Сигнализация с автозапуском StarLine A93 2 CAN LIN (для LADA Granta, LADA Kalina, LADA Kalina ll, LADA Priora)

Сигнализация с автозапуском StarLine A93 2 CAN+LIN (для LADA Granta, LADA Kalina, LADA Kalina ll, LADA Priora)

Новинка 2014 года. Охранно-телематический комплекс для защиты автомобиля с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, интегрированным мультисистемным CAN+LIN, опциональным GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до 2000 м. Super Slave в подарок.
StarLine A93 CAN+LIN разработан специально для надежной защиты автомобилей, подключаемых к цифровым шинам CAN и LIN: LADA Granta, LADA Kalina, LADA Kalina ll, LADA Priora.

SUPER SLAVE Управление охраной автомобиля штатным брелком. Надежную защиту гарантируют 3 рубежа охраны: диалоговая идентификация, штатная система, валидатор-иммобилайзер
ТЕЛЕМАТИКА Опциональный GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематический модуль позволяет определять координаты автомобиля, управлять дистанционно
ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА Диалоговый код управления сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн с индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов
ЗАЩИТА ОТ ПОМЕХ сигнализация с автозапуском StarLine A93 / Старлайн уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному узкополосному трансиверу
3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от -50 до +85 °С
АВТОЗАПУСК Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время
РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Рекордная энергоэкономичность сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений
ВСТРОЕННЫЙ CAN+LIN интерфейс Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN и LIN
УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА Возможность установки опционального GSM-модуля позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон
КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика сигнализации
	УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Брелок сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн имеет инновационную ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну
ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидения под владельца и др.
ПАТЕНТНАЯ ЗАЩИТА Все технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ Россия 8-800-333-80-30 Белоруссия 8-10-8000-333-80-30 Казахстан 8-800-070-80-30 Украина 0-800-502-308

Преимущества сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн CAN+LIN:

Кнопка СТАРТ/СТОП. сигнализация с автозапуском StarLine A93 / Старлайн CAN+LIN идеально совместим с автомобилями, оснащенными кнопкой Старт/Стоп.

Интегрированный CAN+LIN-интерфейс поддерживает более 300 моделей автомобилей, включая самые последние. Интегрированный CAN+LIN-интерфейс упрощает и ускоряет установку сигнализации, минимизируя вмешательство в электронику автомобиля.

Благодаря гибким сервисным каналам сигнализации с автозапуском StarLine A93 / Старлайн CAN+LIN позволяет облегчить установку и реализовать дополнительные функции без использования внешних компонентов.

Противоугонные функции:

• Подключение цифрового беспроводного реле блокировки StarLine R2;
• Подключение кодового реле StarLine R3;
• Добавление GSM/GPS модуля StarLine с использованием всего одного разъема.

Команды в режимах охраны и тревоги:

• Управление дополнительными замками блокировки дверей;
• Дополнительная блокировка двигателя (имитация неисправности);
• Открытие багажника с отключением штатной сигнализации;
• Управление замком капота (закрытие);
• Включение световой сигнализации при подключении к аварийной сигнализации.

Функции комфорта:

• Удаленное управление предпусковым обогревателем;
• Автоматическая установка сидений под владельца;
• Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение (складывание);

• Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска;
• Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска;
• Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания;
• Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп;
• Имитация второго сигнала стартера.

При включении режима охраны:

• Автоматическое складывание зеркал;
• Автоматическое закрытие люка;
• Световая дорожка после включения режима охраны.

Полный спектр стандартных и программируемых функций обеспечивает владельцу автомобиля надежную защиту и комфорт при использовании автомобильной охранной системы StarLine A93 CAN+LIN.

