. Подробнее…

Прежде чем приступить к регулировке карбюратора на мопеде Альфа, нужно проверить уровень топлива в поплавковой камере. Для этого нам понадобится прозрачный шланг, который нужно закрепить на сливной штуцер. Шланг лучше закрепить в вертикальном состоянии. Подробнее…

Например, карбюратор Солекс очень требователен к точности установки зазора между кромкой дроссельной заслонки и стенкой второй камеры. Если он завышен, то обороты холостого хода обычно слишком велики, токсичность выхлопных газов выше нормы, холостой ход регулировке винтами не поддается. Необходимо очень точно выставить этот зазор — 0,3 мм и удалить смолистые отложения (если они есть), уменьшающие зазор, со стенок камеры. Подробнее…

Независимо от того, нужно ли провести регулировку карбюратора мопеда «Альфа» (72 или 110), важно понимать, что уход за ним нужен тщательный. Именно в этом случае этот красивый и бюджетный мопед прослужит годы. Если ТО мотоциклист планирует проводить самостоятельно, то после аварии, долгой зимовки или перед обкаткой следует уделить внимание не только клапанам, целостности двигателя и тормозов, но и регулировке карбюратора мопеда «Альфа». Подробнее…

Перед регулировкой карбюратора мопеда «Альфа» его нужно завести и прогреть. Винт количества (холостого хода) и качества смеси закручивать до упора. Последнее нужно, чтобы двигатель не заглох. Когда двигатель начал глохнуть, следует прибавить оборотов винтом оборотов хода. Когда двигатель готов заглохнуть – нужно откручивать винтом количества. Теперь винтом качества смеси следует момент, когда двигатель разовьет максимальные обороты. Если слишком высокие – регулировать винтом количества оборотов двигателя (винт холостого хода). Потом нужно раскручивать до тех пор, пока двигатель не перестанет набирать обороты. Подробнее…

Читайте так же:

Установка сигнализации с автозапуском на крайслер круизер

Для того чтобы не происходил слишком быстрый износ деталей, важно правильно подобрать смесь на холостых оборотах, на полном газе и режиме, когда заслонка открыта не полностью. Что должно заставить хозяина задуматься о регулировке карбюратора мопеда «Альфа» в этих режимах? Нарушение соотношения воздуха и бензина. В идеале оно должно соответствовать 1:15, где бензина лишь 1 часть. Признаками нарушения могут послужить: Подробнее…

С одной стороны поступает воздух, именно там крепится воздушный фильтр, а с другой – цилиндр, и там выходит смесь. Внизу расположена поплавковая камера, жиклер и трубка. Когда поршень двигается вниз, то засасывает воздух из воздушного фильтра. Скорость этого воздуха достаточно большая, что вызывает разряжение: атмосферное давление становится больше, и из-за этого из поплавковой камеры через жиклер и эмульсионную трубку начинает поступать бензин. Горючее смешивается с воздухом и разбивается фактически в пыль. Двигаясь дальше, оно спокойно летит в цилиндр. При такой работе может не понадобиться регулировка карбюратора мопеда «Альфа» (110 или 72). Подробнее…

Не последнюю роль в успешном ремонте карбюратора играет его точная регулировка. Если вы еще не знаете, как настроить карбюратор на скутере, тогда нужно отметить, что этот процесс состоит из трех основных частей: регулировки холостого хода, регулировки качества смеси (с помощью винта или иголки) и регулировки уровня топлива в поплавковой камере. Подробнее…

Настройка карбюратора на скутере предусматривает выполнение и еще одного вида регулировки – настройки качества топливно-воздушной смеси. Очень важно, чтобы она соответствовала пропорциям, заданным инженерами при разработке скутера. Чрезмерно обедненный состав будет способствовать перегреванию транспортного средства или потере его мощности, в то время как при слишком обогащенной смеси наблюдается увеличенное потребление топлива и появление нагара в камере сгорания. Подробнее…

Если вас и правда интересует, как правильно отрегулировать карбюратор скутера, тогда следует учитывать возможность выполнения настройки качества топливной смеси с использованием иглы дроссельной заслонки. В некоторых моделях скутеров винт не предусмотрен конструкцией, но это не значит, что у вас возникнут какие-либо сложности в процессе регулировки. При поднятии иглы вверх топливная смесь обогащается, а ее опускание способствует обеднению топлива. Подробнее…

Также перед регулировкой проверьте, а лучше смените на новую свечу зажигания. Проверьте загрязненность воздушного фильтра (читаем здесь), прочисте его или смените на новый. Желательно также промыть в бензине и продуть сжатым воздухом все каналы и жиклеры в карбюраторе. Скутер.#Мото.Авто- Регулировка холостого хода -одинакова для всех #карбюраторов.Дает-хороший запуск,экономи… Подробнее…

Читайте так же:

Установка сигнализации с автозапуском с сертификатом

Начинаем процесс настройки карбюратора, с регулировки количества оборотов холостого хода. Для этой цели на любом карбюраторе существует специальный болт (отмечен стрелкой), вращая который можно увеличивать или уменьшать количество оборотов холостого хода. Вращая болт количества холостого хода добиваемся минимальных, но в тоже время устойчивых оборотов двигателя. Подробнее…

В некоторой степени правильность регулировки карбюратора можно определить по цвету изолятора свечи. Если цвет коричневый — значит в общем качество топливо нормальное. Видео с хорошим звуком — ссылка Авто.Мото.скутер.Бензопила..и все БЕНЗИНОВЫЕ двигатели… Подробнее…

Ставим скутер на центральную подставку, обеспечиваем свободный доступ к регулировочным элементам карбюратора, прогреваем двигатель (обязательное условие качественной регулировки карбюратора). Говорят карбюратор на Альфах не настраиваемый и обороты не держит ,Брешут! Подробнее…

Многие рано или поздно сталкиваются по каким либо причинам с необходимостью регулировки карбюратора. Данная статья может пригодится Вам в такой ситуации. Мопед Альфа. Настройка карбюратора. (Быстрый и качественный способ) Если возникли вопросы, пишите в коммент… Подробнее…

Если изолятор свечи песочного или кирпичного цвета, значит ваш карбюратор готовит оптимальную смесь и производить дальнейшею регулировку не нужно. Из-за такой неисправности холостой ход плавает или совсем пропадает,а в зимний период использования мотор… Подробнее…

Проверить уровень топливной жидкости в поплавковой камере можно с помощью прозрачной трубки, размещенной в самой нижней части карбюратора. Сам процесс регулировки несложный. Сначала необходимо открутить сливочный винт, поднять трубку вверх (в противоположную сторону от карбюратора) и проверить уровень топлива. Подробнее…

Регулировку рассмотрим не примере карбюратора фирмы KEIHIN как часто устанавливаемого на 4Т мопедах китайского производства с двигателем 139FMB и аналогичными. Следует отметить, что данная методика подходит для регулировки большинства карбюраторов используемых на скутерах и мопедах. Подробнее…

Следует отметить, что в том случае, когда карбюратор долгое время не промывался, имеются все признаки засорения его каналов и жиклеров, тем более, если использовалось топливо с октановым числом меньшим, чем было рекомендовано производителем, то перед выполнением настройки стоит устранить несоответствия, иначе выполненная работа будет давать только временный эффект. В целом, регулировка карбюратора на скутере не очень сложная задача, но иметь базовые знания в области конструкции данного вида транспортных средств все же необходимо. Подробнее…

голоса

Рейтинг статьи