Установка сигнализации Tomahawk tz-9030 на Mazda 6 первого поколения

Установка сигнализации Tomahawk tz-9030 на Mazda 6 первого поколения.

Начал установку с крепления оралки . Ну тут все понятно. крепим под капотом в удобном месте .

Далее установил приемно-передающую антенну .

пластик держиться на защелках и легко снимаеться.

Датчик удара решил установить сдесь. В салоне его не видно, да и крепиться на железной балке . при необходимости снимаем кусочек пластика и производим настройку
Далее снимаем обшивку рулевой колонки .
И подключаем провода согласно картинкам.
Силовой разъем 6PIN
1. Красный провод — “+” 12В, питание системы, ограничен предохранителем 30А.

2. Черно-желтый провод (толстый) — “+” выход на стартер.

3. Желтый провод — “+” IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания “Зажигание вкл.”, и не пропадает в положении ключа зажигания “Стартер”

.
4. Синий провод — “+” IGN3 используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дистанционного запуска (выход программируется)
5. Зеленый провод — “+” IGN 2. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12 в положении ключа зажигания “Зажигание вкл.”, и пропадает в положении ключа зажигания “Стартер”, если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система

6. Черно-желтый (тонкий) — “+” вход блокировки включения стартера ключом в режиме дистанционного запуска. Подключить к проводу стартера на замке зажигания.

Снимаем щиток приборов и подключаем

Основной разъем 14 PIN.
1. Серо-черный провод — вход контроля заведенного двигателя. Присоединить к датчику давления масла или тахометру (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска).к фиолетовому проводу датчика давления масла.

2. Зелено-черный провод — выход “+” контактов реле габаритных огней (подсоединение через предохранитель 7.5А).зацепил на поворотники.

3. Черный провод — питание “-” системы (обеспечьте прочный, уверенный контакт).крепим к кузову .
4. Зелено-желтый провод — выход “+” контактов реле габаритных огней (подсоединение через предохранитель 7.5А).зацепил на поворотники.

5. Синий провод — выход “-” управление вежливой подсветкой или управление стеклоподъемниками (300мА мах).пока не нужен.
6. Черно-красный провод — “-” 300мА в режиме дистанционного запуска для обхода датчиков штатной охранной системы или блокировки. к обходчику иммобилайзера.
7. Черно-желтый провод — выход “-” 300мА управление на реле блокировки.
8. Серый провод — выход “+” 24B управление сиреной или штатным клаксоном (1,5А мах, программируется).
9. Оранжево-фиолетовый провод — провод ручного тормоза. Присоединение к “-” выключателя ручного тормоза при механической коробке передач или к стоп сигналам при автоматической коробке передач.Подключаем там же к сигнальной лампе ручника.
10. Желто-черный провод — выход “-” дополнительного канала, появляется при активации с брелока (300мА мах, программируется).сделал чарез релле "+" открывания багажника.
11. Сине-красный провод — вход “+” датчиков дверей.
12. Сине-черный провод — вход “-” датчиков дверей.

13. Оранжево-белый провод — вход “-” датчика багажника.
14. Оранжево-серый провод — вход “-”датчика капота.

Разъем 6 PIN. (встроенные реле центрального замка)
Тут нам понадобятся только 2 провода .
1. Синий провод — общий контакт реле отпирания центрального замка.
2. Зеленый провод — общий контакт реле запирания центрального замка.

По мере моей незанятости буду наполнять гайд фотами.И дополнениями.
О всяких непонятностях пишем ↓↓↓В коментах↓↓↓

Мазда 6 2008 точки подключения сигнализации

Центральный замок (управление отрицательное):
открытие — сине/чёрный, разъём в блоке предохранителей, за предохранителями самый верхний разъём
закрытие — тот же провод через сопротивление приблизительно 890 Ом

Повороты:
зелёно/белый и зелёно/оранжевый в правом разъёме на панели приборов

В левом разъёме панели приборов:
концевик водительской двери (-) — светло зелёный/чёрный
концевик всех дверей, включая водительскую дверь (-) — зелёно/оранжевый
давление масла — фиолетовый

Левый порог:
тормоз — зелёно/жёлтый
концевик багажника (-) — коричневый
бензонасос — зелёно/красный

Импульс — на форсунках, правые провода по ходу движения, не зелёные (Starline прекрасно отсекает стартер)

Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 2009

Жгут замка зажигания:
+12 — черный
IG1 — синий
IG2 — черный/красный (пропадает при старте)
ACC — черный/белый
Start — белый/синий

Чёрный разъём блока предохранителей в кик-панели водителя:
центральный замок закрыть — синий/черный, минус через 1кОм
центральный замок открыть — тот же синий/черный, чистый минус
все концевики с задержкой 20 сек. (-) — белый/черный
багажник (-) — коричневый

Водительский порог:
повороты — зеленый/белый и зеленый/оранжевый (там таких по 2 провода — проверяйте!)
тормоз (+) — зеленый/желтый, или на концевике педали левый

Контроль работы двигателя (импульс) — на любой из форсунок правый по ходу движения провод (который на всех форсунках разного цвета)

Обходчик штатного иммобилайзера любой на замок зажигания.

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Mazda 6

Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с 2008 года

Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP-03 на автомобиль Mazda 6

• сигнализация StarLine A93 Eco с функцией автозапуска

• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Необходимое время для установки — 4,5 — 5 часов часов

1. Снимаем подторпедник Мазда 6. Для этого выкручиваем 1 саморез под рукояткой открытия капота и снимаем левую декоративную накладку центрального тоннеля (крепление на защелках). Снимаем левый порог и кик-панель (крепление на защелках)

2. Разбираем кожух рулевой колонки Мазда 6. Сначала снимаем ее верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 2 самореза и снимаем нижнюю половину кожуха

3. Снимаем облицовку приборного щитка Мазда 6 (крепление на защелках). Выкручиваем 3 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его

4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара — на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку — в любое удобное место, антенну либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборный щиток

5. Для установки сирены и прокладывания проводов в салон Mazda 6 снимаем аккумулятор. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры

6. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение слева под торпедой

7. Блок сигнализации прячем справа вверху от рулевой колонки

8. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля справа от рулевой колонки

9. Подключаем CAN-шину в диагностическом разъеме

10. Большинство подключений делаем на блоке ВСМ. Для его снятия необходимо открутить болт М6

11. В разъеме 8 подключаем поворотники

12. В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП

13. Для Mazda 6 с АКПП подключаем провод контроля педали тормоза

14. В разъеме 10 подключаем управление центральным замком по схеме 1

15. Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания на жгуте замка зажигания

16. Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания

17. Включаем зажигание. Интегрированный CAN-модуль определяет группу и подгруппу автомобиля.

18. Программируем CAN-модуль:

• Нажать сервисную кнопку (далее кнопку) 10 раз. Дождаться 3 звуковых сигналов сирены.

• Нажать кнопку 4 раза. Дождаться серии из 4 звуковых сигналов.

• Нажать педаль тормоза. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

• При нажатой педали тормоза нажать кнопку программирования 1 раз. В ответ прозвучит серия из 2 сигналов.

• Отпустить педаль тормоза.

• Нажать кнопку 1 раз. Дождаться серии из 5 звуковых сигналов.

• Нажать педаль тормоза. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

• Нажать педаль тормоза. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

• При нажатой педали тормоза нажать кнопку программирования 1 раз. В ответ прозвучит серия из 2 сигналов

• Нажать кнопку 2 раза. Дождаться серии из 7 звуковых сигналов.

• Нажать педаль тормоза. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

• Нажать педаль тормоза. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

• При нажатой педали тормоза нажать кнопку программирования 1 раз. В ответ прозвучит серия из 2 сигналов.

19. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Mazda 6 провести в обратной последовательности.

Программируемая функция Значение функции

№ 7 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек

20. Проверяем работу системы.

21. Дополнительную блокировку можно сделать в вертикальном толстом жгуте ВСМ

Точки подключения автосигнализации на mazda 6 2006

СИГНАЛИЗАЦИИ >. Точки подключения >. Установка и подключение автосигнализации на Mazda 6. Электропроводка автомобиля Mazda 6. Цепь. Цвет.

Главная» Установка сигнализации на авто, точки подключения сигнализации. Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP на автомобиль Mazda 6.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Точки подключения автосигнализации к автомобилю Mazda 2 выпуска с года.

LinkBack URL About LinkBacks. Подключение автосигнализации к центральному замку. В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП. Большинство подключений делаем на блоке ВСМ.

Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с года — StarLine | ZHAND.RU

Подключение и установка автосигнализации StarLine E91, модуля BP на автомобиль Mazda 6. Снимаем подторпедник Мазда 6. Для этого выкручиваем 1 саморез под рукояткой открытия капота и снимаем левую декоративную накладку центрального тоннеля крепление на защелках.

