Как установить сигнализацию: алгоритм действий с указанием точек подключения

Как установить сигнализацию: алгоритм действий с указанием точек подключения

Сигнализация, освещение

Распространённые точки подключения автомобильной сигнализации (на примере Старлайн)

Системы автомобильных сигнализаций устанавливаются и работают по схожему принципу. Все модели имеют аналогичные точки подключения, блоки и узлы. Но, специалисты по установке сигнальных систем работают по-разному. У каждого из них проработан индивидуальный стиль. Схожесть параметров установки серьезно облегчает сам процесс, тем более, если автовладелец решил заняться этим самостоятельно.

Классификация точек установки:

• Месторасположение установки главных узлов сигнальной системы;
• Цепи питания;
• Датчиков;
• К внутренней части шин связи транспорта;
• Автозапуска;
• Блокировки включения мотора;
• Сигнальных устройств.

Все схемы присоединения подробно описываются в приложенной инструкции к сигнальной системе. Специалисты без особого труда осуществляют установку, особенно, если их работа всегда связана с конкретной моделью сигнализации или маркой транспорта.

Некоторые установщики и автовладельцы используют универсальные способы подключения. Рассмотрим некоторых из них.

Места установки узлов и устройств автомобильной сигнализации

Центральный блок №1 устанавливается под панелью приборов, бардачком или центральной консолью.

Это объясняется тем, что:

• Увеличивается степень защиты автомобиля;
• Блок надежно защищен от негативного воздействия влаги.

Радиопередатчик устанавливают, придерживаясь следующих правил:

• На максимальной высоте внутри салона;
• Подальше от затеняющих металлических конструкций;
• Подальше от электронных устройств.

Устройство режимов функционирования сигнализации №3 устанавливается в зоне доступа на расстоянии, которое позволяет соединение системы.

Сирену №4 необходимо хорошо спрятать. Если ее установить под капотом, то отключить ее не составит труда. А вот бампер – место более надежное.

Температурный датчик мотора №5 крепят недалеко от термостата.

Точки подключения цепей питания

Схема электропитания автотранспорта предполагает большое количество мест подключения проводов. Обычно они привариваются к кузову.

Места их расположения:

• Стыки пола и боковых стоек;
• Металлоконструкции консоли;
• Рулевая колонка.

Плюсовой провод безопасно проводить вблизи плюсовой клеммы. Обязательно должен присутствовать предохранитель 30-40 А, расположенный в отдельном гнезде. В большинство комплектаций он не входит, поэтому его придется покупать. Установка должна быть скрытой. Лучшее место для расположения – вдоль штатной проводки машины.

Точки подключения датчиков (закрытия дверей, капота, багажника, температуры двигателя и салона, перемещения, микрофона, наклона и других)

Предварительно необходимо тщательно изучить схему проводки автомобиля, месторасположения разъемов. У машин до 2000-го года выпуска отсутствуют CAN и LIN шины, поэтому придется напрямую подключать датчики открытия дверей, капота. Схемы установки могут быть разными, но конечная точка всегда будет одна – концевик открытия дверей.

Точки подключения к кнопкам управления

Управление центральных замков у автомобилей до 90-х годов осуществляется с помощью силовых проводов. Поэтому именно к ним должны подключаться точки управления. Иногда это требует вскрытия гофросоединения в дверях.

схема подключения к штатным кнопкам управления

В автомобилях с двухполярным управлением режимами центрального замка

Для автомобилей (до 90-х годов выпуска), где нет электроники, центральный замки управляются силовыми проводами

Точки подключения к внутренним шинам связи автомобиля (CAN, LIN)

Оснащение автомобиля шинами связи CAN и LIN значительно облегчает подключение. CAN обычно предусмотрена во всех машинах от 2005 года выпуска.

Соответствующие шины предоставляют информацию о кузове. При этом не потребуется подключение к дверным концевикам и другим автомобильным датчикам.

Подключение к шинам надежно спрятано, отыскать его самостоятельно довольно трудно. Оно представляет собой скрутку проводов.

Типовая схема подключения

Точки подключения системы автозапуска

Правильное функционирование автоматического запуска невозможно без грамотного подключения к:

• Замку зажиганию;
• Петле накачивания иммобилайзера;
• Системе управления мотором.

Для определения момента запуска мотора используются следующие точки:

• Напряжение аккумулятора;
• Сигнальное оповещение датчика коленвала;
• Импульсы форсунок;
• Информация с шин CAN.