Установка сигнализации с автозапуском Starline (Старлайн) / установка автозапуска Starline (Старлайн) м. Автозаводская

Установка сигнализации с автозапуском Starline (Старлайн) / установка автозапуска Starline (Старлайн) м. Тульская

Самостоятельная установка STARLINE A93 CAN+LIN для Лады Приора

После того, как я поставил себе сигналку STARLINE A91 с автозапуском, друг, глядя на меня, тоже захотел такую. Уже собрались её брать, но почитав форумы узнали, что данная сигналка не совсем подходит на его машину (Priora 2014 года выпуска с CAN+LIN шиной) т.к. она не поддерживает CAN+LIN шину. Поэтому решили сразу купить сигналку с поддержкой CAN+LIN. Выбор пал на Starline A93 т.к. она, как заявлено производителем, поддерживает автомобили семейства LADA. Кстати устанавливать данную сигнализацию куда проще чем А91 т.к проводов подключать меньше.
Итак для установки были куплены:
1. Сигнализация StarLine A93 CAN+LIN www.ultrastar.ru/16639/33068
2. Модуль CAN+LIN (т.к. он не входил в комплект сигнализации) www.ultrastar.ru/4765/33754
3. Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-02 www.ultrastar.ru/948/13839

Коротко расскажу про установку т.к. если кто-то будет устанавливать самостоятельно данную сигнализацию, то информации по установке данной сигнализации на данный автомобиль почти нет. Я сам перед установкой облазил весь интернет, но инструкций нет. Есть инструкция по установке с официального сайта Starline сигнализации Starline E90 CAN+LIN но там немного неправильно указана информация касательно блока управления электропакетом. Да и я немного упростил задачу в плане прокладки проводов. Полностью весь процесс описывать не буду, т.к. это очень долго, да и вам лишнюю инфу зачем читать. Укажу лишь точки подключения.

Общая схема. Ниже будет изменённая для Приоры

Я немного внёс изменения в общую схему. Оставил только что мне нужно.

Кратко по схеме:
1. Первый разъем (управление центральным замком) 6-ти контактный я убрал совсем т.к. центральный замок управляется с CAN+LIN шины
2. Второй разъем (4-х контактный) оставляем без изменений
3. Из третьего разъема (10-ти контактный) убрал всё кроме СЕРОГО и РОЗОВОГО провода
4. Из четвертого разъема (6-ти контактного) убрал всё кроме СИНЕ-КРАСНОГО и ОРАНЖЕВО-СЕРОГО
5. На силовом блоке оставил КРАСНЫЙ, ЖЁЛТЫЙ и ЖЁЛТО-ЧЕРНЫЙ
6) Убрал реле блокировки двигателя.

Остальное без изменений.

Кратко по установке:
1. Я кинул два плюсовых провода с АКБ для силового модуля и блока сигнализации, массу можно взять где угодно.
2. Кидаем три провода к разъему приборной панели. Это СИНЕ-КРАСНЫЙ (стояночный тормоз), КОРИЧНЕВЫЙ И КОРИЧНЕВО-КРАСНЫЙ (это CAN шина) с разъема CAN+LIN интерфейса.
Сине-красный подключаем к коричнево-синему в разъеме приборной панели по схеме (это ручник)

Сохранить в Альбом

Коричневый и коричнево-красный с CAN+LIN интерфейса подключаем параллельно к жёлто-красному и серому проводу в разъеме приборной панели. по порядку — коричневый к серому, а коричнево-красный к жёлто-красному.

3. LIN шину (бело-красный и бело-синий) с CAN+LIN подключил с блока управления электропакетом.

Блок управления электропакетом. Подключения надо будет делать в разъеме C

LIN шину подключаем в разрыв сине-белого провода из разъема С.

Вроде как разницы куда что подключать смысла нет, но начиная с версии 3.3 can+lin в тех. поддержке starline сказали, что нужно подключать бело-красный в сторону двери, а бело-синий в сторону блока. (я сначала подключал наоборот и всё работало на версии 3.2, но после обновления на 3.3 перестали закрываться двери)

4. Так же, в блоке управления электропакетом подключаем концевик капота (бело-черный).

Хочу сразу предупредить что там их два одинаковых провода. Один находиться по центру разъема, а другой смещён к краю. Необходимо подключать к проводу, который находиться в центре. Концевик капота, кстати, запараллелен с концевиком багажника, поэтому при открытии багажника, будет отображаться на брелоке, что открыт капот.

