Обходчик иммобилайзера при установке сигнализации с автозапуском

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
В инструкциях к автосигнализациям написано: «необходимо обеспечить максимально скрытное расположение модуля обхода»(с) Это означает, что иногда будет весьма проблематично найти где в машине спрятан ключ , так как это полностью зависит от лени и совести мастера, который устанавливал сигнализацию. Но даже, если мастер поленился, то все равно блок или модуль обходчика иммобилайзера лежит не на поверхности, а вам предстоит в большей или меньшей степени разборка салона автомобиля.
Иногда, в попытках найти спрятанный в машине ключ самостоятельно, можно вообще разобрать весь салон автомобиля, но так и не найти:

Без навыков, чаще всего это заканчивается поломкой пластиковых деталей салона, после чего собрать салон в первоначальном виде, без щелей и не стыковок не получится.
Кроме того, иногда в силу разных причин, в том числе экономии, вместо того, чтобы установить нормальный заводской обходчик иммобилайзера , установщики сигнализаций устанавливают самодельные обходники иммобилайзера.

Хотя, для некоторых автомобилей hyundai появились такие умные устройства, которые умеют самостоятельно программироваться в систему иммобилайзера автомобиля, тем самым заменяя его собой — иммобилайзер полностью отключается! Это устройство разработали мы — эмулятор иммобилайзера. Читать про эмулятор по ссылке https://immo-box.ru/novosti/584-getts-immobilajzer-pobezhden-navsegda-chudo-pribor-kazhdomu-vladeltsu.html

Тут уж кто во что горазд: это может выглядеть и вовсе, как неприметный участок проводки с изолентой, в которой прячется отдельный чип, так и целый ключ зажигания.
Вот один пример из нашей практики поиска ключа в салоне автомобиля:

Обратили внимание на один подозрительный участок проводки, замотанный изолентой с явным утолщением. Начинаем разматывать её:

И находим конец провода к которому припаян более тонкий провод, который и наматывается на ключ в виде самодельной антенны.
Наконец извлекаем спрятанный ключ:

В процессе такого поиска самодельного обходчика, велика вероятность повреждения электропроводки автомобиля.
Если возникла такая необходимость и вы потеряли ключи от машины или наконец-то решили сделать правильно — достать спрятанный в обходчике запасной ключ, а для автозапуска сделать отдельный чип, то вопрос где в машине спрятан ключ мы берем на себя — сами приедем, все что нужно найдем и соберем обратно.
Консультации и запись на работы по автомобильным ключам, чипам для автозапуска с выездом по Нижнему Новгороду
по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06

Сохранение штатного ключа при установке автозапуска

Производители современных охранных комплексов и автосигнализаций ведут непрерывную работу над улучшением своего продукта, ведь сфера авто безопасности не терпит старых решений и невнимательности при разработке средств противодействия угону. Одним из наиболее заметных результатов работы последних лет стала возможность сохранения штатного ключа от автомобиля при настройке автозапуска. Сохраняя штатный ключ, владелец получает лояльное отношение автостраховщика, добавляет проблем угонщику, обеспечивает более комфортные условия эксплуатации автомобиля.

Что означает «сохранение штатного ключа»?

Каждый современный автомобиль оснащен штатной противоугонной системой. Реализация бывает самой разной, но в основе всегда находится средство идентификации владельца – иммобилайзер. Иммобилайзер производит регулярный «опрос» уникальных радио-меток, которые спрятаны во всех штатных ключах. В случае необнаруженния «родного» ключа, попытки запуска двигателя будут прерваны.

Устанавливая автосигнализацию с автозапуском, необходимо понимать, что в момент запуска двигателя, владельца не будет рядом, из-за чего автомобиль расценит попытку удаленного запуска за несанкционированные действия злоумышленника, сигнализация не сможет закончить запуск. Именно для предотвращения подобного конфликта необходима процедура обхода иммобилайзера.

В настоящий момент (2018г.) на рынке представлены сигнализации с автозапуском, которые не требуют сохранения штатного ключа. Подобные системы станут наиболее удачным решением.

Решения на основе StarLine iKey

StarLine – крупнейший поставщик и производитель автосигнализаций на Российском рынке, внедряющий самые современные и эффективные технологии в свои противоугонные комплексы, в том числе StarLine iKey

Возможность бесключевого обхода иммобилайзера реализована в автосигнализациях 5-го и всех последующих поколений, программное обеспечение совместимо с большинством современных автомобилей, но есть исключения. Например, на большинстве моделей Audi, BMW и Mercedes использовать iKey не получится, необходим классических обходчик иммобилайзера, например, StarLine BP-06. Узнать о совместимости можно на официальном интернет-ресурсе производителя или у нашего менеджера.