Точки блокировки запуска двигателя

Выбранные точки блокировки оказывают влияние на степень надежности охраны машины.

Наиболее подходящие варианты:

• Блокировка функционирования стартера;
• Установка реле прерывателя внутри цепей насоса;
• Выключение блока управления мотором;
• Блокировка иммобилайзера;
• Блокировка АКПП.

Точки подключения световой сигнализации

У транспортного средства до 2000-го года выпуска установка световой сигнализации производится от клавиши аварийной системы. Современный автомобиль оснащен электронным управлением в блоке кузова. Поэтому при использовании автосигнализации без CAN-шин, установка световых знаков может быть затруднена.

Точки подключения сигнализации Hyundai Solaris — Карты монтажа с фотографиями.

Для обхода официального иммобилайзера необходимо использовать специальный модуль обхода, который монтируется в штатные провода в момент установки новой сигнализации и обеспечивает его отключение.

Тогда, при старте автозапуска, модуль обхода демонстрирует виртуальный ключ и автомобиль запускается.

Разбираем салон Хендай Солярис Для установки сигнализации на Хендай Солярис потребуется совершить несколько последовательных операций, начинающихся с разбора элементов салона. Для начала работы потребуется подробная схема устройства и стандартный набор инструментов.

Действия по установке производятся в следующем порядке: Антенна тоже устанавливается в удобное место; место сирены, концевика и индикатора температурных условий — под капотом. Уплотнитель просверливается, через отверстие пропускаются провода; необходимый для запуска новой сигнализационной системы модуль обхода штатного иммобилайзера присоединяется к проводам штатного контура.

Установка автосигнализации на Hyundai Solaris

Видео На видео показана пошаговая установка сигнализации СтарЛайн: Неверное подключение проводов в автомобиле, особенно если его двигатель включается удаленно, может привести к возгоранию, поэтому все шаги должны производится сигнализация на хендай солярис своими руками схеме. Если вы сомневаетесь в своих силах — доверьте работу профессионалам. Подключение автозапуска на Хендай Солярис Самостоятельное отключение автосигнализации с автозапуском и CAN-шиной потребует использования имеющихся в штатной схеме электропитания разъемов.

Провода в салон прокладываем через штатный уплотнитель 6.

Блок сигнализации прячем за приборным щитком Hyundai Solaris 7. Модуль обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого провода штатной рамки 8. Подключаем провод массы сигнализации 9. Большинство подключений осуществляем на разъемах приборного щитка В разъеме "2" подключаем концевики дверей, контроль стояночного тормоза и один из поворотников.

Стояночный тормоз подключаем по схеме 1. Если бюджет позволяет, то можно поставить Пандору или СтарЛайн модель выбираем самостоятельноесли нет — то можно заказать Шерхан с АлиЭкспресс за 4.

Немаловажный критерий при выборе сигналки для самостоятельной установки — доступность в сети на сайте поддержки карт установки, в которых в картинках пошагово показан процесс установки.

Однако в этих картах показано не всё.

В этом случае процесс установки упрощается, потому что из CAN-шины такой комплектации можно узнать состояние не надо тянуть провода к ним: Шаг 2.

Подготовительный этап После выбора сигналки приступаем к сбору информации: Выбираем место для размещения сигнализации, так чтобы ее можно было там надежно закрепить и провода от этого места особенно силовые тянуть было недалеко.

По поводу скрытности труднодоступности блока сигналки скажу только одно — этим можно усложнить ее установку и изменение настроек в процессе эксплуатации и лишь немного на секунд угон авто. Потому как, если угонщик уже в машине, то если он не пионер, он ее и искать не. С другой стороны, главная функция сигнализации — сигнализировать о проблемах с авто, а противоугонные блокировки — первостепенная задача других устройств. На мой взгляд, блок сигнализации удобно расположить за блоком предохранителей на ровной горизонтальной площадке левой арки сигнализация на хендай солярис своими руками там такая или за комбинацией приборов.

Собственно, в этом и состоит главная трудность установки сигналки: Все остальное — это механические действия: В качестве примера ниже приведу алгоритм составления таблицы подключений для нескольких проводов. Концевик дверей.

В комбинации приборов есть красный светодиод, загорающийся, если открыта любая дверь. Второй вариант предпочтительней, но если комплектация без блока BCM блок управления электропакетом, находиться справа от рулевой колонкито придется использовать первый.

Любая сигнализации позволяет использовать и первый и второй вариант управления ЦЗ — внутри сигналки для этих целей есть 2 реле, у каждого наружу выведены общий, НР и НЗ контакты.

