Toyota Land Cruiser 200; Установка обратного клапана системы омывателя Toyota Land Cruiser 200

Toyota Land Cruiser 200 Установка обратного клапана системы омывателя Toyota Land Cruiser 200

Всем доброго времени суток УВАЖАЕМЫЕ ДРАЙВОДЧАНЕ И МОИ ПОДПИСЧИКИ!

Тема сегодня будет про установку обратного клапана для омывателя заднего стекла.

Полный размер
Это начало, а самое интересное ниже по тексту

Начитавшись очень много про него, если честно нигде не увидел фото как оно делается.
Я собственно очень редко пользуюсь дворником заднего вида и ещё реже омывателем.

Но было замечено, что при включении дворника заднего стекла, омывающая жидкость поступает всегда с запаздыванием примерно 4-5 секунд. Как результат- щетки успевают по сухому стеклу пройтись пару раз, что не есть комильфо
Этот вопрос давно решен на ЛАКШЕРИ моделях, а вот про нас нищебродов как то забыли

И так пошагово, решение вопроса:
— заказываем клапан на сайте EXIST номер 85321-26020 ценник копейки
— открываем заднюю дверь, достаточно только верхней половины
— снимаем верхнюю обшивку задней створки двери, она на клипсах- ничего не повредите!
— отсоединяем задний СТОП, не тяните сразу на себя резко обшивку!
— снимаем "Г" образный клапан
— ставим клапан обратный, стрелка направления ВЛЕВО
— ставим на место обшивку, не забудьте обратно СТОП подсоеденить
— наслаждаемся

Полный размер
Снимаем вот эту обшивку

Полный размер
Вид после снятия обшивки

Полный размер
Вот этот Г образный клапан

Полный размер
Ставим обратный клапан на то же место, ничего резать или менять не нужно

Полный размер
Установлен обратный клапан, по стрелке ВЛЕВО

Полный размер
Номер самого клапана

Теперь водичка сзади сразу бежит при нажатии и дворник не трет по-сухому.

Я собственно приобрёл два клапана, завтра поставлю и на Хонду.
Время на установку заняло 10 минут, можно и быстрее- но побоялся клипсы поломать

Кроме всего этого есть ещё много интересного, что штатно можно поставить (доставить) на ТЛК200 и в свои штатные места, так как это но не установлено в связи с тем, что все эти плюшки стоят на ПРЕМИУМ автомобилях alt=»?» />
ИЗУЧАЮ ДАННЫЙ ВОПРОС alt=»?» />

У меня ФСЕ! Мелочевка, а радости полные штаны!

СПЛОШНОЙ ПОЗИТИВЧИК !

Всем МИРА, ДОБРА и ОСТАЁМСЯ НА ВОЛНЕ ПОЗИТИВА!

ПЫ СЫ :

Может кто-то не знает, что у меня ещё есть второй автомобиль STUNNING ANGEL — тот может в этом убедиться перейдя по ссылке СМОТРИМ ТУТ

Установка обратного клапана в систему омывания заднего стекла

Наконец нашёл время установить обратный клапан. Клапан был куплен уже давно, да руки никак не доходили.

История вопроса. Для тех кто уже ездит на Ларгусе или до этого ездил на универсалах (хетчбэках) не секрет, что омыв заднего стекла происходит с некоторым запаздыванием. Что очень раздражает и отвлекает от дороги, а так же приводит к размазыванию грязи. Решение проблемы известно давно — обратный клапан. В этом случае «омывайка» удерживается клапаном, не стекает назад в бачок и соответственно при включении насоса подаётся мгновенно на стекло.
Хотел поставить такой ещё на предыдущей машине (2111), но не смог найти в магазинах клапан. А тут в соседнем форуме кто-то указал артикул (клапан от Тойоты) и проблема покупки решена была просто, на Exist. Цена вопроса, для Москвы где-то 55 руб., для моего города несмотря на наличие офиса цена возросла на 36% — 75 руб. Вообщем недорого. Сам клапан:

Установка. Установить клапан можно даже ничего не снимая, но при этом придётся резать шланг в зоне видимости. Я же решил снять облицовку, что бы исследовать на предмет более удобного монтажа. И оказалось, что шланг на заднее стекло огибает справа (по ходу) переднее ребро жёсткости. И не просто огибает, а через соединительный пластиковый уголок:

Уголок упирается в ребро жёсткости поэтому шланг остаётся без повреждений, примерно так:

Хомутов на шланге-уголке ни каких нет, крепится шланг довольно туго в натяг. Не стал фотографировать, но уточню, что всё это место прикрывается штатным уплотнителем, который нужно предварительно убрать.

