Установка сигналізації на калину (норма і люкс) KGB-FX5 своїми

Установка сигналізації на калину (норма і люкс) KGB-FX5 своїми.

Встановлюємо сигналізацію на Лада Калина, точки підключення

Встановлюємо сигналізацію Лада Калина комплектації люкс. Підключення та установка автосигналізації StarLine A91 Dialog, модуля BP-03 на автомобіль Lada.

Установка автосигналізації на Лада Калина — Точки підключення.

Установка автосигналізації на Калина. Полярність, колір і розташування. Карта установки автосигналізації Pandora LX3050 на LADA Kalina комплектації Люкс.

Сигналізація і центральний замок в Ладі Калина — Установка.

Якщо ж говорити про комплектації «Люкс», тут керуючі дроти нам не допоможуть. Контакти реле, вбудованих в сигналізацію, доведеться включати в розриви силових.

ВАЗ Калина, Калина Люкс, Ларгус, Пріора, Granta — Архів карт.

Калина, Калина Люкс, Ларгус, Пріора, Granta. Лада Гранта 2013 установка StarLine E90 CAN + LIN карта монтажу. Лада Калина 2013 установка StarLine E90 CAN + LIN.

Підключення та установка автосигналізації StarLine B9.

Підключення та установка автосигналізації StarLine B9, модуля BP-02 на автомобіль Lada Kalina Lux. (Блок управління склопакетом 1118-3763040.

Лада калина установка сигналізації — Classic-Lada.ru

Технологічна карта установки Pandora LX3050 на LADA Kalina комплектації Люкс (код моделі 1911). 2.1.1. Місця розміщення блоків і підключень.

Встановлюємо сигналізацію на Лада Калина 2 з 2013 року.

Схема підключення сигналізації на Лада Калина з 2013 року в комплектації «Люкс». Встановлюємо Pandora DX 30 з вбудованим LIN-інтерфейсом.

Лада калина установка сигналізації — Авто-майстерня.

Якщо ж говорити про комплектації «Люкс», тут керуючі дроти нам не допоможуть. Контакти реле, вбудованих в сигналізацію, доведеться включати в розриви силових.

Підключення сигналізації Лада Калина — Автомобільний портал

Схема установки сигналізації на Лада Калина 2 з 2013 року в комплектації з механічною коробкою передач Далі.

Як встановити сигналізацію на калину самому — 7Roads

Лада Калина Седан Чайка> бортжурнал> Установка сигналізації з автозапуском Starline A91. що ЦЗ в автомобілі дійсно підключений за схемою «Люкс».

Точки підключення автосигналізації на Lada Kalina

2. Карта установки автосигналізації Pandora LX3050 з інтегрованим адаптером CAN- LIN- шини на автомобіль Лада Калина Люкс.

Форум: Самостійна установка Сигналізації — Lada Kalina 2.

ставив до цього і на стару Калину Люкс і на 7 і на 6 і з запуском і без а тут прям біда все начебто працює крім ЦЗ (((.

Установка А93 на Калину люкс / Самостійна установка.

Авто — Калина Люкс 2009 р сигналка А93 (по кан модулів толком так і не зрозумів що. До СТАРЛАЙН на цій машині була встановлена ​​інша сигналізація без.

Установка сигналізації на калину 1 своїми руками | хитрощі Життя

Підключення сигналізації на Лада Калина з блоком комфорту 11118 — 6512010. Коли немає необхідності підключати на дану комплектацію Калини.

Ціни на сигналізації для Lada Kalina — [StarLine і Pandora.

Сигналізації StarLine і Pandora для Lada Kalina, ціни і установка. 5000 ПРО — сучасна охоронна система для автомобілів бізнес, преміум і люкс класу.

Огляд можливостей штатної сигналізації Лада Калина

монтаж штатної системи сигналізації надійної Лада Калина, різних модифікацій, виконаний на автозаводі виробнику. Надійність такої установки не підлягає.

Лада Калина — Установка, підключення сигналізації в.

Головна »Публікації» Установка сигналізації на Ладу Калину. всі автомобілі, «Гарант-Люкс» (Росія), 10250. ВАЗ 2110, MTL CSL, 4200.

Сигналізація з автозапуском — Лада Калина — Глобіавто

Замовити Сигналізація з автозапуском в інтернет-магазині Глобіавто за низькою ціною. Сигналізація з автозапуском Ларгус люкс установка.

LUX Багажник на крышу Lada Kalina Cross 2016- хэтчбек с ПРЯМОУГОЛЬНЫМИ дугами на рейлинги, с замками /LUXElegantKDC

Копания «Lux» (ООО «Багажные Системы») – один из крупнейших производителей современных багажных систем и автобоксов в России вот уже более 12 лет. Благодаря использованию современного высокоточного оборудования, продукция компании «Lux» имеет высокий стандарт качества.

Вся продукция компании сертифицирована.

Вы можете приобрести представленный товар непосредственно на сайте или в наших розничных магазинах.

Оформление заказа ни к чему вас не обязывает, это всего лишь ваше пожелание. Оператор должен ответить на все интересующие вопросы и оформить заказ, если вас все устроит.

Ежедневно с 10:00 до 21:00

пн-пт с 10:00 до 19:00 / cб-вс с 10:00 до 17:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

Вы может оплатить заказ картой, через счет или лично в любом из наших магазинов.

При оплате банковской картой, деньги будут списаны с карты покупателя только при условии реального наличия товара на складе. В случае отсутствия товара, выявленного в процессе обработки заказа магазином — деньги будут автоматически разблокированы на карте и снова станут доступны покупателю.

Ежедневно с 10:00 до 21:00

пн-пт с 10:00 до 19:00 / cб-вс с 10:00 до 17:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

Ежедневно с 10:00 до 19:00

В периоды дачной активности и загородных поездок, часто возникает необходимость перевозить дополнительный объем груза. Не каждый автомобиль может похвастаться внушительным багажным отделением, тем более что для городского жителя в нем нет абсолютно никакой необходимости. В случае, если места катастрофически не хватает, на помощь автомобилисту приходит багажник на крышу.

Неисправности автосигнализации StarLine при открытии/закрытии дверей

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.