Установка Pandora 3910 GSM сигнализации на автомобиль Audi A6

Сигнализация Pandora DXL 3910 Pro полностью управляет центральным замком, видит все концевики дверей, капота и багажника.

На автомобилях с ключом, выпуска 2005-2011г. — необходимо разбирать замок зажигания и выводить для имитации работы родного ключа.

Особенности:

Полная поддержка Slive режима (работа со штатным брелоком).

Доводчик всех четырех стекол.

Запуск двигателя с родного ключа.

Установка сигнализации с автозапуском Pandora 3910 на Audi A6.

Разбираем салон, кикпанели, лицевую панель. И самое главное снимаем замок зажигания.

Разобранный замок зажигания с электронной платой.

Выводим провода для релейной имитации работы замка зажигания Audi A6.

Общее количество точек пайки составляет 44 штуки.

Если вы никогда не делали подобной работы, советую посмотреть стоимость нового замка.

Общая схема распайки приведена ниже. Картинка выдернута из интернета, рисовать свою — нет желания.

Внимание! На схеме ошибка — самая ближняя линия (где режем желтый провод) это ACC (работает в обратной логике) красный провод с блока реле необходимо подсоединять к синему выводу.

Упаковываем теперь уже отдельный модуль зажигания и выводим провода для подключения автозапуска на сигнализацию Pandora 3910.

Провод под термодатчик и сирену проложен через штатные уплотнительные резинки.

Провода в подкапотном пространстве обязательно защищаются гофрой.

Функции, которые реализуются сигнализацией Pandora DXL 3910 Pro по протоколу CAN приведены на схеме ниже:

Точки подключения Audi A6 при установке сигнализации Pandora 3910:

Can шина	Оранжево/зеленый, оранжево/коричневый	На блоке ВСМ (левая сторона под рулем)
+12V	красно/желтый ?	На блоке ВСМ ?
ACC, зажигание, стартер	согласно распайке замка зажигания	Самодельный релейный модуль
Поворотники	коричнево/красный ?	На блоке ВСМ
Педаль тормоза	Красно/черный ?	На выключателе педали
Блокировка		На блоке предохранителей

Если Вы ищите — Установка сигнализации с автозапуском Уфа на автомобиль Audi A6, можете смело приезжать к нам, в Установочную студию «Sabbas».

Мы професионально устанавливаем сигнализации и даем полную гарантию, как на саму система, так и на работу — 5 лет.

Ждем вас по адресу: г. Уфа, ул. Коммунистическая, 116 (недалеко от ТК «Гостинный Двор»)

Куда устанавливается сигнализация: основные точки подключения

Практика показывает, что большинство новых автомобилей приобретается с простой охранной системы либо вовсе без таковой. Если говорить о вторичном рынке, то водители редко доверяют установленной предыдущим собственником «противоугонке», поскольку она может предоставлять другим людям лёгкий доступ к машине. Поэтому установка новой сигнализации, а также других приспособлений стала уже привычным видом работ при покупке автомобиля. Чтобы выполнить все процедуры правильно, нужно знать, где располагаются все точки подключения сигнализации.

Часто возникает необходимость самостоятельной установки автосигнализации

Как искать?

Сразу хочется сказать — устанавливать сигнализацию «вслепую», не пользуясь никакой документацией, может только человек, который неоднократно подключал такую же модель охранной системы к полностью идентичному автомобилю. Поэтому вам понадобится два основных документа, которые представлены инструкцией по монтажу сигнализации (она должна обязательно быть вложена в коробку, что стоит проверить при покупке), а также электросхемой машины. Как правило, в описании сигнализации используются стандартные обозначения точек присоединения, которые потребуется найти на схеме автомобиля. Процесс этот непростой, поэтому, если вы ощущаете нехватку знаний в электротехнике, лучше сразу обратиться к квалифицированному специалисту.

Кроме того, если вы намерены следовать чьим-то советам, послушав знакомого мастера или прочитав комментарии в интернете, убедитесь в том, что речь идёт именно о такой машине, обладателем которой вы являетесь. Наилучшим же вариантом будет найти специализированное руководство по подключению охранных устройств, но, к сожалению, на сегодняшний день их публикуют далеко не все производители. Поэтому, подготовив инструкции и планы, тщательно просмотрите их, определите все точки соединения, и приступайте к установке сигнализации.