5. Силовой модуль подключаем к проводам в замке зажигания.

Зажигание — сине-черный Стартер — красный

6. Обходчик штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого провода (белого или зелёного)

7. Поворотники я подключил в разъёме переключателя поворотников (синий и сине-чёрный). (ДЕЛАТЬ ЭТОГО НЕ СТОИТ, ТАК КАК РАБОТАТЬ ПОВОРОТНИКИ НЕ БУДУТ. Не знаю с чем это связано, но думаю, что данный разъём работает только через зажигание. Сейчас ищу инфу о месте подключения). В итоге, подключить поворотники так и не удалось — не нашёл схему электропроводки приоры 2014 года 106 л.с.

8. Датчик температуры, сирену, сервисную кнопку, антенну и лампочку устанавливаем согласно инструкции в комплекте.

Лада калина установка сигнализации своими руками

При покупке машины я не стал устанавливать сигнализацию у дилера, ибо тогда (май 2012) был ажиотаж на Гранты, а продавали их только с допами, ну и очередь на установку допов была 2 недели. Я забил на это, т.к. машину сразу хотел забрать и решил, что поставлю сигналку (автозапуск) без очереди у частников. Поехал тонировку ставить и про сигналку с автозапуском узнать, почем халва. Установщики мне рассказали, что автозапуск это "ЗЛО", ибо ставить долго и муторно (4-6 часов), дорого (установка 4 тыс. руб.), в обходчике лежит родной ключ (типа заходи, воруй!), автозапуск нужен только на короткое время. На выходных они не устанавливают (в будни я не мог). После этого я не захотел ставить сигналку у этих ребят. Да и жаба задушила 4 тыс. руб. отдавать. Потом так и не удалось и зиму 2012-2013 г.г. перезимовал без автозапуска.

Шли годы…один прошел…и решил я осуществить задуманное ибо скоро зима.

Устанавливаем сигнализацию Лада Калина комплектации люкс

Автосигнализация StarLine A91 Dialog с функцией автозапуска

Модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine BP-03

Модуль управления стеклоподъемниками блок управления стеклопакетом 1118-3763040, 1118-3763040-10
Необходимое время для установки — 4-5 часов

Необходимый инструмент и материалы для работы

Отвертка крестовая РН2 1

Отвертка шлицевая v5 1

Ключ торцевой 10мм 1

Пластиковые хомуты 200мм 15

Кондуктор для протягивания проводов 1

Трубка гофрированная 10мм 3 м

Паяльник 60Вт 1

Реле 5-контактное с колодкой и защитным диодом (для реализации функции пошагового открытия дверей) 3

1. Снимаем облицовку рулевого вала Lada Kalina (крепление на 7 саморезов)

14.Для реализации функции «комфорт» подключаем модуль управления стеклоподъемниками в разрыв силовых проводов на БУС

Импульс запуска модуля стеклоподъемников должен подаваться после импульса закрытия дверей

17. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя

Программируемая функция Значение функции
№ 7 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 9 (контроль работы двигателя) Генератор +

23357 Просмотров

Схема подключения сигнализации на Лада Калина с 2013 года в комплектации "Люкс"

Устанавливаем Pandora DX 30 со встроенным LIN-интерфейсом

Демонтаж пластиковых панелей Лада Калина

Для демонтажа приборной панели требуется снять накладку перед панелью, затем открутить четыре винта держащую её

Прикрепите базовый блок системы Pandora за приборной панелью на металлический кронштейн.
Используйте пластиковые хомуты-стяжки и двусторонний скотч.
Крепление базового блока в этом месте позволяет точно отрегулировать чувствительность встроенного датчика удара и движения.

Расположить базовый блок системы возможно за центральной консолью регулировки климатом салона, демонтируйте пластиковые элементы консоли указанные на рисунках.

Подключение к LIN-шине Лада Калина

Подключитесь согласно схеме к зелено-оранжевому проводу LIN.