Снимаем левый порог и кик-панель крепление на защелках 2. Разбираем кожух рулевой колонки Мазда 6. Сначала снимаем ее верхнюю часть крепление на защелках , затем выкручиваем 2 самореза и снимаем нижнюю половину кожуха. Выкручиваем 3 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его 4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара — на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку — в любое удобное место, антенну либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборный щиток.

Для установки сирены и прокладывания проводов в салон Mazda 6 снимаем аккумулятор. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры 6. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение слева под торпедой 7.

Блок сигнализации прячем справа вверху от рулевой колонки. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля справа от рулевой колонки 9. Подключаем CAN-шину в диагностическом разъеме.

Большинство подключений делаем на блоке ВСМ. Для его снятия необходимо открутить болт М6 В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП.

В разъеме 10 подключаем управление центральным замком по схеме 1 Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания на жгуте замка зажигания Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания. Интегрированный CAN-модуль определяет группу и подгруппу автомобиля. Дождаться 3 звуковых сигналов сирены. Дождаться серии из 4 звуковых сигналов. Сирена будет издавать одиночные сигналы.

В ответ прозвучит серия из 2 сигналов. Дождаться серии из 5 звуковых сигналов. Дождаться серии из 7 звуковых сигналов. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя таблица 2 Инструкции по установке. Сборку салона Mazda 6 провести в обратной последовательности.

Дополнительную блокировку можно сделать в вертикальном толстом жгуте ВСМ. Автолитература Вопрос — Ответ Договор продажи авто Форум ремонт и обслуживание Фото автомобилей Авто кресла для детей Авто гороскоп Алгоритм действий пр Газовое оборудование для автомобилей Коды регионов Масло для двигателя Общение с ГИБДД Образцы жалоб Определение года выпуска Победа над заносом Штрафы за нарушение ПДД Обращение в Прокурат Ремонт Автомобилей, Руководство и обслуживание, Каталоги.

Форум ремонт и обслуживание. Авто кресла для детей. Газовое оборудование для автомобилей. Штрафы за нарушение ПДД Установка сигнализации Mazda 6, Точки подключения Мазда 6 модель с года — StarLine.. Установка сигнализации Hyundai Santa Fe, точки подключения модель с года, Хендай Санта фе Установка сигнализации Hyundai Santa Fe CM, точки подключения Хендай Санта Фе модель с года Установка сигнализации Audi A4, точки подключения Ауди а4, модель с года B8 Установка сигнализации Mazda 6 , точки подключения, Мазда 6 Установка сигнализации Mazda 2 DE, точки подключения Мазда 2 — Старлайн — Мазда Демио Установка сигнализации Mazda 3 New, точки подключения Мазда 3 BM, модель с года Установка сигнализации Mazda 3, точки подключения Мазда 3 модель с года — старлайн Subaru Forester 3 Установка сигнализации, точки подключения Субару Форестер модель с года — Шерхан Subaru impreza Установка сигнализации модель с года, точки подключения Субару импреза — Пандора Nissan Terrano Установка сигнализации модель с года, точки подключения Ниссан Террано — Пандора

Сигнализация с запуском на Mazda 6

25.11.2020

Мы устанавливаем сигнализации с обратной связью и с дистанционным запуском на Mazda 6. Надежных а также проверенных временем производителей охранного оборудования. При этом используем самые современные методы обхода штатного иммобилайзера бесключевым обходчиком Fortin на Mazda 6.

Уточняйте возможность безключевого обхода штатного иммобилайзера на вашем авто по телефону 8(926)427-77-19

Mazda 6 сигнализация

Установка автосигнализации на Mazda 6. Предлагаем лучшие цены в Подольске. Официальный сертифицированный установочный центр . Бесплатный подбор автосигнализации по телефону. Ждем Вашего звонка.

Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN

Cигнализации StarLine на Mazda 6

Начнём с такой приятной комфортной функции как дистанционный запуск (автозапуск). Важно, чтобы он был без использования ключа, то есть бесключевой. Все модели сигнализаций Starline с модулем 2CAN-2LIN на борту могут запустить без ключа Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda 3 (с 2009 года)

Преимущества бесключевого обхода в Mazda:

• отсутствие ключа в салоне автомобиля;
• нет необходимости изготавливать чип для автозапуска;
• отсутствие дополнительных затрат на обходчики.