Решения на основе Pandora Clone

Pandora – бренд, под которым в России производятся автосигнализации и прочее предназначенное для противодействия автоугонщикам оборудование . Системы Pandora являются наиболее совершенным в техническом отношении решением: совместимость с самыми сложными автомобилями, глубочайшая интеграция в штатные системы автомобиля, передовые разработки в области противодействия электронному взлому.

Как и StarLine, Pandora обладает собственной технологией бесключевого обхода иммобилайзера – Pandora Clone. Основное преимущество – наиболее широкий список поддерживаемых автомобилей. На большинстве Mercedes, BMW и Audi сохранить ключ можно только с помощью Pandora или Pandect (микросигнализации от Pandora). Подробнее об установке автозапуска на немецкие автомобили.

Что касается сигнализаций Pandora, в которых реализована названная функция, то всё немного запутаннее. Например, на Hyundai Solaris сохраняют ключ почти все модели, а на BMW X6 E71 придется выбирать между DX-90, X-1800 BT, DXL-49xx, DX-50S и несколькими другими.

Лояльность страховщиков

Как известно, одним из способов «защиты» от угона является страхование КАСКО. Многие убеждены, что застрахованный таким образом автомобиль не нуждается в противоугонной системе, что, конечно, не верно. Деньги за угнанный авто вернут только при его необнаружении, а найденные автомобили часто могут доставить серьезные проблемы: манипуляции с VIN-номером, проводкой, ЭБУ, транспортировка из другого региона за свой счет и т.п. станут настоящей головной болью.

Наиболее важный момент, который и обусловил упоминание КАСКО, – возврат денег только после предоставления двух ключей строховой компании. Если же второй ключ уехал вместе с автомобилем, то владельцу, скорее всего, откажут в компенсации.

Сохранение штатного ключа позволит избежать лишних проблем в случае угона. Кроме того, наиболее устойчивые к взлому автосигнализации помогут получить скидку по риску «угон/хищение». Подробнее.

Стоимость автосигнализации с сохранением ключа

На стоимость автосигнализации наличие подобного функционала не влияет, подтверждением чему служат обновленные версии знакомых систем. Так, StarLine A93 старого и нового образца не отличаются по цене, точно так же, как Pandora 3910 совсем не набрала в цене после добавления «Pro» – Pandora 3910 Pro.

Стоимость же установки может значительно измениться. Когда владелец готов спрятать ключ в обходчик иммобилайзера, то стоимость установки увеличиться примерно на 1000 рублей. Если второй ключ от автомобиля утерян или по каким-либо причинам его нельзя оставить в обходчике, то к установке прибавится стоимость дубликата – около 4000 рублей. Приобретая бесключевой обходчик, стоимость может увеличится на 11000 рублей.

Имея ввиду сказанное выше, мы рекомендуем, в первую очередь, рассматривать к покупке и установке только те автосигнализации, которые оснащены функцией бесключевого обхода иммобилайзера. Эти системы:

Зачем нужен обходчик штатного иммобилайзера

На сегодняшний день практически все иномарки, продающиеся в России оборудованы системой — штатный иммобилайзер. Суть этой системы заключается в том, что автомобиль можно завести только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» автомобиля. Это своего рода система опознавания «свой — чужой». И делается это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой болванкой или напрямую — замыканием проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, не зависимо от наличия на них кнопок управления замками, находится маленький чип, называется он – транспондер. Он постоянно излучает RF – сигнал малой мощности. На замке зажигания располагается антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и в случае опознавания «своего» чипа автомобиль заводится. В автомобилях с бесключевым доступом и кнопкой старт/стоп, принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, расположен специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Установка дистанционного запуска.

В настоящее время всё большей популярностью у автолюбителей пользуются автосигнализации с автозапуском. Как же быть, если хочется установить сигнализацию с автозапуском, а автомобиль оборудован иммобилайзером? Ведь ключ в замке зажигания не оставишь! Выход есть!

Стандартный обходчик штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое «обходчик штатного иммобилайзера». В данное устройство укладывается чип, извлеченный из запасного ключа или ключ целиком. Также, можно изготовить копию чипа ключа (примерно 3000 руб.) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Обходчик иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определённым образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля . Считывание чипа происходит только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации. В обычном режиме эксплуатации завести автомобиль «болванкой» невозможно, т.к. функции штатного иммобилайзера не нарушаются.