Подключение питания Лада Калина

Для подключения +12В.

Подключите проводов: красный провод — к коричневому (+12В) в замке зажигания.

Масса подключается к черному проводу разъем приборной панели.

Подключение Аварийки Лада Калина

Световая сигнализация подключается к силовым проводам, синий и сине-черный в разъеме приборной панели, управление положительным потенциалом прямое.

Подключение центрального замка Лада Калина

Выключатели дверей требуется подключить по аналогу

Выключатель водительской двери коричнево-красный провод.
Выключатель передней правой двери коричнево-красный провод.
Выключатель задних дверей бело-черный провод.
Через диоды подключить к входу контроля выключателей дверей сигнализации.
Выключатель багажника – бело-красный провод

Установка сигнализации на Лада Калина

На сегодняшний день каждый владелец автомобиля пытается защитить свое имущество, устанавливая сигнализации различных типов и уровней. Поэтому сегодня мы расскажем, как установить сигнализацию на Лада Калина своими руками.

Первым делом нужно разобрать рулевую колонку и снять приборную панель для того чтобы добраться до нужных нам проводов, ниже я приложу фото.

Берем 18ти контактный разъем, там нам нужно не столь много проводов сколько там есть.
1) 2 провода для поворотников
2) Концевик богажника
3) Концевик капота
4) Концевики дверей (про них будет отдельная история ибо там все очень запущено)
5) Плюс
6) Соответственно минус.
7) Ручник и генератор.

Внимательно читаем инструкцию и берем 2 провода которые должны идти на поворотники, и смотрим в жгут проводов которые идут прямо к приборке. Там ищем синий и синий/черный и подсоединяем 2 провода от сигнализации к ним.

Туда же, я имею ввиду в тот же жгут, подключается ручник, нужен он для автозапуска, немного теории: опустив ручник машина глохнет если нет ключей в замке зажигания, остановив авто и поставив на ручник машина сразу не заглохнет, подготовка к автозапуску, поэтому чтобы просто заглушить нужно сначала повернуть ключ, выключив зажигание затем поднять ручник, но потом с автозапуска завестись не получится.

Итак. Продолжим с ручником. Ищем коричневый/синий провод и подключаем к нему ручник. Всё просто.

Следующий этап — это контроль работы двигателя, я делал по генератору, то есть когда машина завелась там появляется напряжение, что сигнализирует об успешном запуске. Ищем коричневый/белый провод и подсоединяемся к нему. Все нужно пропаять и хорошо заизолировать.

На этом этапе мы покидаем место приборки и опускаемся вниз к порогу водительской двери и к БУС (блок управления стеклопакетом) находится он под задним седением слева.

В пороге нам нужны только 2 провода. Отпирание дверей и запирание. Минус этой системы нужно подключить к какому либо болту в кузове.

Ищем провод розовый/черный — он отвечает за отпирание дверей, подключаемся к нему соответствующим проводом.

Далее розовый/белый — запирание дверей.

Будьте внимательны, не перепутайте с красным/черным т.к они очень похожи, например как было у меня, немного не хватило света и пожалуйста, уже не тот провод.

Тут же можно взять концевик капота, белый/черный провод, но я не брал, а взял его под задним седением, т.е. в БУС.

Мы пришли к тому самому БУС и тут нам предстоит немного больше работы, а именно, начнем с простого, подключим концевик багажника и капота, оба провода белый/черный цвет. Как их различить? Тот что отвечает за багажник находится с самого правого края если смотреть на БУС чтобы провода выходили прямо на вас. Подключаемся к нему. Провод капота выходит немного левее, но главное нужно просто знать, что для багажника он с самого края, а дальше не ошибетесь.

Вот тут начинается самое интересное, чтобы подключить концевики дверей таким образом чтобы вы могли спокойно закрыть двери и поставить на охрану не дожидаясь пока потухнет плафон, то вам нужно 3 диода с сопротивлением 1Ом, это 1N4007 если мне не изменяет память, их я не нашел и пока сделал по другому, если у вас есть диоды читайте далее. Если нет ниже я объясню как сделать по другому.