Расположение основных точек

Точки подключения охранной сигнализации во всех автомобилях могут быть разными, однако места их расположения остаются неизменными, если речь не идёт о каких-либо эксклюзивах. Наиболее распространённый вариант — размещение точек в блоке коммутации внутренней проводки, который располагается внизу передней панели. На новых отечественных автомобилях он обычно находится правее педали газа, на старых — левее рулевой колонки. В иномарках искать блок следует на нижней части стойки передней двери вблизи педали сцепления либо площадки отдыха левой ноги. Найти коммутационную коробку несложно, однако любое вмешательство в неё может привести к непредсказуемым последствиям, поэтому стоит спланировать свои действия, тщательно изучив документацию.

Пример схемы подключения сигнализации

Ещё одно место размещения точек находится в замке зажигания, с которым соединяется множество проводов, ведущих к самым разным электрическим линиям. Именно здесь следует искать клеммы плюса, а также стартера и «ACC», что особенно актуально для сигнализации с автозапуском. Поэтому, если вы собираетесь подключать именно такую дорогую охранную систему, стоит найти на электросхеме именно этот участок проводки автомобиля.

В большинстве современных автомобилей устанавливается центральный замок — это приспособление также нужно обязательно присоединить к сигнализации. Его блок обычно находится в салоне неподалёку от общей коммутационной коробки, однако, если он был установлен после покупки автомобиля, расположение такой точки подключения может быть непредсказуемым. В частности, встречались случаи его размещения под капотом, под водительским сидением и даже в центральной стойке. Перед раскрытием блока постарайтесь найти документацию на него — он может иметь прямую, обратную или даже переменную полярность, от чего будет зависеть способ подключения.

Кроме того, большое количество проводов проходит через передний левый порог — они могут находиться непосредственно под обшивкой или через специальные технологические отверстия. Как правило, здесь подключается сигнализация, которая контролирует топливный насос. В пороге также находятся наиболее удобные точки для подключения концевиков дверей, силовых кабелей центрального замка с переменной полярностью, встроенной сирены автомобиля и габаритов. Опытные специалисты, устанавливающие сигнализации, говорят, что именно в таком месте они могут найти более 80% точек подключения — это очень удобно, поскольку при обслуживании охранной системы придётся разбирать обшивку только в одном месте.

Если найти нужные провода или штатные точки подключения не удаётся, можно воспользоваться самым примитивным путём и пойти напрямую, без всяких обходов. Придётся приобрести дополнительные провода, поскольку подключаться придётся к контактам на управляющих органах — например, на переключателе габаритов, кнопке «аварийки», усилителе тормозов, концевике двери и так далее. Схема не зря названа примитивной — она часто даёт сбои ввиду длинных проводов и большого количества их изгибов. Однако иногда к автомобилям просто не удаётся найти иной подход. Кроме того, так можно сделать, если вы испытываете трудности с подключением нескольких контактов и в будущем хотите обращаться к специалисту, а пока хотите найти временное решение, чтобы дождаться удобного момента.

Важные советы

Вне зависимости от того, какие точки подключения сигнализации вы будете использовать, можно посоветовать запастись мультиметром или другим электроизмерительным устройством. Использовать лампочку для проверки контактов нерационально — вы вполне можете вызвать короткое замыкание, погубив сигнализацию, или вызвав неисправность электрической цепи автомобиля. Из инструментов вам понадобятся отвёртки с крестовым и плоским шлицом (чаще всего PH2 и V5), а также паяльник на 50–60 Вт, который обеспечит хорошее качество припоя и не нарушит целостность системы.

Обратите внимание на те провода, которые идут в комплекте с сигнализацией. Если их сечение меньше, чем у проводки автомобиля, лучше поменять их на качественные изделия, купить которые можно в любом специализированном магазине. В идеале лучше подбирать одинаково качественную изоляцию, но это уже не будет играть большой роли. При поиске точек подключения старайтесь не отпаивать никакие контакты, поскольку обычно это оканчивается визитом в автосервис.

Нелёгкий выбор

Самостоятельная установка сигнализации — процесс нелёгкий, но поддающийся освоению среднестатистическим водителем. Однако при его осуществлении вы можете столкнуться с множеством проблем и неприятностей — поломкой электрооборудования автомобиля, повреждением самой сигнализации, а также с неправильной работой охранной системы. Поэтому, если вы не слишком хорошо знакомы с электротехникой в машине, лучше отправляйтесь в сервис, где установку сигнализации проведут с гарантией качества полученного результата. Стоимость такой услуги в зависимости от марки авто, ценника СТО и разновидности сигнализации, составит 2500–20000 рублей.