Бесключевой обходчик иммобилайзера.

Данный вид устройств появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы такова, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физическое наличие ключа или чипа в салоне автомобиля не требуется. Бесключевой обходчик работает с электроникой автомобиля на программном уровне. Согласование с современными сигнализациями происходит по защищенному, кодированному интерфейсу, что делает реализацию автозапуска совершенно безопасной.

Помимо своего основного предназначения, с помощью данных устройств, на некоторых автомобилях, можно реализовать «штатный» дистанционный запуск, или как ещё говорят — «автозапуск со штатного ключа». Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Любую более подробную информацию Вы можете получить у специалистов Доп-Центра, позвонив по телефону: (495) 363-40-07

Автозапуск двигателя. Как не оставлять в машине второй ключ

Добавлено 11/12/2018 для тех, кто не смотрит на дату создания записи, рекомендует современные системы, не знает, что на момент создания этой записи таковых еще не было и т.д. прошу обратить внимание, что эти манипуляции с автомобилем проводились 6 ЛЕТ НАЗАД!

Давно я ничего прикручивал к своему автомобилю. Читатели данного БЖ уже наверно слегка потеряли к нему интерес. Ну что ж, продолжаем дальше)) .

Кожанный салон, который я пошил РАНЕЕ приносит мне массу визуального удовольствия от владения моим автомобилем.
Но как известно многим есть и минусы натуральной кожи, которые особо ярко ощущаются "пятой точкой" холодным зимним утром. ))

Для борьбы с этим недостатком возникла идея установки модуля дистанционного запуска двигателя.
Эта тема очень спорная в кругах автолюбителей.
Одни говорят "хорошая вещь", другие говорят "нафиг оно надо". Для себя я решил что хочу поставить. И жалею, что не сделал этого сразу, когда устанавливал себе на машину хорошую сигнализацию.

Один из основных факторов, который останавливает многих водителей от установки похожего вида устройств — это безопасность автомобиля, который заведен и стоит на улице, ждет поценциального угонщика. На самом деле можно угнать любой автомобиль, не важно с вашей помощью это будет сделано или без нее.

Изучая много форумов — пришел к выводу, что в паре с хорошей охранной системой это довольно безопасно. Тем более если помимо сигнализации имеются несколько электронных и механических препятствий.

Некоторым людям не нравится, что в машине нужно оставлять второй ключ с чипом иммобилайзера, прописанным в блоке управления двигателем. Говорят "оставь ключ в машине, чтоб упростить кому-то задачу по угону" или остаться без запасного ключа в случае утери.

Я скажу, что этого можно и не делать. Можно заказать заготовку 3-го ключа, прописать в ЭБУ и поставить в тайничке для обхода штатного иммобилайзера. Таким образом в машине будет не полноценный ключ, а второй у вас остается как и оставался запасным. Бюджет такого апгрейда около 500 грн (60$).

А можно сделать еще проще, как я и поступил.
Через одноклубника раздобыл недорого сам чип иммобилайзера, который выглядит так размером примерно 10мм x 3мм, который представляет собой радиоустройство с уникальным кодом. :

Клубный диагност при помощи несложных манипуляций и дилерского программатора MUT3 привязал его в память ЭБУ двигателя. Таким образом, в обходчик иммобилайзера я буду ставить только сам чип, а не ключ. Бюджет еще меньше 250 грн. (30$).

Принцип работы автомобильного иммобилайзера довольно простой.

Внутри каждого ключа современных автомобилей встроен транспондер (чип)
В замок зажигания встроена антенна, которая мгновенно считывает код транспондера, когда вставляется ключ.
Считанный код передается в штатный иммобилайзер автомобиля и, если он верный, блок управления двигателем разблокируется, двигатель запустится.

Для осуществления автозапуска двигателя с автосигнализации требуется ключ или его транспондер, который кладется в обходчик иммобилайзера. Обходчик иммобилазайзера включается на время работы автозапуска и, таким образом, происходит эмуляция ключа в замке зажигания.

При этом автомобиль находится под полной охраной сигнализации.

О принципе работы модуля автозапуска на моей машине напишу в следующей записи через неделю, когда все будет установлено на автомобиль.

Если кому-то ингформация была интересной жмем на лайк.
И до новых записей!