От сигналки на концевики дверей идет один провод, а в БУС их 3, для передней правой, передней левой и задних. Берем провод от сигналки и разветвляем его на 3 припаивая к нему 3 коротких провода, на концы этих проводов припаивается диод и далее эти провода уже идут к концевику передней правой двери, он имеет коричневый/красный цвет.

К концевику передней левой двери идет белый/синий и для задних идет белый/красный. Схема этого подключения ниже.

Если же нет у вас этих диодов, но очень хочется подключить, то берем и протаскиваем провод который отвечает за концевики дверей под обшивкой крыши и тащим его к плафону освещения, снимаем его, разбираем его и ищем зеленый провод, подключаемся к нему, но тут есть минус, если закрыть двери до того как погаснет плафон сигналка подумает, что открыта какая то дверь и после чего как плафон будет плавно тухнуть она подумает, что кто то открывает дверь и начнет орать. Поэтому нужно ждать пока он потухнет или ставить задержку постановления на охрану. Вот и всё. Идем дальше!

На этом с проводами немного закончим. Позже вернемся ведь впереди автозапуск.

Светодиод подключаем в стойку слева сделав отверстие, можно чем то закрепить с обратной стороны. Антенну приклеиваем 5мм от конца лобового стекла примерно где зеркало заднего вида. Датчик удара я установил под педалями за ковриком на металл, не стоит ставить на пластик т.к он нагревается и остывает, что может сказаться на ложные срабатывания.

Провода под капот, а их 2 как минимум, 1 от автозапуска — плюс, и плюс от сирены, я проводил почти вверху под приборкой, трудно увидеть, нужно просто искать свет смотря снизу, после туда засовывать жесткую проволоку чтобы как удочку ее использовать. закрепляем все на местах, перерезаем провод(петлю) для МКПП в блоке сигнализации. подключаем кнопку Valet и хорошо прячем ее. Всё ставим по своим местам и подключаем, и теперь пришло время для подключения того, ради чего все таки была куплена эта сигнализация.

На самом деле автозапуск — это очень просто, как бы не казалось это с первого взгляда.

Один провод это +, два провода зажигания и провод на стартер.

Если у вас иммо активирован, то вам нужно докупить еще блок обхода штатного иммобилайзера и хорошенько его спрятать. Подключается он в разрыв белого провода, найти его можно справа от руля ближе к перегородке печки или бороды, центральной консоли, кому как удобно, вобщем ищите этот провод там, и все остальные о которых я буду говорить тоже.

Стартер подключается в разрыв двух проводов от сигналки, по крайней мере это было в моем случае. Перерезаем красный провод и подключаем к каждому из концов провода по проводу от сигнализации.

Далее нужно подключить зажигание. Интересно, но дается 1 провод, а в калине их там идет сразу 2, оба одинаковые, синего цвета. Я не стал проверять и сыграл в «шоу интуиция», так и не поняв до конца к какому же все таки надо подключится и есть ли разница, знаю одно, при повороте ключа на проводе должно появляться 12V. Подключились? Отлично, дело за малым, подключаем плюс, можно тащить под капот и подключить к плюсовой клемме аккома или можно подключить там же к коричневому проводу там постоянный плюс.

Собственно можно теперь попробовать. Заводимся, ставим на ручник, вытаскиваем ключи из замка, двигатель должен продолжать работать и светодиод постоянно гореть. Выходим из машины и нажимаем на кнопку закрытия дверей. Замки закрываются машина глохнет, и теперь можно попробовать завести дистанционно.

Фух, вроде ничего не забыл, но в любом случае при возникновении любых вопросов пишите и я отвечу на них, так сказать чем смогу тем помогу. Спасибо тем кто осилил столько много букв. Удачи в установке и на дороге конечно.

Дополнено: Для калин в люкс комплектации концевики дверей немного другая история, концевик водительской двери на разъеме блока переключателей коричнево-красный, а остальные также в БУС бело-красный и коричнево-красный и подключение аналогично той схеме, что я описывал выше, только от водительской двери провод в другом месте получается.