Для тех кто ещё не снимал декоративно-защитную решётку, сообщаю, что крепится она к кузову одним пистоном(клипсой), которая имеет конструкцию — «дюбель-гвоздь», т.е. при утапливании верхней головки происходит распирание нижней части клипсы, т.о. она и удерживается в кузове. Отсюда следует следующее правило — что бы не поломать клипсу, сначало нужно поддеть и вытянуть верхнюю шляпку, а потом уже и всю клипсу. Вот так она выглядит:

Далее всё занимает не более одной минуты. Снимаем решётку, чуть снимаем уплотнитель, отводим из-за ребра шланг с уголком и меняем уголок на клапан, предварительно сориентировавшись с направлением подачи «омывайки», т.к. это обратный клапан и установка должна быть однозначна. Впрочем на клапане присутствует стрелка.

Далее остаётся только установить всё на место. Вот здесь всё не очень удобно, а т.к. шланги подогнаны точно, то опереть на ребро клапан как уголок не получается. Но там присутствовал для безопасности небольшой кусочек уплотнителя который и был использован по назначению:

После установки произвёл проверку, т.к. всё же опасался, что шланг давлением может сорвать. Клапан «дулся» очень плохо, и на клапане нет утолщений на внутренней части штуцера как на уголке, на которые был натянут шланг. Но опасения оказались напрасны. Клапан отрабатывает на пятёрку! Подача «омывайки» мгновенная.

Теперь как бы не нарваться на палёную «омывайку» зимой, в предыдущем авто у меня рвался шланг.

Веерные форсунки и обратный клапан

Всем привет. Уж очень я давно ничего не писал, хотя и грозился написать пост про нашлепки для рычагов Buddy Club P-1 Racing. Был занят работой, поиском запчастей для автомобиля, еще раз работой, отпуском и решением личных проблем.

Решил наконец-то законспектировать небольшую доработку омывалки стекла, которую произвел своими руками. Если быть точнее, то доработка касается установки веерных форсунок и обратного клапана к ним. Будут как мои фотки, так и заимствованные с других ресурсов, чтобы получить полноценную инструкцию по установке .

В самом начале немного теории:

Когда мы нажимаем на рычаг стеклоомывателя, моторчик, установленный в бачке, начинает нагнетать давление, для подведения жидкости к форсункам. Но на это требуется некоторое время. В то же самое время, щетки стекла начинают свое движение по сухому, что негативно сказывается на их сроке службы, да и само лобовое стекло так можно поцарапать крупицами грязи и пыли. Пусть это запоздание попадания воды на лобовое стекло и не существенное, но этот недостаток хорошо ощущается в осенне-весеннюю погоду, когда на наших дорогах клоака, и вместо того, чтобы смыть грязь, щетки начинают ее размазывать, тем самым ухудшая обзор водителя. Запоздание попадание жидкости на лобовое стекло решается установкой обратного клапана, т.е. он пропускает жидкость только в направлении лобового стекла и не дает ее остаткам спуститься опять в бачок.

С обратным клапаном вроде как все ясно, но зачем устанавливать веерные форсунки ? Ответ очевиден. Если стоковые форсунки Honda посылают на лобовое стекло 2 струи, то веерные форсунки орошают всю поверхность, что способствует более легкому и эффективному смыванию грязи с его поверхности.

Переходим к практике:

Для доработки систему омывателя лобового стекла нам понадобиться:
— Веерные форсунки Volvo : 30655605 (2 шт);
— Обратный клапан Toyota : 85321-26020 (1 шт);
— Ножницы или канцелярский нож.

1. Открываем капот и снимаем старые форсунки. Для этого необходимо отсоединить патрубки, идущие к ним, а дальше ориентироваться по усикам на ножке. В том случае, если патрубки очень туго снимаются, советую отсоединить их от тройника (разветвителя), а затем вытащить форсунки. Лично я так и делал, т.к. патрубки у меня были очень тугими и пересохшими от старости, отсоединяли их от форсунок минут по 5 каждый. Так намного удобнее, чем корячиться под капотом.

Форсунки снимаются элементарно, поворачиваем форсунку на 90° в любую сторону и тянем ее вверх. Возможно под капотом ее дополнительно удерживает клипса/кольцо (не знаю, как правильно назвать). Если оно есть, то его предварительно снимаем.