Pandora на Mazda 6

Установили на авто Pandora DX-50 S

С Pandora несколько сложнее, выделим сначала модели с специальным разъёмом Immo-key:

• Panora DX-9X|DX-90BT|DX-91B,
• Pandect X-1800L|DX-4G|DX-4GL|X-3150
• Pandora DXL-4910|DXL-4710

Эти модели сигнализаций запустят без ключа все модели Мazda 3,6, CX-5 c 2006 года. А вот классические модели с LIN Pandora DXL3910|3945|3970|5000 cправятся только с моделями Мазда 6 с 2013 года, CX-5 и Мазда 3 с 2014 года. По функционалу, сигнализации Pandora и Starline, в рамках установки на Мазда, практически, равны. Не забывайте, что у Starline стоимость запуска включена в установку, у Pandora оплачивается отдельно.

Бесключевой обход иммобилайзера для запуска Мазда 6

В настоящее время, когда большинство автомобилей оборудовано цифровыми шинами, а большинство сигнализаций — их поддержкой, созданы технологии для бесключевого запуска по CAN и LIN. Способы так называемого обхода иммобилайзера разные, но результат один — автомобиль заводится по команде сигнализаций или телематики StarLine и находится при этом под надежной защитой.

Можете подобрать сигнализацию для мазда

StarLine E96V2 BT

Pandect X-1800L

StarLine S96V2 BT GSM

StarLine A93 2CAN-LIN

Pandora DX-9X

Pandora DX 91 LoRa

Установка сигнализации с запуском на Mazda 6

Подключение и установка автосигнализации StarLine а93 на автомобиль Mazda 6

1. Снимаем подторпедник Мазда 6. Для этого выкручиваем 1 саморез под рукояткой открытия капота и снимаем левую декоративную накладку центрального тоннеля (крепление на защелках). Снимаем левый порог и кик-панель (крепление на защелках)
2. Разбираем кожух рулевой колонки Мазда 6. Сначала снимаем ее верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 2 самореза и снимаем нижнюю половину кожуха
3. Снимаем облицовку приборного щитка Мазда 6 (крепление на защелках). Выкручиваем 3 самореза крепления приборного щитка и вынимаем его
4. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, датчик удара — на кронштейн рулевого механизма, сервисную кнопку — в любое удобное место, антенну либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборный щиток
5. Для установки сирены и прокладывания проводов в салон Mazda 6 снимаем аккумулятор. Устанавливаем сирену, концевик капота и датчик температуры
6. Провода в салон прокладываем через штатное уплотнение слева под торпедой
7. Блок сигнализации прячем справа вверху от рулевой колонки
8. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля справа от рулевой колонки
9. Подключаем CAN-шину в диагностическом разъеме
10. Большинство подключений делаем на блоке ВСМ. Для его снятия необходимо открутить болт М6
11. В разъеме 8 подключаем поворотники
12. В разъеме 10 подключаем провод контроля стояночного тормоза для Mazda 6 с МКПП
13. Для Mazda 6 с АКПП подключаем провод контроля педали тормоза
14. В разъеме 10 подключаем управление центральным замком по схеме 1
15. Подключаем цепи зажигания, аксессуаров, стартера и питания на жгуте замка зажигания
16. Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера одеваем на замок зажигания
17. Включаем зажигание. Интегрированный CAN-модуль определяет группу и подгруппу автомобиля.
18. Программируем CAN-модуль:
19. Проверяем работу системы.
20. Дополнительную блокировку можно сделать в вертикальном толстом жгуте ВСМ (бензонасос черно-оранжевый)

Точки подключения автосигнализации на Mazda 6 GH

Жгут замка зажигания:
+12 — черный
IG1 — синий
IG2 — черный/красный (пропадает при старте)
ACC — черный/белый
Start — белый/синий

Чёрный разъём блока предохранителей в кик-панели водителя:
центральный замок закрыть — синий/черный, минус через 1кОм
центральный замок открыть — тот же синий/черный, чистый минус
все концевики с задержкой 20 сек. (-) — белый/черный
багажник (-) — коричневый

Водительский порог:
повороты — зеленый/белый и зеленый/оранжевый (там таких по 2 провода — проверяйте!)
тормоз (+) — зеленый/желтый, или на концевике педали левый

Контроль работы двигателя (импульс) — на любой из форсунок правый по ходу движения провод (который на всех форсунках разного цвета)