Если в жгуте левого порога подключить управление центральным замком желто-белый и желто-черный провода, тогда будут закрываться ВСЕ двери, а открываться будет ТОЛЬКО дверь водителя!

Для реализации пошагового открытия дверей нужно следовать схеме ниже.

Надеюсь у Вас все получилось. Если возникли вопросы — задавайте их ниже в комментариях. Так же советую прочитать статью об установке парктроника на Лада Калина своими руками.

Установка сигнализации с автозапуском СтарЛайн A93 на Лада Гранта FL 2019.

Друзья в этом ролике хочу поделиться своим опытом установки сигнализации с автозапуском starline a92 can двалин на обновленную.

Лада гранта всю информацию я постарался уместить в 15 минут чтобы максимально.

Четко и кратко показать последовательность действий и основные точки. Подключения данного охранного комплекса у меня лада гранта лифтбек 2019 года с 8 клапанным двигателем и механической коробкой передач комплектация classic то есть кондиционер два передних. Стеклоподъемника и центральный замок для установки я приобрел а 93 эконом версию основное отличие от обычных а 93 это отсутствие второго.

Запасного белка в комплекте все остальное один в один комплектация стандартные но все! Необходимое для установки в принципе есть за исключением расходного материала такого. Как изо лента термоусадочная трубка и пары запасных саморезов также дополнительно придется приобрести защитный.

Чехол для брелка сигнализации чтобы как можно дольше сохранить презентабельный вид и исключить:

Новая лада гранта

Возможность его биение а кожах рулевого вала при раскачивании во время движения процесс установки начнем с обновление прошивки.

И настройки конфигурации центрального блока для этого откручиваем 4 винта и вынимаем плату на дополнительном: Модули 2can двалин мы можем видеть microusb. И разъем для подключения к компьютеру посредством?

Gun включаем can и выставляем параметры сигналов состояние и функции управления в соответствии. С особенностями комплектации авто по окончанию нажимаем сохранить теперь произведем предварительную подготовку? К белле сигнализации с учетом особенностей точек подключения на данном автомобиле начнем с первого кабеля центрального замка шестиконтактного разъема обозначенном:

На схеме как x1 собираем все проводники кроме черного с красной!

Lada granta fl

Полосой жгут до предохранителей и так же после примерно на 10-15 сантиметров. Предохранители также желательно дополнительно зафиксировать изолентой вторым идет силовой кабель.

Питания и управления с видовыми его подобным образом собираем. И шкут оставив свободным красный провод соединяем красный провод с черно красным проводом посредствам имеющихся глэм 3 кабель с 10 контактным разъемом в конкретно.

Моем случае понадобится серый проводник сирены черно-красным для подключения внешней блокировки и желто-черный для управления открытием. Багажника с брелка сигнализации все остальные проводники укорачиваем из-за ненадобности и также собираем. Жгут 4 кабель 6 контактным разъемом для подключения входных сигналов статуса открытия-закрытия дверей багажника капота зажигание.

Интерфейсов к сожалению лин шины на моем авто нет поэтому оставляют только витую пару в коричневом. Цвете следующий идет кабель подключения силового модуля и датчика.

Автосигнализация старлайн

Температуры двигателя здесь и проводники будут задействованы поэтому ничего не откусываем но так как два провода уйдут в подкапотное пространство производим вот такое разветвление. Далее осталось подключить сервисную кнопку светодиодный индикатор и кабель приемопередатчика переходим к подготовке силового.

В автомобиль я прикреплю здесь на центральном блоке разъема сигнализации впоследствии установки рекомендуется. Вот так дополнительно закрепить ленты пвх на этом переходим к установке и подключению концевиков дверей капота. И багажника откручиваем накладки порогов и производим протяжку кабеля для подключения недостающих концевиков перекидку кабеля на противоположную сторону.

Производим под шумоизоляции в районе сиденья заднего дивана попутно из багажного отсека в салон автомобиля протягиваем провод статус состоянии.

Открытием багажника так как и одновременно с работой. По установке сигнализации протягивал еще аудио кабель и кабель парктроника мне пришлось скрыть обшивку багажника со стороны плафон освещения провод статусом багажника!

Install starline

Доводим до водительского порога и оставляем с небольшим запасом для дальнейшего подключения к оранжево. Белым проводу сигнализации другой его конец соединяем с белым проводом с черной полосой идущим непосредственно от плафона освещения багажника производим. Подключение и установку концевиков дверей протянуты только что кабель.

Двери при этом необходимо запомнить цвет провода: Который подходит к разъему данного концевика так как штатный косе проводов нам нужно будет еще подключиться. К не мужа в разрыв через диод сине чёрным проводом сигнализации для фиксации статуса открытия-закрытия дверей сняв обшивку водительской двери вынимаем разъем центрального.

Замка в данном случае нам пригодятся вот такие контактные клеммы от евро разъемы автомагнитол. И вставляем их во второе и 7 гнездо разъема центрального замка это необходимо сделать для того чтобы управлять центральным: Замком с брелка сигнализации при заведенном двигателе от только что вставленных клемм через штатную резинку дверь и протягиваем провода.

В салон автомобиля для этого придется рассверлить отверстие в пластиковом разъеме колодки выведенные: В салон провода будут подключены впоследствии к силовым проводом доб канала 8 и 7 открытие закрытие центрального.

Starline a93 2can+2lin

Замка то есть к синему и зеленому проводу далее снимаем пластиковую накладку. Блока предохранителей и декоративную накладку сверху для возможности.

Снятие панели приборов и кожуха рулевого вала отключаем колодку панели приборов раз фиксировал замок теперь. У нас есть доступ для основных точек подключения жгута панели приборов и к силовому разъему!

Замка зажигания но сначала убираем аккумулятор для того чтобы протянуть через уплотнительную резинку гидрокорректора провода концевика капота.

Датчика температуры двигателя и сирены массу для концевика капота берем лучше прикрутив саморез под штатным креплением соединяем провода датчика температуры и проходим: Его лентой пвх до места разветвления собранного ранее нами жгута с помощью кабельных. Стяжек на патрубки системы охлаждения закрепляем датчик температуры двигателя серийным фиксируем также при помощи саморезов!

И тут же берем массу накинув соответствующую клемму на саморез красный провод сирены соединяем серым 2 амперным закрепив. Все провода можем продолжить подключение охранного комплекса в салоне автомобиля помимо. Жгута проводов приборной панели для подключения нам также понадобится вынуть.

A63 инструкция

Разъем центрального замка находится он тут же неподалеку с левой стороны. Центральный блок сигнализации и силовой модуль впоследствии будут закреплены на пластиковые стяжки здесь же за панелью приборов над воздуховодам то пока произведем подключения к жгуту панели.

Теперь подключаем витую пару can-шины коричневый желто синему и коричневый. С красной полосой к розово зеленому проводу далее протягиваем провода силового модуля. Вниз к разъему замка зажигания последовательность такая желтый провод зажигания к желтому два красных провода силового модуля и центрального блока красному:

Проводу это постоянный плюс желто-черный к оранжевому и синих зелёно-жёлтую далее находим. Два крайних провода на разъеме центрального замка красно-синий и желто-синий их необходимо:

Старлайн a93 eco

К разъема центрального замка подключаем силовой синий на открытие к желто синему и силовой зеленый на закрытие красно-синем у а также те дополнительные провода. Чтобы протянули ранее от гнезд 2 и 7 дверного разъем от центрального замка коротким проводом что идут на разъем центрального замка синий.

Черной сигнализации желтой и нему и зеленый черный красно-синем у соответственно теперь вскрываем? Кассу штатной проводки находим провод концевиков дверей и вот цвет мы должны были запомнить! Когда подключались к штатному концевиков водительской двери имейте ввиду на разных!