На место старых форсунок устанавливаем наши новые веерные форсунки омывателя Вольво и в обратном порядке возвращаем их на капот.

2. Устанавливаем обратный клапан Toyota. Тут-то нам и понадобиться канцелярский нож или ножницы. По найденной мною информации, его советуют ставить неподалеку от разветвителя (тройника). Я так и сделал. Приложил его к магистрали омывателя, посмотрел какой кусок патрубка я могу безболезненно вырезать, отрезал, и на его место вставил обратный клапан. Можно конечно ничего и не отрезать, но я все же решил не удлинять магистраль. Обратите внимание, что клапан имеет стрелочку на корпусе. Это направление, в котором жидкость будет беспрепятственно проходить. Другими словами стрелочка должна вести к тройнику.

Кто-то ставит по отдельному клапану на каждую форсунку, но никакого плюса от такой установки я так и не увидел. Так зачем платить больше ?

Подробную инструкцию, как это делается, нашел на драйве у пользователя Diez. Чтобы не было лишних вопросов, переношу ее сюда:

Перережьте патрубок около тройника. Делайте это аккуратно и режьте под углом 90°, чтобы обратный клапан сел максимально плотно и нигде не подтекал:

Приложите обратный клапан к патрубку. Как Вы понимаете, ножки будут уходить в трубки стеклоомывателя, поэтому мерить надо по самому клапану (бочонку):

Примерили ? Отлично. Теперь отрезаем лишний патрубок. Все это необходимо, чтобы сократить магистраль, по которой подается вода к нашим веерным форсункам. Ведь чем она короче, тем и давление будет больше:

Заключительным этапом идет монтаж обратного клапана от Toyota. Удостоверимся, что стрелочка на обратном клапане системы омывателя указывает в сторону тройника и форсунок, только после этого закрепляем его на магистрали:

Вот и все. Сама операция занимает не более получаса, а то и меньше. Желательно иметь напарника для проверки герметичности системы. После установки веерных форсунок и обратного клапана еще раз проверяем, чтобы они плотно сидели в патрубке, не закрывая капот заводим машину и начинаем мыть лобовое стекло. А напарник в этот момент смотрит, чтобы нигде ничего не подтекало. Если все ОК, то радуемся произведенным доработкам, если же где-то подтекает, то проверяем соединения и опять тестируем.

На сегодня это все. Если остались вопросы, советы, дополнения — комментарии по старинке открыты. Пишите, не стесняйтесь.

Обратный клапан омывателя заднего стекла

Омыватель лобового стекла – очень важная деталь машины. О том, как устроен вышеупомянутый прибор для стекол и как его правильно эксплуатировать, – ниже в статье.

Устройство и принцип работы омывателя стекла

Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.

Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.

Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:

• бачок;
• насос;
• трубка омывателя лобового стекла;
• обратный клапан омывателя лобового стекла;
• форсунки.

В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.

Насос тоже состоит из нескольких деталей:

Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.

Ветровое стекло автомобиля

Причины неисправности

Есть такие поломки, которые можно починить своими руками, главное — знать причину. О некоторых возможностях возникновения неполадок мы узнаем ниже (автор видео — MitayTv).

Халатность водителя

Схема поиска неисправности проста:

1. Если омыватель лобового стекла не работает, когда вы дали соответствующую команду, первое, на что следует обратить внимание – жидкость в бачке. Возможно ее просто нет, потому механизм не реагирует. Чтобы исправить ситуацию, следует купить жидкость и залить в бачок, который в большинстве случаев расположен под капотом.
2. Если время года зимнее, а на улице, ко всему прочему, жгучий мороз и вы недавно меняли жидкость, возможно она замерзла. Чтобы решить эту проблему нужно загнать машину в бокс на несколько часов и прогреть до рабочей температуры. Воду лучше всего заменить «зимней» устойчивой к морозам жидкостью.

Механические повреждения

Есть несколько механических проблем, которые также стоит осветить:

1. Если в бачке проверена жидкость и с ней все в порядке, но проблема не исчезла, возможно вода не доходит до форсунок. В этом случае целесообразно проверить шланг омывателя лобового стекла, ведущий от насоса к форсункам на предмет разрыва. Шланг стеклоомывателя может быть не только оборван, он мог соскочить или оказаться перетянутым. А если установлен тройник омывателя, нужно проверить все три контакта.
2. Если засорились форсунки, а это при использовании обычной проточной воды из-под крана может случаться очень часто. Можно проверить деталь на наличие загрязнений при помощи стабильной подачи воды. Если вода проходит через шланг свободно, значит форсунки нужно прочистить или заменить.