Комплектациях цвет провода может отличаться и на разрыв вот так подключаем диод и синий? Провод с черной полосой от сигнализации после изолируем термоусадочной трубкой. И закрепляем изолентой также не забываем подключить провод статуса концевика багажника что мы протягивали.

Ранее к оранжево белому проводу сигнализации для возможности открытия багажника с кнопки брелка.

Сигнализация установка

Провод управления багажником на открытие определить его можно по кратковременному появлению напряжения в 12 вольт момент. Нажатия штатной кнопки багажника моем случае это тонкий зеленый провод черной полосой далее перекусываем его и в разрыв подключаем 5 контактное реле который с разъемом. Можно приобрести отдельно либо использовать то что идет в комплекте.

С сигнализацией если не планируете сделать внешнюю скрытую блокировку белый 87 и красный 85 контакторы лес соединяем вместе это будет питание 12 вольт взять постоянный плюс. Можно с блока предохранителей если приобрести вот такой адаптер либо открутить.

Панель управления ближним светом и подключиться к розовому проводу где также имеется постоянный + желтый провод: Соединяем с разорванным зеленым с черной полосой а другой его конец скручиваем в синем к черному проводу руле подключаем желтый черный. Провод дополнительного канала сигнализация и сюда же коннектим второй контакт салонной кнопки а первый контакт кнопки соединяем:

После возможно закрепить ир елена кабельные стяжки в итоге при нажатии салон на кнопки и всегда будет открываться замок багажника. Также будет обстоять дела при нажатии комбинации кнопок брелка сигнализации вне зависимости. От режима разного статуса то есть не нужно будет всякий раз снимать а потом заново ставить на охрану автомобиля чтобы к примеру что-то положить или взять:

Своими рукам

Из багажника дополнительная же кнопка установленная в штатное место салонной накладки дает резервный канал открытия багажника к примеру:

В слякотную погоду чтобы не пачкать руки а также эта простейшая доработка.

Призвана продлить срок службы штатной уличной кнопки замена которых случае ее поломки будет довольно трудоемким. Процессом далее переходим к установке внешне блокировки для этого находим более тонкий серый провод бензонасосом не перепутайте его серым проводом. Обогрева заднего стекла при повороте ключа зажигания момент прокачки топлива на нем появляется напряжение 12 вольт перекусываем его берем разъем 5 контактного реле который.

Идет в комплекте сигнализации и убираем белый провод? Контакторы лет после чего скручиваем красный желтым проводом и подключаем к разрывам концу серого. Провода бензонасоса а другой его конец соединяем синим проводом реле черный подключаем к черно.

Автомобиля для этого при выключенном зажигании нажимаем 14 раз сервисную кнопку. Проворачиваем ключ зажигания заводим двигатель если прозвучали два сигнала:

Сирены как сейчас у меня значит обучение считывания прошло успешно осталось только произвести несколько настроек по инструкции. Для активации функции автозапуска так как завода по умолчанию она отключена пять раз нажимаем сервисную кнопку проворачиваем замок зажигания после чего прозвучат 5 звуковых. Сигналов сирены и на брелке после мелодичного сигнала появится индикация a&f подтверждающая вход в режим программирования?

Кнопками 2 и 3 выбираем пункт с.ф. и нажимаем. Кнопку 3 сначала длительно а затем коротко прозвучит мелодичный сигнал брелка.

И на дисплее отобразится индикации 1 функции согласно таблице номер 2 руководство по эксплуатации: Кнопками 2 и 3 выбираем первую функцию. И нажатием первой кнопке устанавливаем вариант 2 что означает включение функция автозапуска в вариантом исполнение 2 убедившись что все работает.

Завершающие работы по установке охранного комплекса то что напоследок давайте проверим функцию автозапуска завожу автомобиль поднимая:

Ручник вынимаю ключ двигатель продолжает работать выхожу из автомобиля и так включая режим охраны все двери закрылись и двигатели. Как можем видеть остановился на этом все готово к дистанционному запуску вот запуск произведен открывает дверь и вставляю ключ и снимаюсь ручника! Все можно двигаться.