Веерные форсунки

Поломки по электрической части

Так как весь процесс омывателя работает от электричества, можно предположить, что возникшая поломка связана именно с тем, что подача энергии прекратилась.

Если насос не качает воду и не поставляет ее в форсунки, нужно рассмотреть следующие причины:

1. Вышел из строя предохранитель. В блоке предохранителей нужно найти тот, который отвечает за подачу воды на ветровое стекло и диагностировать на наличие неисправностей визуально и экспериментально.
2. Возникла проблема в цепи передачи команды от системы управления автомобиля к устройству. Если сломался выключатель или механизм никак не реагирует на команды, есть вероятность, что в схеме цепи возникли разрывы. Чтобы убедиться в неисправности, нужно проверить отсутствие напряжения в клеммах насоса прибора при помощи мультиметра.
3. Поломка самого насоса. Если в клеммы попадет вода, тогда контакты могут окислиться и омыватель стекла перестанет работать.

Фотогалерея «Очередность проверки деталей»

На фотографиях предоставлена схема проверки прибора.

Заключение

Омыватель, как мы выяснили, — достаточно важная деталь для автомобиля. Это удобный механизм для безопасной поездки водителя и пассажиров, а также устройство, защищающее окно от грязи, пыли, осадков, царапин.

Искать проблемы в отказе работы нужно таким образом:

1. Проверить первым делом жидкость в бачке устройства. Если ее нет – залить. Зимой необходимо обеспечить омыватель лобового стекла морозоустойчивой жидкостью.
2. Затем тщательно осмотреть все детали механизма на наличие повреждений и дефектов.
3. Проверить всю электрику, а также контакты, проводку, цепи и, конечно же, предохранитель.

Форсунки для очистки стекла

Видео «Работа обратного клапана»

О том, как работает клапан системы омывателя, можно узнать из видео от автора Роман Романов.

Опции темы

Поиск по теме

Знатный Перец Клуба VW Passat B5!

Спасибо:

Получено: 15 Отправлено: 0

Установка обратного клапана для заднего стеклоомывателя

Как известно конструкция заднего стеклоочистителя на VARIANTе-это сплошная недоработка инженеров VAGа. Подача жидкости через ось механизма стеклоочистителя при замерзании жидкости в трубке может привести к поломке этой трубочки, поломке самого механизма и микрика на замке багажника. Об этом написано в статье о ремонте стеклоочистителя.

Но это не всё. Такая установка самой форсунки и проводка шланга (сверху двери багажника вниз к форсунке) приводит к медленному вытеканию жидкости. Поэтому первые один-два взмаха заднего дворника трут насухую, и первая струя жидкости с опозданием идет еще и с воздухом и не достает до верхнего края стекла.

Решение этой проблемы очевидно и остается лишь загадкой-почему инженеры VAGа не поставили обратный клапан перед стеклоочистителем.

Я поставил обратный клапан от OPEL код 1450650, цена около 100 руб.
Теперь жидкость всегда подается без задержки, без воздуха и достает до верхнего края стекла.

Гнездо прикуривателя с крокодилами

Зарядное устройство от прикуривателя для мобильных телефонов 8 в 1

Обратный клапан омывателя лобового стекла 8532126020

Служит для удержания омывающей жидкости в магистрали, что экономит время на подкачу жидкости и обеспечивает быструю подачу на лобовое стекло.

Устанавливается дополнительно в магистраль подачи омывающей жидкости. Хорошо подходит для установки на омыватель как переднего, так и заднего стекла.

Наименование: Обратный клапан омывателя лобового стекла 8532126020
Артикул: DC958-8532126020
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 01.08.19): >10 шт.

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указавается в карточке товара.

Только оригинальная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ниссан Террано, Лада Ларгус и других моделей во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Вы можете купить товар "Обратный клапан омывателя лобового стекла 8532126020" в Москве и с доставкой по России. В Москве товар "Обратный клапан омывателя лобового стекла 8532126020" можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 500р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Установка и сервис

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей сотрудниками Дастершоп77
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров сотрудниками магазина! Стоимость работ можно узнать в разделе "Установка и сервис". Если в списке отсутсвует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки